Verbrauch und Streckenlänge

    * Erste Winterstatistiken über die Fahrtdauer und den Kraftstoffverbrauch des Vitara K14D über 6 Wintermonate. Grundlage hierfür war die Suzuki Connect-Ausgabe der App, in der die Fahrten nach Monaten aufgeschlüsselt sind und die Möglichkeit besteht, csv-Dateien herunterzuladen.

    * Es ist zu erkennen, dass ein vernünftiger Verbrauch nur bei Fahrten von 15-30 km oder mehr als 30 km erreicht wird. Der Kraftstoffverbrauch bei längeren Fahrten (mit warmem Motor) hängt eher von Höhenprofil, Fahrstil und Geschwindigkeit (Autobahn) ab.

    * Ich bin gespannt, wie sich der Wechsel von Winterreifen auf die „umweltfreundlichen“ CONTINENTAL EcoContact 6 Sommerreifen mit etwas schlechteren Fahreigenschaften (insbesondere Aquaplaning) auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Hinzu kommt der Wechsel des Öls nach dem Einfahren von der Werksfüllung auf das leichte 0W-20 ILSAC-GF6a (API SP).

    Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

    Also ich schaffe mit dem 129PS MildHybrid-Vitara mehr als 700km mit einem Tankinhalt (und da sind wohl noch gut um die 5-6 Liter im Tank, nachdem die Tankanzeige leuchtet).

    Dabei unterwegs im Stadtverkehr und auf Autobahnen, Landstraßen...

    Bereifung: Semperit AllSeasons

    Dobry den!

    Vitara Vollhybrid BJ 2024 mit Winterreifen.

    Strecke Gesamtstrecke [km] Anzahl der Fahrten mittlere Stecke [km] Durchschnittsverbrauch [l/100km] Durchschnittsgeschwindigkeit [km/h]
    bis 15 km 440,60 116 3,80 6,43 25
    16 bis 30 km 151,50 8 18,94 5,10 40
    31 bis 50 126,90 3 42,30 6,03 78
    über 50 km 1410,10 9 156,68 5,80 95
    Insgesamt 2129,10 5,89

    Einmal editiert, zuletzt von Mnk (4. April 2025 um 17:02)

    Verbrauch im Verhältnis zur zurückgelegten Strecke Vitara K14D 10/2024-03/2025 nach Suzuki Connect Daten

    (K14D )Die Verdünnung von Öl mit Benzin ist bei Direkteinspritzern eine bekannte Sache. Der Grund sind kurze Strecken und kalte Motoren. Daher die Reduzierung der Ölwechsel auf etwa die Hälfte (siehe Handbuch) ... vielleicht sogar weniger.

    Das Öl erwärmt sich nach 6-10 km auf 60 Celsius, nach 30-35 km auf 80 Celsius.

    Auch aus der Grafik kann man ableiten, dass ein vernünftiger Verbrauch unter 6l/100 bei 35-50 km liegt.

    Diejenigen, die kürzere Strecken fahren: zu Fuß gehen, ein Fahrrad oder ein EV kaufen oder nach 5k einen Ölwechsel machen :) ... das sind die Dinge.
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    EDIT:

    Die Streuung der Werte ist so groß, dass ich dem Steuergerät fast nicht mehr trauen möchte. Ein Verbrauch von 5-6,5 Litern bei einer Entfernung von 50km ist eine Reichweite von 30% !!!. Die Grafik ist interessant, aber die Realität ist, den Verbrauch durch Tanken zu verfolgen