Mich würde dabei interessieren, was die eintragung kostet. Ohne papiere wird es nich bei den üblichen 40 eus bleiben... denke ich zumindest. muss eh bald zur dekra, werde da mal nachfragen.
Gewindefahrwerk???
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ich glaube der nette Mann von H&R meinte das es da ein Materialgutachten dazu gibt. was es bei der Dekra kostet weiss net, aber schätze beim Tüv würds ca. 60-80 € kosten.
Jens: hast du nicht schon ein gewinde drin?
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Ich habe bzw. hatte das Gewinde drin, jawohl.
Aber ich bezweifle dass ihr ne eigenanfertigung für 1000 EURs bekommt - das kostet schon einiges mehr...!
Wir hatten ja noch ne spezielle Mischung und seit ende letzten Jahres gibbet ne neue Evostufe mit verstellbaren Stoßdämpfern - fahren die jungens hier jetzt in der Suzi...
Wer ernsthaftes Interesse an dem Dingen hat, kann sich melden, dem gebe ich mal die Kontaktdaten von den Jungs die richtig gute Connections zu H&R haben...!
PS Eintragung war nicht teuer - 19.2 47 Euro... -
Ist doch klar das Fahrwerke mit verstellbaren Stoßdämpfern mehr kosten. Du solltest mal die Unterschiede zwischen den Gewindefahrwerken bedenken, es gibt schließlich mehrere Varianten.
Ich glaube kaum das der Typ von H&R sich beim Preis vertippt hat.
Ich hab gestern ein Hondafahrer gefragt was er für seine Sonderanfertigung bei H&R bezahlt hat, er hat 1050Euro bezahlt und für den Swift soll es ca. 1200euro mit Versand und MwSt. kosten.Das von GTS bekommt man auch für 1200euro (Sonderanfertigung) aber da hat außer Nasche kaum einer Erfahrung mit gemacht.
Diese beiden Hersteller sind auch nicht die einzigen, die es für diesen Preis angeboten haben.
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@Bad:
Frag doch auch mal bitte was in dem materialgutachten drin steht! War heute bei der dekra, hab da gleich mal mit nachgefragt. Wenn so sachen wie federkennlinien, achslasten usw. drin stehen wird die eintragung nich so das problem. je mehr da an daten fehlt, desto teurer wird´s bei der dekra, weil die dann viel machen müssen. -
Mich würdes auch mal interessieren!
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mal wieder aufleben lassen hier

also, werde mir vorraussichtlich im Dez.Jan. ein Gewindefahrwerk von H&R bestellen, wer noch intresse hatt kann ja mit bestellen, gibt vielleicht etwas rabatt.
oder gibts andere Hersteller? die Links hier gehen leider nicht mehr.
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interesse hätte ich ja, aber ich weiß leider nicht wie es finanziell aussehen würde.was soll es denn einzeln kosten?
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schon nachgelesen.mit dem gutachten würde mich allerdings auch interessieren.
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ich denke mal wenn alles ordentlich verbaut ist wird der Prüfer bei so einer Souverenen Marke H&R es auch zulassen, und wenn nicht dan lässte beim anderen machen.
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nur mal so,
aber ich werde meines demnächst zum verkauf anbieten.
es sit das aus den USA von SSGTi
werden auch noch andere Sachen bei sein. alle Sachen sind eingetragen -
hm
habe gestern nochmal mit dem Herrn gesprochen der die bei H&R zusammenschraubt, wie ich es verstanden habe, machen die nur noch für vorne Gewindefahrwerk, für hinten werden wohl nur andere stossdämpfer mit Federn gemacht.
was bedeutet denn 2-Federsystem? das soll Vorne so sein. -
ich hätte auf jeden fall interesse! :biggrin:
nur sollte ein materialgutachten auch drin sein.
gruss mani
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also ein 2-federnsystem wird glaube für extreme Tieferlegung eingesetzt, d.h. sehr hartes Fahrkomfort.
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@ Mani gti.
da ist ein Materialgutachten dabei. wie gesagt ist es halt nur ein
Teil-Gewindefahrwerk. Wie tief der Hinten geht hab ich vergessen ihn zu fragen, werde ihn aber morgen nochmal anrufen. -
bei einem 2Feder-System wird die Hauptfeder lediglich von einer Hilfsfeder auf Spannung gehalten damit sie nicht rausfällt wenn das Auto aufgebockt ist.
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welches system bringt den Swift eigentlich am tiefsten, und wer stellt das her?
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das würde mich auch interessieren und dann auch welches eine tüv abnahme bekommen würde.
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Also ich weiß nicht was ihr wollt, ich hab meinen Swift jetzt mit Koni gelb Stoßdämpfern die schon 40mmgekürzt wurden und Federn auf 60/40 und das ist mehr als geung.
Habe 14Zoll Felgen drauf und noch max 2 cm Platz vonr im Radkasten, tiefer und er setzt auf und ihr wollte mit 16 oder 17 Zoll Felgen 80mm Federn oder Gewindefahrwerke einbauen? Da ist der Reifen ja shcon im Radkasten ohne zu Federn.
Meiner ist schon sehr hart und hat Fahreigenschaften von einem Gokart:) aber mehr muß echt nicht sein, hab echt teilweise probleme wegen aufsetzten.Na ja müst ihr wissen......
MFG
Dodo
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das K&N sollte also ein 2-Feder-System.
das Fahrwerk von SSGTi.COM besitzt nur eine Feder -