Habe an der Tankstelle den Druck aller Reifen neu eingestellt.
Auf welchen Wert denn...?
Habe an der Tankstelle den Druck aller Reifen neu eingestellt.
Auf welchen Wert denn...?
Jetzt aktuell auf 2,3 bar, alle Räder, die Meldung ist jetzt nach 5 Kilometer fahren wieder erloschen
2,3 ist aber auch wirklich sehr sparsam. Erstens gibt es immer Toleranzen sowohl am Tankstellengerät als auch beim RDKS, welche sich ungünstig addieren können, zweitens sinkt der Druck bekanntlich mit der Temperatur. Etwas mehr Reserve sollte man also schon zugeben, sonst geht das Theater ganz schnell wieder los.
Laut Jörg L. geht die Warnmeldung an, wenn der Solldruck x 0,8 unterschritten wird. Wäre bei Solldruck 2,3bar also bei unter 1,84bar.
Dann hab ich mir vor einiger Zeit mal errechnet, wie die Werte mit der Temperatur steigen/sinken. (T1:p1=T2:p2, T in K, nicht °C!) Bei Solldruck 2,3bar, eingefüllt bei 20°C wären bei -30°C noch 1,9bar im Reifen*, d.h. die Meldung dürfte noch nicht einmal erfolgen. Pumpt man mit einem kesselfreien Kleinkompressor auf, ist direkt nach dem Aufpumpen die Luft im Reifen wärmer durch die zugefügte komprimierte Luft aus dem Kompressor. Nach kurzer Zeit, spätestens am Folgetag ist dieser Effekt aber ausgeglichen.
* Reifentemperatur zu Druck:
T [°C] - p [bar]
+20 - 2,3
+10 - 2,2
0 - 2,15
-10 - 2,05
-20 - 2,0
-30 - 1,9
+30-2,35
+40-2,45
+80-2,85