hässlicher swift :i_baeh:
TOP SPEED
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Zitat
Original von himbeertony:
hässlicher swift :i_baeh:Meinst Du mich? :biggrin:
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:erschreck:
wenn du nen langen arm machst kannst du mich am ohr ziehen.
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Laut meinen Tacho war ich bei etwa 230 im windschatten von nen A6 !

Fand es nur bissl krank das ich da nur 165er drauf hatte -
richtig. mit den winter asphaltschneidern bekommt man ab 180 richtig angst

mit etwas breiteren niederquerschnittsreifen bleibt das auto dagegen stabil.
gruß, dreffi
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Boah das geht ja schon bei 150 krank ab ... is wie Boot fahren, bäh ... so ne umrüstung auf etwas breiter hat schon ziemlich was gebracht, dafür zerrts wieder mehr Innerorts, bei den shice Straßen hier.
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Wie siehts eigentlich bei den 1.3er MZ fahrern aus...
Hab meinen jetzt knapp 2 monate und etwas über 7000km weg, hatte den die Tage mal ausgefahren. Also im 5ten gangdauert es ne ewigkeitbis er mal auf touren kommt, bin dann in den 4ten und siehe da...er zieht doch ein wenig. Bei 175 bin ich dann doch in den 5ten und da passierte aber nix weiter. Kurz im Windschatten von nem LKW angesaugt und 180...dann wieder raus und volle Breitseite wind abbekommen und nur noch 170...sehr sehr mager find ich.sogar der kleine 1.1er Punto mit 55 PS schafft grade knappe 180...ok aber ich gehe davon aus das der MZ Tacho shr genau geht. bei 100 sagt mir mein navi 98
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Jo der Tacho vom MZ ist unheimlich genau, mit dem 1.3 DDiS bekomm ich 170 Tacho drauf, laut Navi 164... was in etwa den 165 entspricht die im Fahrzeugschein stehen...
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- Offizieller Beitrag
Chris83
guck doch mal was im fahrzeugschein steht bei welcher U/min er die max. Leistung haben soll.
Die wirst du wohl eher im 4ten Gang erreichen nahe am Drehzahlbegrenzer, als im 5ten Gang der sehr lang übersetzt ist und die Drehzahl einiges absinkt und der Motor nicht mehr genügend Kraft hat -
Soll da echt so ne Differenz drin sein?
Müsst man mal manuel ausrechnen die geschwindigkeit..... Ne strecke X abfahren mit konstanter geschwindigkeit und die genaue zeit Stopen. Und dann ausrechnen wie schnell ihr gefahren seit und mit dem Tacho vergleichen. Am besten für x währ ja 1000m aber 100m gehen auch.... -
Naja da wird noch mehr Toleranz drin sein als im Tacho. Besser wäre aber je länger die Strecke is, bei 100m hast du schon Toleranzen in der Zeitnehmung, bei 1000m wird es besser sein und am besten mehrere km so zu fahren, aber da wird es am Verkehr scheitern.
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Das meine ich ja..... Deshalb sagt ich 100m die sind mal schnell zu fahren.... Alles andere scheitert ja bei uns hier in der gegend wegen totaler überfüllung

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Oder ihr nehmt ein navi mit...
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Hm ob das so genau ist wie Mathematik????
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Ein navi IST reine mathematik wenn man mal drüber nachdenkt. Und allemal einfacher, es liefert recht zuverlässige Werte sobald man länger als 5 Sekunden die Geschwindigkeit hält. Außerdem, wie willst du denn die Distanz messen? Mit dem Odometer von deinem Auto wohl kaum
Es gibt zwar so winzig kleine Täfelchen die an den Autobahnen (zumindest in .at) im Abstand von 500m stehen, aber die übersieht man leicht und außerdem kommts auch noch drauf an ob und wie oft du die spur wechselst, welchen kurvenradius du fährst, etc... -
Uff.... Mann kann gewisse dinge kompliziert sehen oder man lässt es
Also ich hab ne Strecke hier in RN da weiß ich ganzgenau auf den millimeter das das 100m sind und da gibt es sogar ne Lasermessstation zu.... Auf der MC-Rathenow rennbahn 
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- Offizieller Beitrag
Neumi
Wo das denn eigentlich eine große Differnez Tacho 170 <-> Navi 164
Das sind NUR 3-4% Abweichung!Es gibt genug Autos da geht der Tacho viiiieeel ungenauer.
Opel Vectra von einem Kollegen bei ihm laut Tacho fast 190, ich hatte nur 175 drauf im Swift und wir sind ein ganzes Stück hintereinander her gefahren im gleichen Abstand. -
164? Huch da hab ich mich verlesen *g* Hab 134 im Kopf gehabt.... Sorry..... Joa na denn ists normal.... Wie war das 10% Abweichung dürven maximal sein ne?
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Zitat
Original von Neumi:
Hm ob das so genau ist wie Mathematik????jede theorie is genau, nur an der umsetzung happerts!
wie willst du auf den mm genau die zeit stoppen?
bei 175kmh legst du 48,6 meter pro sekunde zurück, also müsstest du innerhalb von 2,5 sekunden 2x die stoppuhr drücken.
ich glaube nicht mal, dass du auf den Meter genau stoppst, sowohl bei Meter 0 als auch Bei Meter 100 :p
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Neee so mein ich das doch garnet.... (obwohl, wie ich geschrieben habe, ne lLassermessung das schon kann!) Ich dachte aber mehr an 100m mit evlt. 50km/h und dann kannst ausrechnen was du wir glich gefahren bist wenn du die Zeit hast um die Tachoabweichung auszurechnen.... Die ja abhängig ist von den Rädern.... Kann man ja machen..... Aber wie gesagt hab mich eh vorhin verlesen

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