Neue Scheinwerfer mit LED, Erfahrungen?

Andrej

Servus

Da in einem dreiviertel Jahr bei mir der MFK (Schweizer Tüv) ansteht, wollte ich mal mein Problem mit den Scheinwerfern von meinem SSS MZ läutern;

Die Scheinwerfer sind lange extremer Sonne und Witterung ausgesetzt gewesen und ich habe die vergilbten Scheinwerfer schon mal mit so einem Polierkit von Sonax probiert aufzubereiten. Ohne Erfolg...

Jetzt brauche ich halt irgendeinmal neue Scheinwerfer, da die beim MFK mich sonst durchfliegen lassen.

Ich habe mal diese Angel Eyes gesehen, gibts bei Swiss Tuning auch, siehe: https://www.swisstuning.ch/suzuki-swift-a…oRoCsacQAvD_BwE

Meine Frage jetzt, taugen die was? Erfahrungen von den schon erfahrenen Suzuki Besitzerinnen?

Meine Sorge ist einfach, dass ich Kohle ausgebe und die Dinger passen nicht

Lg Andrej

**amiga-4-ever**

Hab die Scheinwerfer zwar noch nie selbst verbaut und mir kämen sie auch nicht ans Auto, da sie absolut nicht mein Fall sind.

Habe sie aber schon an einigen Swifts gesehen und scheinen soweit wohl gut zu passen.

Ob sie dir gefallen und als Alternative zusagen musst du selber entscheiden.

Das Polieren der Scheinwerfer klappt eigentlich nur mit einer Poliermaschine vernünftig, wobei es streng genommen verboten ist.

Zumindest hier in Deutschland, wie es in der Schweiz geregelt ist weiß ich nicht.

Einen gut erhaltener Satz gebrauchte Scheinwerfer könntest doch vielleicht auch noch nach Ausschau halten.

onkel-howdy

Zitat von Andrej

ich habe die vergilbten Scheinwerfer schon mal mit so einem Polierkit von Sonax probiert aufzubereiten. Ohne Erfolg...

PUH....warum immer Baumarkplunder. Schade ums Geld.

Normal kaufst du 400, 800, 1200, 2000, 3000 Schleifpapier und gibts dem Ding erstmal saures MIT WASSER natürlich VON HAND. Allein die Tatsache das diese drolligen "Poliersets" ausm Baumarkt mit einem Akkuschrauber zu betreiben sind. Ohne es bös zu meinen...aber gerade DAMIT knallst du dir ratzfatz Hologramme des Todes rein. Weil der Akkuschrauber keine Zwangsrotation hat, und auch maximal verkanten kann (und wird). Somit hobelst dir nur Macken rein.

Danach gehst du mit einer GESCHEITEN (da gehen die Probleme beim Baumarktplunder weiter) Politur UND einer Excender Maschine (DAMIT kannst du keine Hologramme reintüddeln, weil du eine Zwangsrotation hast) drüber. Das sieht dann aus wie neu.

Vorher:
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Schleifen:

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Fertig:

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Die Funzeln die du rausgesucht hast sind halt wie nahezu allen Nachrüstgedöns: Irgendwie zugelassen (wobei späterstens ein Blick in die Zulassungsrilis einen erschrecken lässt...da bekommt auch n Teelicht in einer Grubenlampe ne Zulassung!), grottige Qualität, in der Regel entweder nicht dicht, oder so Dicht das die Membranen nicht funktionieren und das Gedöns zu beschlagen anfängt. Lichtqualität wie eben bei Teelicht.

Wenn du es nicht kannst, schau mal in deiner Umgebung nach einem Aufbereiter. Sowas ist ein typischer 30min Job für beide Seiten. Das kostet in der Schweiz auch weniger als n Satz neue, rotzige Ebay Teile Ach ja, der Ordnung halber: Es ist in Deutschland verboten. Warum? Weil man dadurch niemals wieder die Oberfläche aus dem Werk hinbekommt. Das Licht somit anders gebrochen wird UND somit den Verkehr blenden KANN. Mal abgesehen davon das es eben ein verändern des Bauteiles ist, und somit die E Kennzeichnung erlischt. Also für die Almann Momente des Anzeigenhauptmeisters

**Quertreiber**

hm passt zwar nicht rein, aber Freund hat lange Zeit bei aufbereiter gearbeitet und meine vitara Scheinwerfer aufpoliert, mit Profi Equipment.

Da sind keine Kratzer drin.. Er hat dann noch lasur drüber gemacht, da sieht man definitiv keinen Unterschied zu neuen..

Bei einem war der versteller defekt, den habe ich noch gewechselt..

Sogar der Prüfingenieur sagte, polier die, aber ohne Kratzer, wenn Lichtbild ok, dann passt es für mich..

Gruß

Quertreiber