Swift III 1.3 Halbautomat 2007 läuft nicht mehr nach Kupplungswechsel

  • Hallo alle zusammen 🩷

    Ich habe vor kurzem die Kupplung sowie den Motor vom kupplungsaktuator bei meinem Swift MZ 2007 Halbautomat gewechselt.

    Seitdem funktioniert nur noch N, der 1-5 Gang läuft nicht mehr. Allerdings blinkt N sobald man das Auto startet. Wenn man den Rückwärtsgang einlegt macht das Auto ein Geräusch, was mich durch alle Phasen der Trauer gehen lässt. Außerdem nimmt er auch kein Gas mehr an bzw es passiert einfach nichts wenn ich aufs Gas drück.

    In der Werkstatt war er ganze fünf Wochen, dort konnte man nichts finden. Anlernen konnten sie das Getriebe auch nicht.

    OBD zeigt folgenden Fehler an:

    -P0903

    -P1857

    -P0808


    Einen Termin in einer anderen Werkstatt habe ich bereits, allerdings erst in drei Wochen und ich hoffe händeringend, dass irgendwer DEN Tipp hat 😭🙏🏻

  • Das Anlernen ist ein wenig "Tricky". Ich kann am Montag mal nachschauen. Hab es auch schon länger nicht mehr gemacht. War das Auto bei einem Suzuki Service Partner?

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

  • Ja, der Mechaniker sagte er könne das Getriebe nicht anlernen, er wüsste auch nicht warum 😐 muss ja irgendwie möglich sein das Ding wieder zum laufen zu bringen 🥲

  • Edit:

    Folgende Fehler sind heut noch dazu gekommen:


    -P1883

    -P0917


    Laut OBD Gerät hat das Gaspedal auch Spannung aber gibt des Gas aus welchen Gründen auch immer 🥲

  • Wenn vor dem Wechsel von Kupplung und Stellmotor alles fehlerfrei lief, und plötzlich direkt nach dem Wechsel nicht mehr, würde ich alle eventuell beim Wechsel getrennten Kabelverbindungen/Stecker anschauen, ob da etwas vertauscht wurde. Soll da schon die tollsten Verwechslungen gegeben haben, zumal häufig gleichgeformte Stecker für die verschiedenen Leitungen verbaut werden.

  • dav1963


    ich vermute es auch, vor dem Wechsel bin ich halt mit der Karre durch die Gegend gehoppelt wie n olles Karnickel 😂


    wir (Opa und ich) haben vorhin mal an drei Steckern bisschen rumexperimentiert, mal hier und da abgezogen, war auf einmal laut Display Rückwärtsgang drin, dann der 5. und dann hat er gar nichts mehr angezeigt außer das kleine M wenn man ihn auf manuell stellt…. Ach man ist das nervig 😂

  • Also, der Anlernvorgang (Initialisierung) geht wie folgt:

    Mit dem Tester geht der Monteur in das entsprechende Menu zum anlernen. Wenn man den Vorgang gestartet hat sagt der Tester dann sofort, dass der Anlernvorgang fertig ist, ist er aber nicht!

    Man muss nachdem man den Anlernvorgang gestartet hat, sofort die Zündung für ca. 10 Sek. ausschalten.

    Danach für ca. 40 Sek. einschalten. Dabei sollte man auch das Getriebe durchschalten hören. Das ist dann der eigentliche Anlernvorgang.

    Motor starten und für ca. 10 Sek. laufen lassen.

    Danach Zündung für ca. 20 Sek. ausschalten.

    Jetzt erst darf man das Menü Anlernvorgang im Tester verlassen.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    2 Mal editiert, zuletzt von Jörg L. (9. April 2024 um 11:37)

  • Jörg L.


    dankeschön!!!! Eine weitere Suzuki Werkstatt hatte Mitleid mit mir, als ich ihnen meinen langen Leidensweg mit der vorherigen Werkstatt erzählt habe und haben meinen Swift jetzt noch dazu genommen, zwar ohne versprechen wann er fertig ist, weil sie eigentlich kompletten aufnahmestop haben, aber immerhin! Bin mal sehr gespannt, was nun raus kommt 😂