Ich bin der Neue und habe gleich eine Frage

  • In der nächsten Woche bekomme ich einen neuen Ignis in der Ausstattung Comfort+ und habe gleich einmal eine Frage über die Stoßstange.

    Die ist bei dem Fahrzeug in hellem Kunststoff und ich möchte sie dunkel absetzen.

    Ist die Stoßstange lackiert und kann ich sie mit einem "Stoßstangenfärber" ("Auffrischer") wie z.B. "1-2-3 Repair" schwärzen oder muss ich sie

    gleich lackieren? Ich hatte gedacht sie erst zu schwärzen und falls es doch nicht so gut hält wie angegeben, sie in der warmen Jahreszeit zu lackieren.

    Man liest über so einen "Stoßstangenfärber" zu 80 % Gutes, aber auch zu 20 % Schlechtes. Es ist mir natürlich klar, dass das Schwärzen auf einer

    lackierten Stoßstange normal nicht funktioniert.

    Vielleicht hat ja jemand so etwas schon einmal gemacht und kann mir seine Erfahrungen mitteilen.

  • Stossstangenfärber kannste sein lassen . Das wird wenn überhaupt nur fleckig und sieht billig aus. Entweder lässt Du lackieren oder wie in unserem Fall folieren .

    LG

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Stossstangenfärber kannste sein lassen . Das wird wenn überhaupt nur fleckig und sieht billig aus. Entweder lässt Du lackieren oder wie in unserem Fall folieren .

    LG

    An das Folieren habe ich auch schon gedacht, doch das muss man wirklich können, um es vollkommen glatt hinzubekommen und einen späteren kleinen Kratzer kann man nur sehr schlecht ausbessern. Auf YouTube gibt es viele Videos über Stossstangenfärber und da hat z.B. das Mittel von SONAX sehr gut abgeschnitten und das soll auch nach 2 Jahren noch top aussehen. Nur leider traue ich solchen Videos nicht so richtig. Hast Du so einen Kunststofffärber denn schon einmal ausprobiert, denn da gibt es ja wohl auch totale Qualitätsunterschiede.

  • Habe das gleiche folieren lassen . Das Geschmiere mit dem Stoßstangenfärber wollte die Chefin Zuhause eh nicht :P

    Lg

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  • Habe das gleiche folieren lassen . Das Geschmiere mit dem Stoßstangenfärber wollte die Chefin Zuhause eh nicht :P

    Lg

    Ich glaube, ich werde, wenn es etwas wärmer ist, es einmal mit dem Färber von SONAX ausprobieren. Wenn es dann wirklich nicht gut aussieht, wird es wohl lackiert.

    Weißt du denn, ob die Stoßfänger lackiert, oder eingefärbt sind? Denn wenn lackiert, wird es mit dem Färber ja sowieso nichts.

  • Sind lackiert .

    Lg

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  • Also der letzte Ignis mit unlackiertem Stoßfänger war der Vor-Facelift. Da war die breite Fläche am Heck (die ich in Wagenfarbe lackiert habe) schwarz matt geriffelt. Dort hätt's nach einer längeren Zeit geklappt; wie es auch am Golf 2 oder Audi 80 noch was brachte (das Zeuch haben wir heute noch rumliegen... braucht man ja kaum noch :D). Allerdings ist noch kein Ignis 3 so alt dass das vernehmlich ausbleicht.

    Beim aktuellen hast du die Kombination aus Fläche in Wagenfarbe und angedeuteten Kuhfängern in Silber (meines Wissens alles lackiert). Da die Grundlage schon kein ausgebleichtes Schwarz ist, bringt das Auffrischen logischerweise auch nix.

  • Mein Folierer nimmt nur Markenfolie . Von dem Billigzeug hält er persönlich nichts .

    Lg

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  • P.s. Wetterbedingt dreckig , aber so sieht Frauchens Goldi vorn und hinten in mattschwarz aus . So hätte der ab Werk schon kommen sollen :)

    Lg

    Bilder

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  • Schon lustig. Die einen lackieren sich das Schwarz extra weg und die anderen machen's wieder hin ^^

    Ich versteh's aber auch. Ein bisschen seltsam sieht das Plastiksilber schon aus, je nach Wagenfarbe. Vor allem weil's am Rest des Wagens nicht wieder aufgenommen wird.

    Selber würde ich gar nicht folieren. Da die Stoßfänger nicht allzu kompliziert abzubauen sind, wenn man schon mal an einem Auto geschraubt hat, kann man die wunderbar im Wohnzimmer zerlegen und die silbernen Teile abbauen, und separat lackieren. Dann gibt's auch kein Problem mit Schnittkanten oder Falzen und Kurven.

  • Mein bester Freund ist Folierer . Bis Ich die Teile abgebaut hätte war der schon lange foliert :P

    Lg

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  • Gut, ein Profi hilft immer :D
    Ich kenn halt einen Lackierer...

    (Folierung im Eigenbau ist bei abgebauten Teilen aber auch leichter! Dann kann man den Überhang umfalzen, was auch besser hält.)

    Falls ich lackieren sollte (ich weiß immer noch nicht genau, ob Folie oder Lackfarbe), muss ich denn zuerst noch einen Kunststoff-Haftvermittler auftragen, oder brauche ich den Untergrund nur anschleifen, da der Stoßfänger wohl schon lackiert ist?

    L.G.

  • Ich persönlich finde den angedeuteten Unterfahrschutz sowieso lächerlich. In Wagenfarbe wäre das noch was anderes ;). Aber bei Suzuki muss man halt mit Kompromissen leben :P

    Lg

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