• Laut Jörg L. geht die Warnmeldung an, wenn der Solldruck x 0,8 unterschritten wird. Wäre bei Solldruck 2,3bar also bei unter 1,84bar.

    Dann hab ich mir vor einiger Zeit mal errechnet, wie die Werte mit der Temperatur steigen/sinken. (T1:p1=T2:p2, T in K, nicht °C!) Bei Solldruck 2,3bar, eingefüllt bei 20°C wären bei -30°C noch 1,9bar im Reifen*, d.h. die Meldung dürfte noch nicht einmal erfolgen. Pumpt man mit einem kesselfreien Kleinkompressor auf, ist direkt nach dem Aufpumpen die Luft im Reifen wärmer durch die zugefügte komprimierte Luft aus dem Kompressor. Nach kurzer Zeit, spätestens am Folgetag ist dieser Effekt aber ausgeglichen.

    * Reifentemperatur zu Druck:

    T [°C] - p [bar]

    +20 - 2,3

    +10 - 2,2

    0 - 2,15

    -10 - 2,05

    -20 - 2,0

    -30 - 1,9

    +30-2,35

    +40-2,45

    +80-2,85