Ja ist sie knapp 2 mm größer .
Bei DTN in Frankreich würde sie auf das selbe Maß gedreht 1900€ kosten.
Mich an Kasten Bier 4 schrauben mit Muttern etwas sikaflex und eine neue Stauscheibe aus Messing ...
Also an gurden 50iger...
Ja ist sie knapp 2 mm größer .
Bei DTN in Frankreich würde sie auf das selbe Maß gedreht 1900€ kosten.
Mich an Kasten Bier 4 schrauben mit Muttern etwas sikaflex und eine neue Stauscheibe aus Messing ...
Also an gurden 50iger...
1900 € ist ne Ansage für ne Drosselklappe ![]()
Da ist deine Variante schon deutlich intressanter ![]()
Ja Tuningteile vom NZ , MZ werden mit Gold , oder deiner Niere aufgewogen
Hallo zusammen,
ich habe Suzuki swift Sport leider mit Motorschaden (Motorblock ist kaputt, Zylinderkopf aber in Ordnung).
Frage passt der m16a 125ps zylinderkopf auf den m16a 107ps motorblock?
Mfg
Sollte passen ,
Zur Not , teile Nummer vergleichen
Ja ist sie knapp 2 mm größer .
Bei DTN in Frankreich würde sie auf das selbe Maß gedreht 1900€ kosten.
Mich an Kasten Bier 4 schrauben mit Muttern etwas sikaflex und eine neue Stauscheibe aus Messing ...
Also an gurden 50iger...
servus,
hierzu würde mich interessieren ob auf der Auslassseite zur Ansaugbrücke hin ebenfalls 2mm weggenommen wurden. Tatsächlich wäre es interessant, da ich leider (noch) keine Möglichkeit habe die Einlassseite der Ansaugbrücke vom NZ zu messen. Wenn da im nachhinein mit größerem Durchmesser an Drossel zum Eingang Brücke ein Grat bzw. eine Kante entstehen sollte, ist das nicht unwesentlich in der Strömungsoptimierung und muss berücksichtig werden.
Weiß das jemand sonst auch ggf.?