Schon mal nach deinem Kühlwasser geschaut ? :d_pfeid:
Wenn du an der Ampel stehst müsste sie steigen, bei Fahrt fallen.
Kommt vom Fahrtwind -> Kühlt.
Schon mal überprüft, ob der Lüfter überhaupt anspringt?
Das solltest du eigentlich auch während des Fahrens hören können.
Das würde von deiner Beschreibung her ungefähr hinkommen.
Dann wird nämlich nur noch durch den Fahrtwind gekählt (wie Jamball schon sagte) und wenn du dann zwischndurch z.B an der Ampel oder imStau stehst steigt die Temp schnell an, normal bis ca. 2/3 und dann schaltet sich der Lüfter ein. Nur wenn der defekt sein sollte steigt die Temp natürlich schnell weiter.
fahren -> Temp runter, stehen -> Temp rauf usw....
Hi,
kann dir nicht wirklich weiter helfen, nur hatte ich so ein Pronlem auch mal :d_gutefrage: , nur mein Lüfter hörte dann nicht wieder auf zu drehen. 
Wenn ich an der Ampel stand, würde er zu heiß, bis kurz vor den roten Bereich, wenn ich anfuhr gings kurz in den Normalbereich zurück und stieg bei der fahrt dann aber wieder. :a_augenruppel:
Bei mir war die Zylinderkopfdichtung hin, was heißt hin, sehen das sie durch war konnte man wohl nicht, aber nach dem Wechsel war alles wieder gut. :sonne:
eure ansätze sind ja schon nich schlecht, aber um welches auto gehts hier überhaubt 
Original von geithain:
eure ansätze sind ja schon nich schlecht, aber um welches auto gehts hier überhaubt
Hm, hat er zwar nix zu geschrieben, aber da es in der Rubrik Swift steht.... :augenroll:
Wäre nett wenn sich der Beitragsposter mal wieder zu Worte melden würde!
Aber stimmt schon, als erstes sollte wohl mal geklärt werden ob überhaupt genug Wasser im Kühlsystem ist. 
swift is gut, aber was für einer *grummel*
da giebts ja verschiedene... bj, leistung und motor wären für sowas immer interessant...
