!!! Suzuki - Umfrage !!!

Suzuki ist durch günstige Alternativen bekannt und beliebt geworden.
Das zeigt sich ganz klar an folgenden Modellen:

LJ80 - zu seiner Zeit der günstigste Jeep mit Plane der auch
voll geländetauglich war.

SJ 410/413/Samurai: auch ein schöner Jeep mit sehr guten
Geländeeigenschaften. Robust, offen und günstig.

Swift GTi - Günstige Alternative zu den bekannten GTis
anderer Hersteller

Swift Cabrio - Zu seiner Zeit das günstigste Cabrio auf dem
deutschen Markt, voll versenkbares Dach unter einer Abdeckung
in dieser Preisklasse und zu dieser Zeit einfach genial.

Was Suzuki Heute fehlt sind Autos die sich von der Masse
abheben, die Fahrspaß und Sportlichkeit zu Preisen UNTER
den Produkten vergleichbarer Hersteller bieten.

Ich hab mich knapp 10 Jahre lang von meinen Händlern
zutexten lassen, das fing mit dem angeblichen C2 an der
100% kommen sollte mit 2 verschiedenen Motoren bis
zu 200PS V6. Nur ist der NIE gekommen, wo sind denn die
schönen Studien? der Hayabusa Roadster? der C2 oder eine
Linkslenker Version vom C1?!? Suzuki hatte zu C1 Zeiten schon
den besseren "Smartroadster" nur hat man verpasst das
Auto hier richtig zu vermarkten, jetzt verdient sich Smart halt
ne Goldene Nase ... traurig, war eigentlich mit Suzuki all die
Jahre sehr zufrieden aber mich haben Sie halt als Zielgruppe
aus den Augen verloren. Die Kunden werden älter,
anspruchsvoller und sind besser gestopft daher wollen
Sie auch Autos die ihnen Spaß machen und trotzdem noch
bezahlbar sind. Leider überläßt man das Feld anderen
Herstellern.

Beispiel: Daihatsu Copen, Opel Speedster, Toyota MR2,
Hundai Coupe Cabrio, Kia Roadster, 206cc usw ....

Solange ich von Suzuki nur langweilige Schüsseln vorgesetzt
bekomme ist die Marke für mich Tod, zeigt sich auch ganz
deutlich am S2 (Cabrio) mit so einer häßlichen Kiste wird
man mich als Kunden nicht mehr gewinnen.

Was auch noch anzumerken ist: die Ersatzteilpolitik, die
dichte des Händlernetzes und die Zuverlässigkeit sollte
deutlich verbessert werden.

Beispiel: VERDECKGESTÄNGE am Swift Cabrio in D nur komplett
lieferbar (5000 DM + MwSt.) über USA aber problemlos auch
einzelne Schrauben und Stangen zu beziehen. Will man sich
da etwa am dummen deutschen Kunden bereichern?
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Das Leben ist zu kurz um es in geschlossenen Autos zu vergeuden ...

Also Luete ihr schreibt zwar tolle sachen hier rein, aber so wie ich das verstanden habe, geht es hier um verbesserungen bei den Händlern! Und ich dachte bis jetzt, daß die Händler nicht die Produktpalette einer Firma vorschreibt^^

Also ich bin mit meinem Händler voll zufrieden.

Ich bin mit Suzuki zufrieden, so wie sie sind. Mich stört nur, dass der Swift, so wie wir ihn kennen und lieben, ausm Programm ist. Kann den anderen nur zustimmen, was den GTi oder Cabrio angeht.

Ansonsten hab ich von der Technik nicht viel Anhnung. Ich leg mehr wert auf die optische Erscheinung. Und daher wäre mein Vorschlag auf jeden Fall eine Erweiterung der Farbpalette. Gerade mal 5 Farben find ich zu wenig. Früher gab es die Swifts in schön auffälligen Farben. Das vermisse ich.
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The Cuddle cuddles you ... *grins*

Maefe: Ich denke mal die Händler sind pleite bzw. werden immer
weniger wenn Suzuki sich da nicht bewegt, warum kaufst Du dir
ein Auto? wegen dem Händler oder wegen dem Auto selbst?

Übrigens wenn wir gerade beim Händler sind: Da kann Suzuki
sich ne Scheibe von Toyota abschneiden, denn so einen guten,
kompetenten Service hab ich bis jetzt nicht mal bei unserer
Benz Niederlassung gehabt. Hatte mal ein paar Fragen zu meinem
MR2 bin einfach Morgens hin gefahren, hab mir den Meister
geschnappt und hab ihm die Sachlage geschildert. Hab den
Wagen gebraucht gekauft, kenn mich mit dem MR2 noch nicht
so gut aus und hätte gerne mal das Er ihn sich anschaut ob
alles OK aussieht und klingt. Ist SOFORT mit raus ans Auto
sagte nur setzen Sie sich neben mich und ist los gefahren.
Immer wieder gehört, getestet und nachgefragt.
Dann auf den Hof, gleich mal Motorhaube auf und angeschaut.
Aussage: sieht und klingt alles super, wie es sein soll,
zur Sicherheit können wir aber gerne mal einen Termin machen
und den Motor mal von innen mit einem Endoskop anschauen.
Leihwagen für den Tag? nein, einfach den Verkäufer geholt,
dem erklärt das ich meinen da lasse und für den Tag ne
Probefahrt mit dem neuen MR2 machen will. Sowas ist Service
am Kunden (vor allem dann wenn ich noch NIE im diesem
Autohaus gewesen bin und alle Dinge bis jetzt bei einem anderen
Händler hab machen lassen) der letzte Satz war auch besonders
gut: so bald sich etwas ändert, kommen sie am besten Sofort
vorbei und zeigen es mir (nix mit Termin machen) Jetzt kann ich
auch gut verstehen warum Toyota seit Jahren die zufriedensten
Kunden hat und auch die beste Pannen/TÜV Statistik aller
Hersteller ... achja, Samstag Notdienst haben die auch, bei
meinem Suzuki Händler konnte ich Samstag nicht mal ein
Ersatzteil bestellen beim Swift war es mir aber ehrlich gesagt
auch egal da ich an so einem einfachen Wagen doch recht viel
selbst machen konnte, da war ich halt nicht auf guten Service
angeweisen. Die Autos an sich waren aber immer gut sonst
wäre ich ja nicht mehr als 13 Jahre Suzuki gefahren !!!

Übrigens sind unsere 3 reinen Suzukihändler hier in FFM alle
pleite gegangen oder haben auf andere Marken gewechselt,
Suzuki gibts bei uns nur noch bei Opel Schaum, und deren
Service und Kundenfreundlichkeit kannst Du getrost in die
Tonne treten da ich mich dort mal mit einer netten Verkäuferin
in die Haare bekommen wegen einem Speedster und Astra
Cabrio aber das würde den Rahmen jetzt sprengen ...

Damit Suzuki erfolgreich ist benötig es Beides,
guten Service und gute Autos die Emotionen wecken ...

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Das Leben ist zu kurz um es in geschlossenen Autos zu vergeuden ...

Also mit meinem Händler bin ich voll zufrieden. Super nett, faire Preise und schneller Service. Wesentlich besser als bei Ford (bin ich vorher gefahren)!
Und bei meinem Händler kann ich auch Samstags Teile bestellen :-p
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[Blockierte Grafik: http://www.lightstarstudios.de/MSC/MSCmini.jpg] Eigentlich wollte ich einen Lamborghini – Aber ich wußte nicht, wie man das spricht.

Mein Händler ist auch noch nebenbei Unimog- und MB-Track-Niederlassung. Deshalb hat er immer ganz schön stress, aber er sagt, daß er nur mit Suzuki wohl auch pleite währe^^

Mit Toyota muß ich wirklich zustimmen! Die haben nen tollen Service! Da kann man auch mal ganz spontan ne Probefahrt mit nem celica machen Aber man muß halt auchma denken, daß Toyota doch ne bisschen größere Firma iss, als Suzuki! Immerhin ist Toyota eine der größten der Welt! (Ich glaube nur Daimler-Chrysler ist ein hauch größer) Da muß man auch guten Service erwarten können...

Ganz einfach Preiswertere Ersatzteile! Und sorggfältigere Auswahl der Niederlassungen.

zB
Antriebswelle neu (laut Suzuki DO-Hombruch, war vor ein paar Jahren Renault oder so): 590€
Ist die dann handgeschnitzt? Der versucht sowieso ständig einen übers Ohr zu hauen.
Service wie in Bochum Zentrum optimal: Geringe Wartezeiten, auch alte Teile auf Lager zum "normalen" Preis! Oben genannte Welle 290€.

Verschleißteile am Motor wie zB Zahnriemen sollten leichter zu wechseln sein!

@ DO-SB1

Um die Arbeiten am Fahrzeug sollten sich die Endverbraucher wirklich keine Sorgen machen. Und wer selber drann rumschraubt und sich dabei aufregt das es nicht so einfach ist wie man sich das vorstellt ist selber schuld! Ausserdem finde ich Suzuki ist noch sehr reperaturfreundlich im Vergleich zu anderen Marken(zB: Franzosenkarren).
--
mfg Swiftino

228km/h und einen roten EE GTi im Nacken

? wo isn der zahnriemen schlecht zu wechseln? da giebz, da muß ich swiftino rechtgeben echt verbautere karren.

was mich bei suzuki stört sind die absolut häßlichen karossen... das ganze liana, alto, jimmy gedöns ist doch einfach nur klobig, klotzig und nicht wirklich schön anzusehen...

der swift war ne zeitlose karosse, is ja nicht umsonst über 14 jahre ohne änderung der grundkarosse gebaut worden..

das teil sah schnittig, aber nicht übertrieben und durch die altersgruppen kompatibel aus, darin lag meines erachtens nach auch das erfolgskonzept..

auch wenn jetz eh alle auf die "mini" suv-schiene wollen, schön finden mag ichs nich!

vom innenraum her sind die neuen ja schon garnicht soo schlecht!

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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

ääh zu dem Zahnriemen, ich finds schon doof dass man beim swift gti zum zahnriemen wechsel den motor ablassen muss, dann wieder hochpumpen, damit man die abdeckung wieder draufbekommt... dann wieder ablassen zum festschrauben... naja, so praktisch ist das wirklich nicht...

mir gefallen die Karossen auch nicht so wirklich, würde mir einen GTI der neuzeit wünschen...

gruß spy

*grübel* schon mal was von langen schrauben gehört? mit denen geht das ablassen echt super! einfach anstelle der originalen einsetzen und soweit runter lassen wie nötig.. wenigstens muß man nicht noch zusätzlich motorhalterungen ausbauen weil der keilriemen drumrum geht (opel) oder solche schertze... is doch in ner stunde ohne hektik erledigt beim swift..

und die karossen müssen so gebaut sein das es mitm gewicht wider hinhaut...

was stört dich denn daran *ernstfrag* versteh das nich so richtig.

mfg

ps: nein, bin euch nich böse wenn ihr das gelaber hier verschiebt, mußte nur ma mein senf dazu lassen,
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

da es mein erstes Auto is, hab ich keine vergleichsmöglichkeit, ich dachte nur dass es vielleicht ohne motor ablassen schneller ginge ...
hab heut auch nur 1,5h gebraucht, da ich schon etwas übung drin habe

edit: was mich an den Karossen stört !??
(mir ging es um die neuen Modelle)
Die Optik

dass fast völlige fahlen von werbung wundert mich auch.

der neue ignis ist ja ein ganz passables auto, und werbung mach subaru 10 mal so viel wie suzuki.

einfach mal ne 1/4 seite in die zeitung oder so, dass die leute wissen dass es so ein auto gibt.

die händlerdichte bei uns ist auch schwach. der alte suzi-vertreter hält sich mit eu-import jeeps und motorrädern über wasser. als werkstatt allerdings nicht mehr brauchbar.

den swift-nachfolger C2 lieber mit 109PS statt 190PS aber dafür nen ganzen haufen Euros weniger als die konkurenz. die verarbeitungsqualität im innenraum oder billiges plastik stört mich persönlich nicht so. hauptsache das auto ist zuverlässig und als laie mal eben selber zu reparieren. (marder@zündkabel und so sachen; ich mein damit dass man ohne diagnosestecker und vorher den halben motor zerlegen was sieht)

zum imageträger für suzuki: was ist auch den keicars geworden?
daihatsu-copen audf der tokyo-motor-show = sabber, sabber. das know-how für ein solches projekt dürfte wohl bei suzuki vorhanden sein und als rechtgelenkter gern auch japanisch verspielter kleinroadster kann man mit guter preispolitik smart und co ein par kunden abjagen.

und us-importe der größeren suzukis sind wohl nadeln im heuhaufen, mal sehen vielleicht wär das mal was für mich.
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[Blockierte Grafik: http://www.danasoft.com/sig/sig-klofi.jpg]

also kann nur dazu sagen, bin 3 Jahre Toyota Yaris gefahren und war sehr zufrieden mit Toyota, nächstes Jahr steig ich wieder auf Toyota um ... wobei das Cabrio natürlich bleibt.

Aber Suzuki kann mit Toyota beispielsweise nich mal annährend mithalten ... in allem, von qualität bis zum service

wenn ich daran denke, hab mir beim yaris fahrwerk einbauen lassen und hatte für schweller noch schrauben gebraucht, bin hin zum händler und konnte die dinger neu für 10 cent das Stück mitnehmen ...

was jetzt schrauben beim suzihändler kosten brauch ich ja wohl nich zu erwähnen ...

nur so als beispiel
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grüßle
Michi

wenns obenrum zu kalt wird - Heizung einschalten - und wenns doch mal regnet - dach zu ...

keine ahnung ob das 0-8-15 Schrauben waren ...

wobei jedoch die Ersatzteile bei Suzuki mit Abstand am teuersten sind

beispiel

komplette gti-Frontstoßstange mit grill, ober/unterteil und träger fast 400 €
beim yaris ts frontstoßstange mit träger und lippe, neu 230 €, auch unlackiert

ich mein die schrauben hat der mir ja zum regulären preis verkauft

wenn de dir da die preise für karosserieschrauben bei suzuki anschaust ....

ich bin ja mit suzuki bisher immer sehr zufrieden gewesen, nur die billigsten sinnse halt ned, und dafür liefern sie einfach nimmer die qualität, als das sie so teuer sein dürften (meine Meinung)
--
grüßle
Michi

wenns obenrum zu kalt wird - Heizung einschalten - und wenns doch mal regnet - dach zu ...

Hallo! Das alles dat mich nicht stören. Meiner spind der drehzahlmesser wen er auf 3 steht sprigt er auf 5 und zuckt dabei. Und der scheck und batterie leuchten untern fahren auf. Es weis keiner was das sein konnte könnte mir jemand helfen. Lichtmaschine habe ich schon weseln lassen.;(