Kühlkreislauf mal undicht, mal nicht

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    ich befinde mich noch immer im Aufbau meines Swift MA und Momentan habe ich ein mir nicht erklärbares "Problem."

    Vor etwa 2 Wochen ist mir das Auto hochgekocht, also rechts ran, Kühler aufgemacht und geschaut was los ist, er war Furztrocken.

    Also Auto abgekühlen lassen und dann aufgefüllt, nur um zu sehen, dass irgendwo rechts am Motor (wenn man davor steht links, also auf Seite des Beifahrers) die komplette Suppe rausgelaufen ist und zwar schneller wie ich schauen konnte.

    Hab dann Wasser genommen und nochmal reingekippt und man konnte quasi im Kühler vorne zuschauen, wie der Wasserstand innerhalb von 2-3 Minuten komplett gesunken ist.

    Ich hab das Auto dann einfach stehen gelassen und für den Tag Feierabend gemacht.

    Am nächsten Tag wollte ich dann auf die Hebebühne, dafür muss ich allerdings ein paar Kilometer fahren, also Kühler auf, Wasseer rein, kühler zu und schnell rüber zur Halle.

    Dort angekommen habe ich dann gesehen, dass das Wasser noch komplett! im Kühlkreislauf war.

    Nirgends ist mehr etwas raus getropft oder gelaufen und das hat sich bis vorgestern dann auch so gehalten. ?(?(

    Vorgestern ist mir das ganze dann wieder passiert.

    Plötzlich fängt er an zu "pissen" und alles läuft irgendwo unterm Motor raus.

    Wieder rechts ran, aufgefüllt und das gleiche Spiel wieder, alles raus.

    Also wieder nach hause, 1 Tag stehen lassen, am nächsten Tag nochmal aufgefüllt und siehe da, es bleibt wieder alles drin? ?(?(

    Ich muss dazu sagen, ich bin Hobbyschrauber mit Basiswissen, ich kann Ölwechsel, Zündkerzen wechseln und sowas.

    Ich hab auch ne neue Abgasanlage montiert und Dichtungen von den Türen gewechselt und sowas, aber sobald es ins eingemachte geht, ist es bei mir vorbei.

    Daher schreibe ich das ganze hier und hoffe jemand hat nen Tipp, wonach ich da in etwa suchen sollte?

    Bin nächste Woche auf jeden Fall wieder in der Halle (die gehört nem Freund, ich bin da nur zu Gast), weil ich vorne links das Radlager wechseln wollte.

    Da könnte ich dann mal genauer schauen, die Frage ist nur: Wonach schaut man, wenn es in dem Moment dicht ist?


    Viele Grüße

    Swiftiger

    • Offizieller Beitrag

    Von deiner Schilderung tritt der defekt anscheinend erst auf wenn der Motor bzw. der Kühlkreislauf heiß geworden ist.

    Vermutlich also erst dann wenn das Thermostat öffnet und der große Kreislauf genutzt wird.

    Wenn du die beiden Male nur kurz noch ein paar km gefahren bist wird das sicher noch nicht der Fall gewesen sein.

    Du müsstest also das Auto warmlaufen lassen und dann schauen, wo etwas undicht ist.

    Bei der großen Menge, die rauslaufen, musste das eigentlich schnell zu finden sein.

    Ansonsten kannst vorher natürlich auch schon nach der Stelle suchen, wie z.B. poröser Schlauch