Ignis Sport Fehler P0120 Drosselklappe

  • Hallöle, ich bin jetzt knapp 5 Jahre stolzer Besitzer eines selten gewordenen Suzuki Ignis Sport Bj ´04 mit ca.137000 km runter. Ich hatte nie Probleme mit dem Wagen . Bis jetzt!!

    Beim fahren ging die Motorkontrollleuchte an, Gasannahme war darauf hin sporadisch. Das ganze ereignete sich nach dem Gebrauch eines Injektion und Systemreiniger. Aus meinen Opelzeiten wusste ich, Batterie abklemmen kann manchmal helfen.

    Getan und Fehlerleuchte war weg, 2 Monate später beim auffahren auf die Autobahn wieder Lampe an.

    Wieder Batterie ab, Lampe war wieder aus. Diagnosegerät besorgt (so ein Mobiles von BGS) , dran geklemmt und hat keinen Fehler gefunden.

    Gestern ging er beim anfahren mit wenig Gas (so das man mit etwa 1500-2000 UpM anfährt) ins bocken bzw. aus. Mit mehr Gas gings sieht aber immer blöd aus wenn man so anfährt.

    Beim konstanten fahren mit unter 2000Upm auch bocken oder rucken durch ganze Fahrzeug.

    Darauf hin ging auch nach ein paar KM die Leuchte an , also rauf auf den Parkplatz und Gerät ran. Dort wurde mir der Fehler P0120 angezeigt mit dem Text: P0120 Drosselklappenschalter (Pedalstellungssensor) A.

    Kennt das Problem jemand? Bevor ich anfange jeden Sensor und Stecker zuwechseln, wollte ich erstmal hier fragen.

    Bis dahin, wünsche ich euch allen eine schöne Adventszeit!!

    Ist das Kunst oder kann das weg ??

  • Das Anlernen der Drosselklappe geht so: Batterie abklemmen und mal kurz das Licht oder einen anderen Verbraucher einschalten. Es kann und wird zwar nichts leuchten, entlädt damit aber noch alle im Bordnetz hängenden Kondensatoren. Batterie wieder anklemmen und die Zündung einschalten - nicht starten. Aus dem Drosselklappenblock sollten Geräusche kommen. Mindestens eine Minute so lassen, irgendwann sollte es da vorn ruhiger werden. Zündung ausschalten.

    Der erste Motorstart und die nächsten Kilometer dienen der Feinkalibrierung. Sehr zurückhaltend fahren und darauf vorbereitet sein, dass Gasannahme und Fahrverhalten u. U. noch etwas bockig sind.

    Ich hoffe nicht, dass von deinem Reiniger irgendwas Richtung Drosselklappen-Potenziometer gekrochen ist. Da weiß man nicht, was es dort tut.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • Hi, erstmal Danke. Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen das der Reiniger irgendwas an der DK macht da dort ja eigentlich kein Benzin hinkommt. Es war nur auffällig das der erste Fehler (wo mir der Fehlercode nicht bekannt ist) ca 40 km nach einfüllen aufgetreten ist.

    Das mit dem anlernen werde ich mal versuchen.

    Habe mein Diagnosegerät jetzt auch immer im Auto. Somit kann ich sofort wenn was ist schauen. Bekomme ich Spezielle Teile für den Ignis Sport eigentlich nur bei Suzuki?

    Kommt mir so vor als ob es für die anderen Modelle irgendwie immer alles gibt, nur für Meinen nicht (DK-Sensor für den normalenIgnis FH/MH).

    Grüsse aus Berlin

    Ist das Kunst oder kann das weg ??

  • Das Drosselklappenpoti dürfte auch in anderen Modellen mit diesem Motor vorkommen. Man müsste die Ersatzteilnummer mal "crossen" - also mal nachsehen, wo das Teil noch eingesetzt wurde und welche Hersteller/Lieferanten es gäbe

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • War heute mal beim Suzuki-Händler die wollen doch glatt 208,10€ für das Teil. Habe in der Bucht zumindest gleich aussehende Teile gesehen für den 10tel des Preises. Ich meine sicher sind OEM-Teile meist besser und natürlich teuerer . Aber soviel ist dann doch ein bissl heftig.

    Ist das Kunst oder kann das weg ??

  • Die OEM Teilenummer für das DK-Poti sollte 13420-86G01 sein. Alternativ kannst du mir auch mal die FIN von dem Ignis geben um das 100%ig zu bestätigen.

    Auf jeden Fall findet man da im Zubehör wesentlich günstigere Angebote. https://www.google.com/search?q=13420…chrome&ie=UTF-8

    Btw, im Swift bis 2007 (mit Gaszug) ist das Ding auch verbaut.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)