Was für einen Zahnriemen? Der M-Motor hat eine Steuerkette und die würde erst gewechselt werden, wenn sie Geräusche macht. Und bei regelmäßigem Ölwechsel lebt diese nahezu ewig.
Richtig, der M16A-Motor hat eine Steuerkette. Die Mehrheit der M16A-Motoren braucht über das Fahrzeugleben keine zweite Steuerkette. Selbst versagende Kettenspanner sind m. W. ausgesprochen selten.
Riemengetrieben sind lediglich die externen Aggregate wie Wasserpumpe, Lichtmaschine und Klimakompressor. Da die Servolenkung elektrisch arbeitet, gibt es auch keine hydraulische Servopumpe mehr.
