Guten Nachmittag,
hat jemand schon einmal beim Automatikwagen den Kühler erneuert und weiß etwas zu berichten, was die Schläuche für das ATF betrifft? Nimmt man neue von der Rolle, die öl- und krafstofffest sind (also quasi Benzinschlauch) oder sind es krasse Spezialschläcue, die man nur beim Suz.-Händler bekommt? Sind am neuen Kühler die Anschlusstutzen für die Schläuche mit dabei oder muss man die alten umschrauben? Läuft das ATF raus, wenn man getriebeseitig die Schläuche abnimmt?
Gruß und Dank
Willizz