Moin zusammen,
da die Suche bezüglich des SSS nicht wirklich was hergibt, gibt es bereits Erfahrungswerte mit der Firma Ulter? Bei den anderen Swifts scheint der ja nicht schlecht anzukommen, aber wie macht der sich am Turbo? Ist neben der optischen Änderung auch klanglich etwas wahrzunehmen? Im Vergleich zum Bastuck oder Friedrich, wo ja auch eher wenig kommt, ist der Ulter ja preislich schon eine Kampfansage? Also, gerne mal hier reinschreiben.
Moin,
habe den nicht Edelstahl seit etwa 2,5 Jahren und gut 50k Km drunter. Vor kurzem TÜV gehabt. Alles tutti. Ich finde die Dinger sind ihr Geld wert. Sound ist ausreichend, dazu gibt es Files auf YouTube. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es beim AZ anders ist.
Kurzes Update meinerseits. Der Pott ist jetzt am Suzuki Swift Sport montiert.
Optik super, die Endrohre füllen den Ausschnitt in der Stoßstange sehr gut aus wenn man von hinten guckt.
Zur Montage kann ich nix sagen, war in ner Werkstatt.
Paßgenauigkeit akzeptabel, ein Rohr guckt weiter raus. Bei Interesse messe ich morgen mal nach, wie da der Unterschied links rechts ist (hat mich bei meinem vorherigen Clio 2,0 16V mit Cecam Sportschaller aber auch nicht gestört, da wars ähnlich) . Wie sich das bezüglich der Längenausdehnung nach Vollgasfahrt Autobahn auswirkt weiß ich Sonnabend, ca. 150km am Stück stehen an, die Hälfte davon sicherlich offen.
Sound direkt nach der Montage super. Beim Anlassen bollert er nicht schlecht. Bei Scheibe runter nach ca. 30km Fahrt von innen ordentlich, nichts dröhnt, klanglich sehr tief, gefällt mir. Scheiben hoch weiß ich Sonnabend, habe eben aber schon mit der Werke telefoniert, wenn sich der Klang ähnlich entwickelt wie vor 20 Jahren bei den günstiger Sportschallern, muß viellecht der alte Topp wieder ran. Meine bessere Hälfte wird davon weniger bis gar nicht begeistert sein...
Kurzes Update meinerseits. Der Pott ist jetzt am Suzuki Swift Sport montiert.
Optik super, die Endrohre füllen den Ausschnitt in der Stoßstange sehr gut aus wenn man von hinten guckt.
Zur Montage kann ich nix sagen, war in ner Werkstatt.
Paßgenauigkeit akzeptabel, ein Rohr guckt weiter raus. Bei Interesse messe ich morgen mal nach, wie da der Unterschied links rechts ist (hat mich bei meinem vorherigen Clio 2,0 16V mit Cecam Sportschaller aber auch nicht gestört, da wars ähnlich) . Wie sich das bezüglich der Längenausdehnung nach Vollgasfahrt Autobahn auswirkt weiß ich Sonnabend, ca. 150km am Stück stehen an, die Hälfte davon sicherlich offen.
Sound direkt nach der Montage super. Beim Anlassen bollert er nicht schlecht. Bei Scheibe runter nach ca. 30km Fahrt von innen ordentlich, nichts dröhnt, klanglich sehr tief, gefällt mir. Scheiben hoch weiß ich Sonnabend, habe eben aber schon mit der Werke telefoniert, wenn sich der Klang ähnlich entwickelt wie vor 20 Jahren bei den günstiger Sportschallern, muß viellecht der alte Topp wieder ran. Meine bessere Hälfte wird davon weniger bis gar nicht begeistert sein...
Das klingt von der Schilderung, wie der (ehemalige) Ulter ESD an meinem alten Swift EA. Passgenauigkeit war da ebenfalls einwandfrei, wie auch die Verarbeitung im Allgemeinen.
Klanglich auch schon beim ersten Anlassen sehr präsent und ziemlich tiefer dumpfer Klang.
Im Laufe der nächsten paar Tausend km wurde er im allgemeinen noch lauter und passte mir und vor allem meiner besseren Hälfte so gar nicht mehr. Tiefer Klang sehr gerne, aber bitten in einem dezenten Rahmen.
Also musste er nach knapp 10Tsd km einem originalen GTI Auspuff weichen.
Zustand von Außen war aber bis auf etwas Flugrost am Endrohr wirklich noch immer sehr gut.
