Guten Abend,
Hoffe ich bin Richtig. Habe mir vor Kurzem ein ignis 1.5 Gekauft. leider ist mir das Thermostat hingegangen.
Ersatzteil habe ich bereits allerdings finde ich die Location einfach nicht des Thermostats.
LG
Suzuki Ignis 1.5 - Kühlwasser Thermostat Ort?
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Thermostat replacement SUZUKI SWIFT 1.5L 2005~2010 M15A VVT AW80-4
Das Video ist zwar vom Swift, aber beim Ignis müsste es auch da sein.
Gruß Jörg
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Hallo Jungs,
ich schreibe mal hier weiter, leider ist mein Ausgleichbehälter leer vom Ignis Sport FH. Welche Sorte von Kühlerfrostschutz bekommt der gute?Vg Igniz
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Ahoi!
G11 wäre richtig, die Flüssigkeit ist blau bis blaugrün. Das Mischen unterschiedlicher Sorten ist unzulässig und kann unerwünschte Reaktionen bis hin zu stärkerer Korrosion verursachen.
Der Vorratsbehälter hängt im Umgebungsdruck, der Deckel vom Kühler wäre dagegen im Hochdruckkreis. Wenn der Kühler nicht gänzlich bzw. sehr weit leer war, dann wird stets nur der Vorratsbehälter befüllt. Der Flüssigkeitsstand bei der Erstbefüllung soll zwischen Minimum- und Maximum-Markierung liegen. Beim Abkühlen des Motors wird aus dem Vorratsbehälter in den Kühlkreislauf gezogen, beim Erwärmen könnte auch etwas wieder zurück in den Vorratsbehälter gehen.
Nach dem Auffüllen sollte der Flüssigkeitsstand ein paar Tage später nochmals überprüft werden. Bei dann abermals kaltem Motor dürfte dann zur Maximum-Markierung nachgefüllt werden, um ggf. Verluste im Blick zu behalten. Bei Motoren, bei denen man sich sicher ist, dass sie in Ordnung sind, reicht es, wenn der Flüssigkeitsstand bei kaltem Motor irgendwo zwischen beiden Markierungen liegt.
Falls eine Spindel zur Ermittlung der Frostfestigkeit verwendet werden soll, dann misst du bei diesem Motor im kalten Zustand nach dem Öffnen des Deckels an der Kühleroberseite. Hier steht drinnen, was im gesamten Kühlkreislauf zirkuliert. Im Vorratsbehälter würdest du dagegen dein nachgefülltes Konzentrat in die Spindel ziehen und wahrscheinlich einen höheren Wert ablesen.
Der Deckel auf dem Kühler darf nur bei wirklich kaltem Motor geöffnet werden! Bei noch heißem Kühler droht Verbrühungsgefahr durch das Kühlmittel oder austretenden Dampf. Der Deckel vom Vorratsbehälter darf dagegen jederzeit geöffnet werden.
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Hallo Hutmacher,
Danke dir mal wieder für die ausführliche Erklärung, ich werde dann morgen genauso vorgehen 👍
Vg Igniz -
Hallo ich nochmal,
so langsam habe ich das Kühlsystem verstanden 😁, im Kühler fehlt auch Wasser zumindest sehe ich es optisch nicht. Kann ich da auch bedenkenlos voll machen?
Vg Igniz -
Bei kaltem Motor ja. Wenn dort mehr als die sprichwörtliche volle Tasse fehlt, dann wurde entweder sehr lange nicht mehr nachgesehen oder es geht anderswo etwas verloren. Und wenn längere Zeit niemand mehr nachgesehen hat, dann würde ich auf die Frostfestigkeit des verbleibenden Rests auch keine Wetten mehr abschließen. Also direkt mit dem Kühlerfrostschutz auffüllen!
Schau' dir den Wasserkühler im Bereich der Lamellen mal genauer an! Dort sollte wirklich nichts feucht aussehen. Hinweis dazu: Wenn du von vorn rein schaust, dann blickst du auf den von der Klimaanlage! Daher also motorseitig durch die Öffnung des Ventilators zu schauen, insbesondere den unteren Bereich solltest du dir genauer ansehen. Eine leistungsstarke Taschenlampe ist dazu empfehlenswert.
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Hallo,
kleine Rückmeldung, es hat wirklich nur nen guter Schluck gefehlt, aktueller Stand ist das der Kühler voll ist und der Behälter zwischen min und max. Morgen Dreh ich ne Runde und wenn er kalt wird Spindel ich mal. Das Auto hat vorher ein älterer Mann gefahren, daher ist davon auszugehen das er den Stand eine ganze Weile nicht geprüft hatte. Der Kühler ist trocken. Öl sieht auch top aus.
Vg Marcel -
Danke für den Zwischenbericht! Es kann sein, dass du in den nächsten Tagen nochmal was nachfüllen musst, weil ggf. im Heizungswärmetauscher noch eine Luftblase stand. Die rüttelt und drückt es im Fahrbetrieb bei diesem Auto zumeist recht gut wieder raus. Falls das der Fall war, dürfte die Heizleistung für den Innenraum nochmal besser werden - eigentlich heizt der M15A den recht kleinen Innenraum aber sehr anständig.
Solange aber genug im Vorratsbehälter steht, kann der Kühlkreislauf beim Abkühlen des Motors eigenständig etwas nachziehen. Schau' vielleicht bei regelmäßiger Fahrzeugnutzung mal nach einer Woche wieder nach.