Beiträge von Willizz

  • Halterungen für die Stoßfänger - Woher nehmen, wenn nicht stehlen?

    Guten Abend,

    weil ich nun wieder unter dem Wagen herumkrauchen musste, fielen mir die hinteren Stoßfängerhalter nahezu ins Auge. Blätterteigartige Ummantelung. Ich habe die erste einmal mit etwas eingesprüht, was den Verfall verlangsamt, aber suche eher eine längerfristige Lösung. Am liebsten einen Satz neue verzinkte (wird es nie gegeben haben?) oder noch nicht so schlimm zersetzte, wie meine. Wenn mir erst einmal einer durchbricht, bin ich geliefert. ;(

    Gibt es die irgendwo zu kaufen? Bei Suzuki will ich nicht fragen, denn die wollten letztens für den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter nicht ganz 100,00 € (will mir einen Entlüftungsadapter basteln, weil beim Entlüftungs-Set vom Chinamann kein passender dabei war. Dafür 4 unpassende.).

    Gruß und Dank

    Willixx

  • "Check Engine" und OBD-Auslesung - Was ist "Bank 1"?

    Nachtrag:

    Nach dem heutigen Einbau eines neuen Abgastraktes vom Flansch nach dem zweiten Kat bis Endrohr (einteilig) erlischt die "Check Engine"-Leuchte bei laufendem Motor. Der alte Abgastrakt hatte unmittelbar hinter dem Flansch, an der Oberseite, eine Durchrostung, welche für ein sattes Brummen sorgte. Foto findet sich im "Faden" zur Dichtung.

    Frage: So etwas beeinflusst auch die Gemischbildung?

    Gruß und Dank

    Willizz

  • Flanschdichtung Auspuff Mitte - Was nimmt man?

    Jetzt ist er dran. Wer nur Auffahrrampen nutzen kann, sollte einen großen Rangierwagenheber haben, um das Heck noch etwas weiter anzuheben. Durch die Entlastung der Räder und damit verbundenen Absenkung des Querlenkers gewinnt man den erforderlichen Platz, um die Abgasanlage ein- und ausfädeln zu können. Ist so eine Art Geschicklichkeitsspiel.

    Auf jeden Fall sind alle Befestigungspunkte so, dass das Konstrukt nirgendwo anschlägt. Den alten Flansch Kat-seitig konnte ich mit dem kleinen Hazet- Druckluft-Nadelentroster weitestgehend von losem Rost befreien. Ohne dieses Werkzeug wäre es sehr mühsam geworden. Habe den Dichtring aber trotzdem mit dieser Liqui-Moly-Auspuffreparaturpaste verbaut. Tipp vom 70-jährigen Kfz-Meister. Ist dicht. Wie leise solch ein Auto sein kann. 😃

    In den Endtopf habe ich einen Schluck Fluid Film Liquid A gekippt und das Konstrukt gedreht, gewendet und abschließend mit der Hohlraumsonde behandelt, bis vorn der Dunst herauskam. Mal seh' n. Kostet ja fast nichts, wenn man schon alles da hat und an mehreren Autos benötigt.

    Es war auch eine gute Gelegenheit, oberhalb des Endtopfes an der Karosserie Rostvorsorge zu betreiben.

    Schöner Nebeneffekt: Die Motorkontrollleuchte bleibt nun nach dem Motorstart aus. Vorher schaffte ich das nur durch Weglassen des Luftfiltereinsatzes.

    Vielen Dank für die Mitwirkung!

    Gruß

    Willizz

  • Klimakondensator erneuern - Welche "Fallen" lauern?

    Guten Tag allerseits,

    ich muss mich vorschnell wieder melden.

    Der schöne Kondensator von aks DASIS ist nach ca. 3 Jahren undicht. Aus dem Netz schwitzt es. Jetzt nehme ich mal einen von NTY. Vermutlich eine billige Asien-Kopie des DASIS-Teils. Ist auch ca. 1 € billiger. Sieht ziemlich ähnlich aus, wie der andere. Ich weiß, der soll ja im ähnlichen Auto passen. Sogar die linke Aufnahme (zum Glück ein Alu-Winkel) ist an derselben falschen Position, und nicht nur das, auch noch nicht rechtwinklig. Also lieblos zusammengebaut. Ohne den Winkel nachzubiegen geht es nicht.


    Gruß und Dank

    Willizz

  • Flanschdichtung Auspuff Mitte - Was nimmt man?

    Ich habe jetzt "POLMOT" (Barverkaufspreis am Tresen bei Kfz....eile.2...: 62,13 €) . Lustiger Artikelname: "Reparaturrohr". Hat gerade so in das "richtige Auto" gepasst.🥲

    Will am Suzi nicht unterm Wagen nahe am Kat rumflexen. Vorne abbauen aber auch nicht. Vielleicht verträgt der die damit verbunden Vibrationen und einen eventuellen Ruck nicht.

    Ich habe das "Reparaturrohr" noch nicht eingebaut, werde aber nach Fertigstellung berichten.

    Teilenummer 14182-60B01-000 (Auspuffdichtung) ist für ca. 11€ beim Vertragshändler lieferbar.

    Lohnt es sich, die Schweißnähte mit Zinkstaubfarbe zu konservieren, oder keimt das binnen weniger Jahre ohnehin an allen Stellen von innen durch?

    Gruß und Dank

    Willizz

  • Welche Umlenkrolle für Rippenriemen (Klima/Servo)?

    Guten Nachmittag allerseits,

    ich bin gerade beim prophylaktischen Zahnriemenwechsel und stelle fest, dass die Umlenkrolle des Rippenriemens, welcher Klimaakompressor und Servopumpe antreibt, schon fast trocken läuft und gute Mahlgeräusche von sich gibt. Gehe ich fehl in der Annahme, dass bsp. die im Bild gezeigte Rolle passt?

    Sie wurde neben ca. 10 weiteren Rollen bei der fahrzeugspezifischen (MA, 2002, 1.0, 53 PS) Suche eines Ersatzteilhandels angezeigt. Da die mir aber auch schon den zu schmalen Zahnriemen für die Baujahre vor 1995 verkauft haben, bin ich unsicher, was deren Zuordnungssystem anbelangt. Deswegen habe ich erstmal Baustopp.

    Gruß und Dank

    Willixx


  • Adapterdeckel für Bremsentlüftungsgerät - Wo her nehmen?

    Guten Tag,

    woher nimmt man denn einen Deckel mit Luftanschluss (bzw. Flüssigkeitsanschluss) für ein Bremsentlüftungsgerät. Ich habe nun eines direkt aus China, aber der einzige Schraubdeckel, welcher dabei ist, ist viel zu klein. Beim alten Mercedes passt er, aber nicht bei dem Riesendeckel vom Swift? Es sind noch drei andere mit einer Art Bajonettverschluss dabei, aber die gehen schon deswegen nicht.

    Muss ich etwas basteln?

    Gruß und Dank

    Willizz

  • Flanschdichtung Auspuff Mitte - Was nimmt man?

    Guten Sonn-Tag,

    beim 1.0 von 2002 (3-Türer) habe ich am hinteren Auspuffrohr direkt hinter dem Flansch zum mittleren Auspuffrohr, oben drauf ein kleines Loch. Dadurch brummt es ziemlich stark. Ich wollte nun ein neues halbes/vorderes Hinterteil (ohne Endschalldämpfer, weil ich den noch nicht so lange habe) besorgen, aber es ist nicht aufklärbar, welche Dichtung dazu gehört, wenn ich nicht die Suzuki-Ersatzteilnummer habe. Ist es ein simpler Ring (so ´ne Art O-Ring) mit einem konkreten Durchmesser, oder irgendwie ein anders geformtes Konstrukt?

    Wer kann mir helfen? Gibt es im www eine Möglichkeit, die Ersatzteilnummern selbst herauszufinden?

    Gruß und Dank

    Willizz

  • "Check Engine" und OBD-Auslesung - Was ist "Bank 1"?

    Gesundes Neues!

    Im letzten Jahr ist kurz nach dem TÜV im Sommer die "Check Engine"-Lampe wieder erleuchtet. Da es nun Winter wurde, fiel mir auf, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige, außer bei langsamer Stadtfahrt, immer am unteren Rand blieb. Es heizte auch nicht besonders gut. Also Thermostat erneuert. Das alte war daueroffen und seitlich weggeknickt.

    Und siehe da: die "Check Engine"-Lampe erlischt nach dem Motorstart. Hat wohl eine zu lange Kaltstartanreicherung irgendwann dem System gesagt, dass etwas mit der Gemischzusammensetzung nicht stimmt? Gruß und Dank Willizz

  • Gummiprofil Frontscheibe oben wieder einkleben

    Guten Tag an die "Truppe",

    gilt das mit dem "Leisten mitsamt der Scheibe einkleben" auch für die Heckscheibe des Nichtstufenhecks? Ich habe den Verdacht, dass es bei meinem Wagen durch tropft. Wenn es geregnet hat und ich die Klappe öffne, läuft innen immer Wasser herab.

    Sikaflex 512 UV in schwarz habe ich da.

    Gruß und Dank

    Willizz

  • Neue Blechbaustelle gefunden (über Querlenkeranschraubstelle)

    Die Schrauben des Querlenkers gingen vor kurzem gut raus und wieder rein. Das Formblech, in welchem die Gewindestücke sitzen, ist überwiegend intakt und saß fest an dem darüber befindlichen Blech. Das ist definitv für Laien ohne Karosseriebauer in der Familie das Todesurteil.

    Ein anderes, vergleichbar zuverlässiges Winterstadtauto mit Automatik, Klima und Airbags, preislich im unteren vierstelligen Bereich, ist nicht einfach zu finden. Das erklärt meine Bemühungen vielleicht ein wenig.

    Gruß

    Willixx