zahnriemenwechsel,1,6l glx,70Kw

1. offizieller Beitrag

    hallo leute
    ist dieser motor identisch beim zahnriemenwechsel ,wie der 1,6l
    gti motor?
    suzuki swift 1,6 liter ,70Kw,bj 91.
    kennt sich jemand aus?
    gruß markus?(

    es gab keinen 1,6l gti...

    den gabs nur mit paar n 90 ps... im swift zumindest, und das der in anderen typen groß verändert wurde is mir jetz auch nich bewußt...


    --
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    Der G16-Motor Zahnriemen passt nur am G16, also außer dem Swift 1.6 nur noch am Baleno 1.6, auch der der kleineren G-Motoren im Swift und Baleno hat ´ne andere ET-Nr.! Swift GTI passt schon mal gleich gar nicht da der als einziger zwei Nockenwellen hat, die anderen G´s haben nur eine, auch die 16-Ventiler. ;)

    Aber wozu überhaupt wechseln bei ´nem nicht-GTI? Der reisst sowieso nicht und selbst wenn dann ist´s ´n Leerläufer. ;)
    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

    *rofl* das mir das ma n dealer erzählt!!! ich bekomm immer zu hören: du bist sowieso anders" wenn ich wem solche sachen erkläre... ich sag immer: du wirst mitbekommen wenns abreißt... :)
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    @amiga: Das will ich sehen wie Du auf´m freien Feld ´nen Zahnriemen am Straßenrand wechselst! ;) Einziges Plus wäre daran den dann dabei zu haben dass den die Werkstatt dann nicht erst besorgen muss. @Kunden: Der Zuki-Wartungsplan sieht durchaus Zahnriemenwechsel vor und wenn der Kunde das wünscht lassen wir uns auch selbstverfreilich nicht prügeln, obwohl so was bei ´nem Vitara mit Klimaanlage z. B. wo man locker drei Stunden dran werkelt weil der ganze Kram aus dem Weg muss schon arg grenzwertig ist! Das sind aber auch so Dinge die wir in unseren jetzt zwei Jahren Zuki auch erst lernen mussten. Die neuen Benziner haben ja eh´ Steuerkette und die neuen Diesel teilweise atemberaubende Wechsleintervalle (Grand Vitara CR-TD alle 150.000 km, ohne Zeitvorgabe) so dass das Thema auch zunehmend in den Hintergrund rückt, und z. B. bei ´nem 10 Jahre alten Swift oder Baleno würde ich es wirklich nicht mehr empfehlen wenn der Kunde fragt, bei ´nem jüngeren Fahrzeug durchaus (noch) so lange das noch in den offiziellen Wartungsplänen steht, letztlich geht´s dabei ja auch noch um die Betriebssicherheit, wenn er wirklich mal reisst dann steht´s Auto ja auch erst mal ultimativ! ;) Auch bei den Benzinern ist der Wechsel BTW seit Erstzulassung 2000 nur noch alle 100.- bzw. 105.000 km vorgesehen, auch ohne Zeitvorgabe! Früher hiess es da noch alle 90.000 km ODER alle 5 Jahre, was zuerst eintritt.

    geithain: Du bist ja auch anders! ;D :))
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    Grußsz, @rne

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    • Offizieller Beitrag
    Zitat


    Original von @rne:
    @amiga: Das will ich sehen wie Du auf´m freien Feld ´nen Zahnriemen am Straßenrand wechselst! ;)

    :-p Ist schon möglich....,aber möchte ich nicht unbedingt machen müssen *grins*

    meinte aber auch eher

    Zitat


    Original von @rne:
    Einziges Plus wäre daran den dann dabei zu haben dass den die Werkstatt dann nicht erst besorgen muss.

    I) und, ich kann mit leben :look:

    ps: weiß nich ob ich dir ganzextraherzlich für den letzten brief gedankt hab, falls nich hol ich das ma hiermit nach :)
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    Zitat


    Original von geithain:
    *threadzumüll* :p

    ja, war recht hilfreich, nur das es vom almi nüscht ganzet jibbt... *grummel*

    Ne, da gibt´s leider nur heiße Ausschnitte von. 8)
    --
    Grußsz, @rne

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