Bremsscheiben aufgerostet, so stark dass die Bremsbeläge selber das nicht mehr beim Bremsen abgerieben bekommen!
1. Abhilfe: Mal ´n Stück die Bremse ordentlich schleifen lassen, nach nur zwei Wochen kann das eigentlic hnoch nciht so oxydiert sein dass das nicht mehr ab geht!
Wenn das nix hilft 2. Abhilfe: In einer Werkstatt die ein Bremsenabdrehgerät hat die Bremsscheiben ein mal überdrehen lassen damit sie wieder plan & rostfrei sind!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Guck dir vorne mal deine Bremsscheiben vorne an, dann solltest du schon bescheid wissen.
Als Erklärung:
Wenn der Wagen nicht bewegt wird bildet sich durch die
Feuchtigkeit (Luft und Regen) in kürzester zeit Flugrost auf den Bremsscheiben.
Und wenn du dann bremst ist durch den Rost die Bremsscheibe natürlich nicht mehr glatt und das Pedal pulsiert.
Wo stand denn der Wagen in den 2 Wochen draußen oder in einer Garage?
Normalerweise, wenn die scheiben vorher noch i.O waren, sollte sich das mit dem Bremsen nach max. 100km von alleine erledigt haben (ja nachdem wieviel gebremst wird)
Falls die Bremsscheiben allerdings vorher schon recht runter gefahren waren, dann soltest du dir besser in nächster Zeit ein paar neue zulegen.
Hoffe mal ich konnte dich beruhigen 
Edit:
Da war der freundliche arne von Suzuki natürlich wieder schneller 
Dort wo die Bremsbeläge auf der Scheibe aufliegen kann natürlich keine oder zumindest nicht soviel Freuchtigkeit hingelangen und folglich oxidiert die Scheibe wenig oder garnicht.
Ich weiß ja nu nicht wie die Bremsen beim 4WD sind hat der wie GS oder wie GTI?
4wd hat die normalen (gl/gs) bremsen...
am bremsschlauch? is norm kein unterschied. riefen in der scheibe deuten auf erneuerung hin wennse nich allzutief sind...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!
Original von Schulze:
Die Scheiben müssten so 120000KM runter haben.Ich versuchs erst mal mit "einschleifen".
Kann der Rost die Beläge unbrauchbar machen?
Der Rost KANN die Beläge unbrauchbar machen, aber dafür müsste schon ein deutlich längerer Zeitraum vergehen, denke mal einige Monate.
Kommt natürlic (wie schon geschrieben) darauf am wie alt/in welchem Zustand die Bremsscheiben vor dem Abstellen sind.
120Tsd km 
Sicher 
Sind das noch die ersten Scheiben auf dem Wagen oder weist du es nicht genauer?
Denn wenn die wirklich schon 120.000km runter haben dann wird es vielleicht doch langsam mal Zeit die zu erneuern!
Einschleifen geht nur solange noch genug Bremsbelag vorhanden ist. Du sollst ja schließlich nicht "auf Eisen bremsen".
Stimmt, der Allradler hat die gleichen Bremsen wie der GL/GS
Hab keine Ahnung was Bremsscheiben kosten , lohnt sich das überhaupt noch?
AB-DRE-HEN!!! Geht locker zwei mal und wenn sie keine zu tiefen Riefen haben oder angelaufen sind ist das sogar besser als neue Scheiben da größere Oberflächenhärte! So was kostet im Normalfall eine Stunde Arbeitslohn und die Scheiben müssen dafür nicht mal demontiert werden!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@ arne
Vorrausgesetzt die Werke hat so ein Bremsscheibenabdrehgerät.
Da muss die Lichtmaschine ausgebaut und geöffnet werden. Lieber gleich ne gut Gebrauchte einbauen. Suzuki hat nur sehr selten Probleme mit der Lima.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Original von swiftino:
@ arne
Vorrausgesetzt die Werke hat so ein Bremsscheibenabdrehgerät.
Eine Japanerwerkstat die so was nicht hat sollte sich m. E. mal fragen ob sie a) noch ganz bei trost ist und b) nicht am völlig falschen Ende spart.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
