Deutsche Adresse im Impressum und eine "normale" Mobilfunknummer, das sieht erst mal ganz vernünftig aus.
400,00 € klingt gut
Da steht 399 €, nicht 400 und schon gar nicht 400,00 ![]()
Deutsche Adresse im Impressum und eine "normale" Mobilfunknummer, das sieht erst mal ganz vernünftig aus.
400,00 € klingt gut
Da steht 399 €, nicht 400 und schon gar nicht 400,00 ![]()
ich versuche morgen mal dort anzurufen
habe jetzt doch für 645 € bei Suzuki bestellt.
Am Ende denke ich ist das besser einen Ansprechpartner vor Ort zu haben.
Passform Farbton
So bin ich hoffentlich Save
am 22.05 geht der Kleine zum Suzuki Händler. Dort bekommt er dann eine neue Haube.
Innen noch paar Kleinigkeiten gemacht.
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kleines Update:
Haube ist da und sieht gut aus. Fällt nur leider nicht ins Schloss. Denke den oberen Träger hat es nach innen gebogen.
Habe ich bestellt und dann sehe ich weiter.
Heute Dach und Heck geknetet und in 2 Stufen poliert. Zusätzlich 3 kleine Stellen mit dem Lackstift aufgefrischt.
heute Ingo Noak Tuning.
Front sieht gut aus. Heckansatz auch. Der muß noch lackiert werden.
Die Flaps und die Schwellenbretter sind meine ich too much. ![]()
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heute dann doch noch was gemacht. Scheiben poliert und mit der Koch-Chemie Nano-Glasversiegelung veredelt.
Und noch mal neue Scheibenwischer. Wenn schon denn schon ![]()
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und weiter gehts. Neue Träger sind eingebaut. Eventuell später mal in Schwarz metalic lackieren. Jetzt muß es erst mal so reichen.
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Gute Gelegenheit, eine richtige Hupe einzubauen. ![]()
Erst mal wieder Fahrbereit.
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Da ja gerade 24H NOS läuft habe ich auch mal paar Spielereien eingebaut.
Schrauben (Fake JDM)
Haubenlifter dafür mußte ich die oberen Motorhaubengummis entfernen sonst hätte das nicht gepasst.
ULTRARACING "4P Domstrebe" Motorraum für Suzuki Swift FZ / NZ |
TW4-2517 |
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nach einem kleinem Boardsteinrempler habe ich mir 4 sehr gut erhaltene gebrauchte Felgen geholt.
Gleichzeitig gestern die Bremse überarbeitet. Zimmermann und Stahlflex vorne und hinten.
heute Öl Wechsel gemacht und die Powerflex am ESD angebracht.
Die Powerflex Gumis sind Pflicht bei Tieferlegung. Das Klappern vom ESD hat mich bei meinem wahnsinnig gemacht.
Meine Sättel hab ich auch lackiert. Hat ca. 2 Jahre gehalten. Muss aber zugeben, habe die Bremse im verbauten Zustand "übergepinselt". Für den ersten Blick hats gereicht ![]()
ja da gebe ich dir recht. Ich konnte das geklapper aber erst nicht eingrenzen. Es kam immer wenn ich das Auto beladen hatte oder jemand auf der Rücksitzbank saß. Jetzt klappert nix mehr außer die Fensterscheibe wenn sie einen Spalt offen ist. 😀
ULTRARACING "4P Domstrebe" Motorraum für Suzuki Swift FZ / NZ TW4-2517
Sehr schicker Wagen! Was sagst du so zur Domstrebe, hat sich viel getan?
nein muß leider sagen das ich nichts gespürt habe. Habe sie sogar wieder ausgebaut.
Krass hätte ich nicht gedacht, ich wollte mir eigentlich genau die gleiche kaufen. Hast du deine noch und würdest du Sie verkaufen wollen?