Schlüssel anlernen - keyless

... hier das Betriebshandbuch inkl. Keyles-System.

https://www.suzuki.at/auto/service-i…s-cross-ab-2016

Zitat von marktroll

Und wie hilft mir das weiter bei dem Problem???

... in der Betriebsanleitung wird doch beschrieben, wie man vor geht, wenn die Fernbedienung nicht erkannt wird. Ist dieser Punkt so abgearbeitet worden?

Batterie in der Fernbedienung richtig rum eingelegt und voll?

Mehr kann der Nutzer nicht machen - mehr kann und darf aus Sicherheitsgründen (Diebstahl) nur eine Suzuki-Fachwerkstatt.

Er schreibt aber doch das sogar die Werkstatt es nicht kann ,die sollte eine Betriebsanleitung lesen können .

Ich könnte mir vorstellen das es mit einem speziellen Gerät geht ,aber da wirste einen Code eingeben müssen ,denn sollte man eigentlich bei Kauf bekommen haben ,war am Schlüssel son kleines schwarze Teil,wofür sollte sonst der Code sein ??

Vielleicht hilft dir das : Das kann auch jemand anders als Suzuki ,wie gesagt entweder haste den Code oder Laut Papiere sollte Suzuki Deutschland das können.

War beim BMW so der hatte den Schlüssel verloren Papiere bei BMW abgegeben 2 Wochen später war der Schlüssel da ,wo sonst sollte die den Code her haben aus Papieren und der gespeicherten Daten.

Ruf doch einfach mal bei HELLA an was die sagen ,die sollten es besser wissen als alle hier ,die scheinen das jeden Tag zu machen

https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Elektrik-Elektronik/Autoschluessel-codieren-und-Batterie-wechseln-51341/#

Zitat von Frank0307

... in der Betriebsanleitung wird doch beschrieben, wie man vor geht, wenn die Fernbedienung nicht erkannt wird. Ist dieser Punkt so abgearbeitet worden?

Batterie in der Fernbedienung richtig rum eingelegt und voll?

Mehr kann der Nutzer nicht machen - mehr kann und darf aus Sicherheitsgründen (Diebstahl) nur eine Suzuki-Fachwerkstatt.

Ja Frank das ist richtig ,hab auch schon gehabt das ich 2 Batterien eingelegt habe ,weil eine neue schon defekt war. Also ruhig mal 2-3 Batterien versuchen . Und ganz wichtig ich hab immer die billiegn genommen 4 Wochen ging nix mehr ,die Werstatt nimmt Marken und schon halten die 1 Jahr

... Mit den Sendern gab es beim Kauf einen Metallanhänger mit einer Nummer drauf - mit der können Ersatzsender bestellt werden.

Aber bevor man die aufwendigen und teuren Sachen macht, sollten die einfachen Fehler wie Batterie und Sendeprobleme des Handsenders ausgeschlossen bzw. behoben werden.

Daher sollte die Vorgehensweise mit dem Auflegen des Handsenders auf den Metallring des Startknopfes und betätigen der in der Anleitung genannten Tasten, erst mal durchprobiert werden - wenn das nichts bringt sitzt das Problem tiefer und ist nur mit dem entsprechenden Equipment lösbar.

Eine einfache Plug & Play-Lösung über das Smartphone und einem OBD2 Dongle wird es da nicht geben - denn dann wären ja alle Autos nicht mehr sicher, wenn sie mit ein bisschen Smartphone-Gedaddel an andere Funksender angelernt werden könnten.

Zumindest muss ein Profi-Diagnosegerät vorhanden sein, welches wohl nur entsprechende Servicedienste oder Autoknacker aus der oberen Liga besitzen.

Zitat von Frank0307

... Mit den Sendern gab es beim Kauf einen Metallanhänger mit einer Nummer drauf - mit der können Ersatzsender bestellt werden.

Aber bevor man die aufwendigen und teuren Sachen macht, sollten die einfachen Fehler wie Batterie und Sendeprobleme des Handsenders ausgeschlossen bzw. behoben werden.

Daher sollte die Vorgehensweise mit dem Auflegen des Handsenders auf den Metallring des Startknopfes und betätigen der in der Anleitung genannten Tasten, erst mal durchprobiert werden - wenn das nichts bringt sitzt das Problem tiefer und ist nur mit dem entsprechenden Equipment lösbar.

Eine einfache Plug & Play-Lösung über das Smartphone und einem OBD2 Dongle wird es da nicht geben - denn dann wären ja alle Autos nicht mehr sicher, wenn sie mit ein bisschen Smartphone-Gedaddel an andere Funksender angelernt werden könnten.

Zumindest muss ein Profi-Diagnosegerät vorhanden sein, welches wohl nur entsprechende Servicedienste oder Autoknacker aus der oberen Liga besitzen.

Wie du schon richtig sagst ,nur der war in der Werkstatt und die können das nicht ,????? wenn das eine Suzi Werkstatt ist würd ich nie mehr hin gehen .

Die müssten zu mindestens einen Lösungsvorschlag anbieten können ,sonst sind das noch nicht mal bastler

Zitat von mm666

Ich habe das so gemacht, ohne Probleme

Ja so wird es die Werkstatt auch gemacht haben ,nur wenn der code weg ist ,bringt es nix ,da muss man den Code neu anlernen ,und das geht so nicht

Zitat von floeppy1

Ja so wird es die Werkstatt auch gemacht haben ,nur wenn der code weg ist ,bringt es nix ,da muss man den Code neu anlernen ,und das geht so nicht

... der Handsender muss im Normalfall nach einem Batteriewechsel im Handsender oder Fahrzeug nicht neu angelernt werden.

Die Handsender haben einen durch Schwingquarze generierten permanenten und einmaligen Sende-Frequenzcode. Diese Frequenz- oder Sendesignatur wird nur einmalig im Steuergerät vom Fahrzeug registriert/angelernt - dafür benötigt man diesen Schlüsselcode, um dem Steuergerät zu sagen, dass er diesen Sende- oder Frequenzcode anerkennen soll. Diese Registrierung des Handsenders bleibt auch nach einem Batteriewechsel im Fahrzeug erhalten, da dies in einem Festspeicher im Steuergerät geschrieben wird.

Dieser kann natürlich durch einen Defekt im Steuergerät gelöscht oder zerstört werden, Kurzschluss, Überspannung, EMP o.ä. es kann auch ein Fehler im Empfangsbereich des Keyless Systems vorliegen.

Überprüfen kann man, ob der Sender noch im Steuergerät registriert ist, auch wenn der Handsender keine Stromversorgung hat (Batterie leer oder raus), in dem man den Handsender auf den Metallring des Startknopfes legt - die Schwingfrequenz sendet auch ohne Stromverstärkung - aber nur wenige Zentimeter weit und der Metallring des Startknopfes ist wohl eine der vielen Empfangsantennen des Keyless-Systems. Hier bitte die Vorgehensweise wie im Handbuch beschrieben abarbeiten.

Wenn aber die im Betriebshandbuch genannten Vorgehensweisen nichts bringen ist eine tiefere Diagnose durch Suzuki oder entsprechende Servicedienste notwendig.

Zitat von Frank0307

... der Handsender muss im Normalfall nach einem Batteriewechsel im Handsender oder Fahrzeug nicht neu angelernt werden.

Die Handsender haben einen durch Schwingquarze generierten permanenten und einmaligen Sende-Frequenzcode. Diese Frequenz- oder Sendesignatur wird nur einmalig im Steuergerät vom Fahrzeug registriert/angelernt - dafür benötigt man diesen Schlüsselcode, um dem Steuergerät zu sagen, dass er diesen Sende- oder Frequenzcode anerkennen soll. Diese Registrierung des Handsenders bleibt auch nach einem Batteriewechsel im Fahrzeug erhalten, da dies in einem Festspeicher im Steuergerät geschrieben wird.

Dieser kann natürlich durch einen Defekt im Steuergerät gelöscht oder zerstört werden, Kurzschluss, Überspannung, EMP o.ä. es kann auch ein Fehler im Empfangsbereich des Keyless Systems vorliegen.

Überprüfen kann man, ob der Sender noch im Steuergerät registriert ist, auch wenn der Handsender keine Stromversorgung hat (Batterie leer oder raus), in dem man den Handsender auf den Metallring des Startknopfes legt - die Schwingfrequenz sendet auch ohne Stromverstärkung - aber nur wenige Zentimeter weit und der Metallring des Startknopfes ist wohl eine der vielen Empfangsantennen des Keyless-Systems. Hier bitte die Vorgehensweise wie im Handbuch beschrieben abarbeiten.

Wenn aber die im Betriebshandbuch genannten Vorgehensweisen nichts bringen ist eine tiefere Diagnose durch Suzuki oder entsprechende Servicedienste notwendig.

Warum wiederholst du immer alles ,ich hatte schon in vorigen Post geschrieben das man den Code braucht und eine Gerät dazu ,auch das haste nachgeschrieben .

Also wenn es nichts bringt nach Handbuch ,muss es neu angelernt werden und das kannste ohne Gerät nicht ,BER SCHON ALLES GESAGT

Zitat von floeppy1

Warum wiederholst du immer alles ,ich hatte schon in vorigen Post geschrieben das man den Code braucht und eine Gerät dazu ,auch das haste nachgeschrieben .

Also wenn es nichts bringt nach Handbuch ,muss es neu angelernt werden und das kannste ohne Gerät nicht ,BER SCHON ALLES GESAGT

... nein - neu anlernen wäre die allerletzte Möglichkeit, wenn es denn noch funktioniert oder vielleicht auch gar nicht notwendig ist - erst mal müssen alle anderen Fehlerquellen ausgeschlossen werden und wenn, wie ich oben schrieb, es im Steuergerät ein Ereignis gab, der den Festspeicher mit den abgespeicherten Fernbedienungen gelöscht oder zerstört hat, dann nützt auch kein neues Anlernen, denn dann muss erst mal geklärt werden, warum das passiert ist.

Der simpelste Fehler wäre, dass der Handsender auf Grund von korrodierter Kontakte nur nicht aus der Ferne senden kann - aber aufgelegt auf den Startknopfring funktioniert und erkannt wird.

Ich mein, bevor man viel Geld fürs neu anlernen ausgibt ...

Zitat von Frank0307

... nein - neu anlernen wäre die allerletzte Möglichkeit, wenn es denn noch funktioniert oder vielleicht auch gar nicht notwendig ist - erst mal müssen alle anderen Fehlerquellen ausgeschlossen werden und wenn, wie ich oben schrieb, es im Steuergerät ein Ereignis gab, der den Festspeicher mit den abgespeicherten Fernbedienungen gelöscht oder zerstört hat, dann nützt auch kein neues Anlernen, denn dann muss erst mal geklärt werden, warum das passiert ist.

Der simpelste Fehler wäre, dass der Handsender auf Grund von korrodierter Kontakte nur nicht aus der Ferne senden kann - aber aufgelegt auf den Startknopfring funktioniert und erkannt wird.

Ich mein, bevor man viel Geld fürs neu anlernen ausgibt ...

Frank ich gehe davon aus das eine Werkstatt dieses alles überprüft hat ,wenn nicht ,wie schon geschrieben, sollte die Werkstatt sich Ihr lehrgeld zurück geben lassen .Da sind wir einer Meinung ,nach dem Ausschlussverfahren

Zitat von floeppy1

Frank ich gehe davon aus das eine Werkstatt dieses alles überprüft hat ,wenn nicht ,wie schon geschrieben, sollte die Werkstatt sich Ihr lehrgeld zurück geben lassen .Da sind wir einer Meinung ,nach dem Ausschlussverfahren

... scheinbar kann man da aber heute nicht mehr von ausgehen - die Zeiten - ja, die wo angeblich früher alles schlechter war (wie einige meinen), sind wohl vorbei. Jetzt sind die guten Zeiten angebrochen, wo keiner mehr eine Betriebsanleitung liest (von verstehen will ich gar nicht erst anfangen) und meint ein bisschen Smartphonegedaddel reicht aus.

Die neuen sog. Mechatroniker - ich meine diese Helden an der Tastatur, ich muss mir jedes mal auf die Zunge beißen um nicht unhöflich herüberzukommen - die lass ich nicht an mein Auto.

Weil richtige KFZ-Schlosser, ich meine die, die wissen, wie man an die Fehlersuche geht - die Fehler finden können und auch Lösungswege erstellen können um Probleme zu beseitigen - und damit meine ich nicht einfach nur ein Teil auszutauschen - die sind wohl so selten wie bayrische Bergbanahnen.

Ich hoffe, Du liest meine Enttäuschung um den mentalen Zustand unserer Gesellschaft heraus. Aber das darf man ja nicht sagen, dass es da steil bergab geht - nein es wird alles besser ... wir tanzen wohl beschwingt über die Klippe. Und nicht nur im KFZ-Bereich ... aber das ist eine andere VT. Brav - da rattern gleich die Synapsen und die pawlowschen Reflexe werden wie gewünscht ausgelöst und abgearbeitet.

Zitat von Frank0307

... scheinbar kann man da aber heute nicht mehr von ausgehen - die Zeiten - ja, die wo angeblich früher alles schlechter war (wie einige meinen), sind wohl vorbei. Jetzt sind die guten Zeiten angebrochen, wo keiner mehr eine Betriebsanleitung liest (von verstehen will ich gar nicht erst anfangen) und meint ein bisschen Smartphonegedaddel reicht aus.

Die neuen sog. Mechatroniker - ich meine diese Helden an der Tastatur, ich muss mir jedes mal auf die Zunge beißen um nicht unhöflich herüberzukommen - die lass ich nicht an mein Auto.

Weil richtige KFZ-Schlosser, ich meine die, die wissen, wie man an die Fehlersuche geht - die Fehler finden können und auch Lösungswege erstellen können um Probleme zu beseitigen - und damit meine ich nicht einfach nur ein Teil auszutauschen - die sind wohl so selten wie bayrische Bergbanahnen.

Ich hoffe, Du liest meine Enttäuschung um den mentalen Zustand unserer Gesellschaft heraus. Aber das darf man ja nicht sagen, dass es da steil bergab geht - nein es wird alles besser ... wir tanzen wohl beschwingt über die Klippe. Und nicht nur im KFZ-Bereich ... aber das ist eine andere VT. Brav - da rattern gleich die Synapsen und die pawlowschen Reflexe werden wie gewünscht ausgelöst und abgearbeitet.

Wir sind ja nicht oft einer Meinung ,aber hier Voll zustreffend

Zitat von Jörg L.

Die Suzukiwerkstatt lernt die Schlüssel mit einem bei Suzuki registrierten Dongle ein. Zusätzlich wird über ein System online ein Passwort generiert, ähnlich wie bei einer 2-Faktor-Registierung. Da wird man mit Smartphone oder Laptop nichts ausrichten können. Lediglich Autoschieber, die sich auf Suzuki spezialisiert haben, könnten da helfen. Die werden aber auch Geld dafür haben wollen.

Die Nummer auf dem Blechfähnchen, welches bei den Schlüsseln mitgeliefert wurde, zeigt nur die mechanischen Kodierung des Schlüsselbartes.

Das ist doch mal eine Antwort