Das ist der Turbolader.
Der wird gut heiß und würde früher oder später "Rostig" aussehen oder Rost ansetzen.
Reklamieren wird nichts bringen
Das ist bei allen Fahrzeugen mit Turbolader normal.
Hersteller unabhängig.
Da fällt nichts ab und die Funktion wird nicht beeinträchtigt 
Kannst ja mal gebrauchter Turbolader googeln und die Bilder bewundern.
Kann auch morgen ein Foto von meinem posten
Das ist normal mit den Turbo, da kannst du auch nix draufmachen da er heiß wird.
Bei mir sind weiter links die Schrauben vom Motorhalter gerostet hab ich dann mit Elaskon versiegelt sieht immer noch Top aus.
Beim Vitara musst du unten beim Wasserrohr noch aufpassen das gammelt gerne da wo das Rohr von oben kommt hatte da bei unseren 2018 auch Elaskon draufgemacht bisher nix weiter passiert.
Würde mich mal interessieren ob deiner hinten bei den Längsträgern mit Hohlraumversiegelung eingesprüht wurde !
Wenn du den neu gekauft hast mache nach 3000 km einen Ölwechsel und alle 15000 km spätestens da gab es schon einen Motorschaden im Netz (über 30000 km selbes öl und wahrscheinlich auch zu wenig).
Grüße Sebastian
Danke euch für die Infos und Tipps.
Bei so einem Neuwagen möchte man natürlich, dass alles tip top ist, aber anscheinend gibt es da einige "Phänomene", die wohl normal sind.
Ich hatte eigentlich geplant, die vorgesehenen Service-Intervalle einzuhalten und alle nötigen Ölwechsel/Wartungsarbeiten von der Suzuki-Werkstatt durchführen zu lassen.
Ich hoffe, das sollte hoffentlich reichen und eventuellen Problemen vorbeugen...
Wenn es eine gute Suzuki Werkstatt ist ja.
Ach und schalte den Start Stop Motor Tod am besten immer ab
Bei der permanenten Abschaltung der Start-Stopp-Funktion erlischt die Betriebserlaubnis, da die zulassungsrelevanten Emissionsdaten nicht mehr erreicht werden. Eine wiederholte manuelle Abschaltung via implementierter Taste ist davon ausgenommen. Eine automatisierte Schaltung dieser Tastenfunktion beim Motorstart ist rechtlich zumindest "Grauland" und würde ein Nichtbestehen der HU zur Folge haben, wäre sie beim Prüftermin aktiv.
Susiseb, wie ist das eigentlich mit der Start-Stop-Automatik.
Ich hab' häufiger gelesen, dass die permanente Abschaltung Konsequenzen auf die Versicherung oder sogar auf die Betriebserlaubnis
des Autos haben kann...
Also wie Dav1963 schon geschrieben hat gibts ja bei Aliexpress usw diese Taste wo es dauerhaft aus ist, das ist natürlich nicht erlaubt.
Ich drücke jedes mal die Taste hab mich dran gewöhnt.
Hast du mal geschaut ob hinten unten bei den Längsträgern wachs bzw Hohlraumversiegelung dran ist ?
Wenn nicht da gibts von Cartech oder Elaskon Dosen mit so einen langen schlauch dran einfach in die Längsträger reinstecken und zu jauchen. Das kannst du auch mit der Hinterachse Voderachse usw machen, ich sprüh sogar wo die Bremsscheibe noch sitzen + Alle Türen unten durch die abläufe Heck und Motorhaube und den Unterboden jedes Jahr damit ein bisher hatte ich keine Probleme mit Rost. (Maske aufsetzen das Zeug ist für die Lunge nicht so gut)
Grüße
Sebastian
Danke für die Tipps, Susiseb...ich hab' mit dem Vitara bisher nicht viel gemacht (ausser fahren natürlich).
Ich hatte mir aber vorgenommen, den Wagen regelmäßig zu waschen und ab und zu den Motorraum reinigen...viel mehr
Möglichkeiten hab' ich auf dem Stellplatz vor der Tür auch nicht...Evtl. werde ich noch eine Frontkamera über dem Nummernschild
oder am Kühlergrill anbringen...ich sehe schon öfters die Notwendigkeit, auch mal den Bereich unmittelbar vor dem Auto sehen zu können.
Ich ärgere mich sowieso, warum der S-Cross Comfort+ eine 360 Grad Kamera hat und er Vitara Comfort+ nicht...
Null Problemo unser Vitara Comfort+ von 2018 hat vorne noch Piepser da brauchen wir keine 360 Grad Kamera obwohl das natürlich nicht schlecht ist.
Hab gerade einen Ignis als Leihwagen da ist nix drin noch nicht mal Piepser hinten 
Wenn du den Motorraum wäschst deck die Lichtmaschine mit einen stück Plastik ab dann kannst du auch mit den Kärcher reinhalten (hab mal Aufbereiter gemacht).
