wäääääääääääh

    Zitat


    Original von DJe:
    mehr als 2,5 nicht erlaubt bei 195 45ern z.bsp ;)


    das halte ich für ein Gerücht. Bin meine 195-45-15 immer mit 2,8 bis 3,5 bar gefahren je nach wetter und beladung. gesetzliche bestimmungen gibts da eh keine und aushalten tun die noch viel mehr.

    Als Grundwert kann man in etwa von 2,5 Bar ausgehen wenn die Reifengröße nicht aufgeführt sein sollte. Im beladenen Zustand dann ca. 0,2 bar.. genauso bei Winterreifen.. die bekommen 0,2 - 0,3 Bar mehr. Normalerweise gilt dies auch für dass angetriebene Rad ( o,2 bar mehr).. mehr also 3 würd ich ohne beladung nicht fahren, das ist dann zum überwintern bzw. bei langen standzeiten gut.. ausnahmen sind xtraloadreifen bis 4,5 bar bei lieferwagen oder extreme niederquerschnittsreifen ( 1,5 - 2,3 Bar).. ansonsten nach vorschrift oder Fahrgefühl und Verwendung.

    Mfg

    Krass, wieviel Druck ihr da draufmacht. Ich fahre wie im Handbuch aufgeführt und vom Reifenhändler empfohlen 2,2bar im Sommer und 2,4 im Winter...

    bei mir steht 2,2 rundum!

    Zitat


    Original von JerryMaSon:


    das halte ich für ein Gerücht. Bin meine 195-45-15 immer mit 2,8 bis 3,5 bar gefahren je nach wetter und beladung. gesetzliche bestimmungen gibts da eh keine und aushalten tun die noch viel mehr.


    seit wann werden gerüchte auf die reifenflanke gedruckt? ;)

    steht so drauf,.. .beim fulda is es maximal druck z.bsp.
    und das is ja schon genug.

    mit dem druck den du fährst, da sind glaub ich vollgummireifen empfehlenswert :biggrin: :biggrin:

    Zitat

    Krass, wieviel Druck ihr da draufmacht. Ich fahre wie im Handbuch aufgeführt und vom Reifenhändler empfohlen 2,2bar im Sommer und 2,4 im Winter...

    und ich dacht scho ich sei der einzigste der mit normalem reifendruck fährt *g*

    Falsch gedacht, wobei ich sagen muss 3,5 is schon n bisschen heftig wenn man berechnet der Druck unter erwärmung noch steigen kann, aber wems gefällt :o)

    Zitat


    Original von spy:
    platzen tun die Reifen eh erst bei über 20bar, da hat man viel Spielraum, auch bei Hitze ;)
    meine 195/40/17 haben rundum 2,6 bar


    und wenn ich jetzt schnell über ne kante fahre, wenn der reifen warm is, wieviel mehrdruck ist da dann?
    wäre ja auch zu beachten.
    der reifen steht ja ned still, ..

    Kann man net genau sagen, beim slalom hab ich ungefähr immer 2,2 bar drauf. wenn der reifen warm is sind dann in etwa 0,2 - 0,5 bar mehr.. auf 20 bar würd ich den auch nicht aufpumpen, würd ich nicht drauf ankommen lassen, haben bei meinem kumpel und reifenhändler mal n paar platzen lassen mit 20 meter schlauch dazwischen.. sind alle zwischen 5,5 - 9 bar explodiert.

    Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    auf rennräder kommen bis zu 12 bar^^


    Wo hastn du jetzt bitte die Weisheit her? Bei den Straßenreifen wird mit normalerweise max 8bar (Schlauchreifen) bzw. 6bar (Reifen mit Mantel und Schlauch), und auf der Bahn wird mit max 10bar gefahren. Und im Sommer auf ner Bahn knallen schon so immer genuch Reifen weg.

    Also ich hab jetzt mal nachgeguckt!

    Im Türrahmen steht was von 2,3 bar, allerdings bezieht sich das auf die Standart 155er Reifen. Im Hanbuch steht viel unverständliches Zeug auf holländisch ;) aber absolut nixx zu den Reifen.

    Hab jetzt wie gesagt laut Kumpel und seinem super Kompressor vorn 2,7, hinten 2,5 drauf. Allerdings meint Paps sein Luftdruckmessgerät dass vorn 3,0 drauf wären ^^ hmm ...

    Werd noch bissl ablassen wa?? Bis das Teil 2,6 anzeigt. 2,6 find ich gut, denke ich!!! ;) Scheint auch nen guter Mittelwert zu sein, von dem was ich hier so gelesen habe :)

    Zitat


    Original von DJe:
    3,0 beim paps, waren die reifen warm?


    Nö! Der Reifen liegt seit Sonntag mit 2,7bar rum.

    Ich denk das Messgerät ist nicht so genau. Zeigt halt 3,0 an. Das alte DDR-Messgerät sagt 2,6.