RDKS fällt bei Tempo über 120km/h aus

1. offizieller Beitrag

    Meine beim Reifenwechsel im letzten Jahr neu verbauten Sensoren haben das Problem, das nach ca. 10 min Fahrt über 120km/h der Fehler "RDKS warten" aufploppt und die Warnleuchte blinkt. Fällt das Tempo wieder unter 100km/h, verschwindet die Warnmeldung. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, alle Reifendrücke stimmen, der Werkstattmeister (Suzuki-Händler) sagt, sie haben das Problem der Warnmeldung bei höherer Geschwindigkeit seit einiger Zeit häufiger, allerdings wäre es bei meinem Wagen mit 120 km/h schon aussergewöhnlich niedrig. Es scheint seiner Meinung nach an den neueren Sensoren (Originalteile von/über Suzuki) zu liegen (Software, Platinenfehler?). Da kein Fehler im Speicher hinterlegt ist, gestaltet sich die "Fahndung" nach dem "Übeltäter" schwierig, es kann einer sein (aber welcher) oder mehrere/alle. Alle 4 zu wechseln ist wenig sinnvoll, da bei den neuen auch wieder einer oder mehrere "spinnen" könnten, dazu der Aufwand. Da ich eher selten auf der (freien) Autobahn länger unterwegs bin, nervt es zwar sehr, aber selten ;)|| mit dem Rumgeblinke der Warnlampe und der grellgelben Aufforderung zur Wartung des RDKS.

    Bei den alten Sensoren von 2013 und auch denen im Ignis 3 von 2018 war/ist das Problem nicht.

    Hat von euch jemand schon ähnliches festgestellt, stand dann etwas im Fehlerspeicher? Bin über alle Hinweise zur Problemlösung bis hin zum resignierten "ist so Stand der Technik" (wahrscheinlich ein grüner Klimakleber in den Sensoren - alles über 110 ist ja von denen verpönt) dankbar. Habe schon eine abdunkelnde Abdeckung für's Kombiinstrument gebastelt, die kommt dann vor längeren BAB-Etappen dran, um das Elend des Geblinkes nicht ertragen zu müssen... Immerhin gibt es nur ein kurzes, einmaliges "Pling" und kein Dauergepiepe wie beim Gurtschloss dazu. Man soll sich ja schon über die kleinen Dinge freuen...8).

    • Offizieller Beitrag

    Vielleicht einfach mal mit einem Rad vom anderen Radsatz eines nach dem anderen mal durchtauschen, die scheinen ja zu gehen. Erst bei einem Rad, wenn es dann nicht weg ist mit zwei Rädern usw... Damit könnte man systematisch ausschließen oder eines oder mehrere Räder betroffen sind. Ist natürlich mit etwas Aufwand verbunden und wenn man es selbst nicht machen will/kann natürlich auch mit ein paar kleineren Kosten.

    Guten Morgen,


    "Meine beim Reifenwechsel im letzten Jahr neu verbauten Sensoren haben das Problem, das nach ca. 10 min Fahrt über 120km/h der Fehler "RDKS warten" aufploppt und "....... Ab zum Händler wo die gekauft und verbaut wurden und tauschen lassen. Sind 1 Jahr alt ✌️ da bastle ich mir nix tauschen und gut.

    Schönen Tag

    Lasse das RDKS nächste Woche mal in der Werkstatt richtig durchchecken, Probefahrt auf der BAB mit angeschlossener OBD. Da ja nichts im Fehlerspeicher ist, hoffen wir so, dem defekten Sensor oder was auch immer auf die Schliche zu kommen. Melde mich mit dem Ergebnis. Konsens ist aber jetzt schon: RDKS - Technik die niemand braucht und nur nervt und kostet! Leider geht weder temporäres noch dauerhaftes Abstellen. Ersteres klappt nicht bei Suzuki, letzteres dann nicht beim TÜV...

    • Offizieller Beitrag

    Der TÜV kontrolliert keinen Radsensor. Der schaut auch nur, ob die Lampe aus ist und keine Meldung kommt. Vor allem bei verschiedenen Systemen, ob nun über Sensor im Rad oder die Raddrehzahlen miteinander verglichen werden...

    Es gibt sogar kleine Module, die man sich hinter irgendeine Abdeckung werfen kann, die das Signal der Sensoren imitieren. So könnte man theoretisch auch ohne Sensor im Rad fahren.