Hi,
ich würde an deiner Stelle das Thema Räder noch nicht ganz verwerfen. Ich hatte ebenfalls schonmal das „Vergnügen“ mit älteren, offensichtlich schon ausgehärteten Winterrädern.
Die haben pfeifende Geräusche gemacht beim schnelleren Fahren.
Ein Radwechsel ist sicherlich einfacher als das Getriebe oder Differential zu zerlegen. 
Heulen würde ich tippen auf lager , aber welche Lager kann man so einfach nicht sagen .
Radlager ? Getriebelager? Differentiallager ?
Wegen Kardanwelle soweit ich in Erinnerung habe hat zwei Stück
Die vordere kann man nicht raus holen sonst läuft das Getriebeöl raus , die zweite aber kann man raus schrauben sicher 100% , ist am beide Ende mit 4 oder 5 schraube befestigt
Danke für eure Tips, ich werde bestimmt warten bis Ende März, dann mal die Sommerschlappen draufmachen. Ich denke bis dahin wird nicht gleich etwas auseinanderfallen. Bei meinem Alhambra zuvor dachte ich auch es ist ein Radlager, aber es hat sich rausgestellt, dass es die Reifen waren. War so ein Rumpeln und vibrieren bei langsamer Fahrt (so etwa 30 und langsamer). Hat allerdings bei Schnee bedeckter Straße kein Geräusch gemacht, diesmal ist dieses Geräusch allerdings trotzdem da, aber naja, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
So, meine Frau war heute nochmal in einer anderen Werkstatt.
Er meinte es sei an Ansauggeräusch vom Motor vorn rechts. ?
