Hallo zusammen,
meiner zieht nach dem Tieferlegen mit H+R Federn etwas nach links. Vergleichbarer SSS beim Händler mit identischen Federn und Rädern auch?!?
Wie ist das bei euren tiefergelegten SSS? Vermessungsprotokoll ist wohl in Ordnung, komplett vermessen, nicht nur die VA, nachdem ich ihn gestern abholen wollte und nochmal reklamiert hab.
Grüsse
Jochen
Hallo zusammen,
meiner zieht nach dem Tieferlegen mit H+R Federn etwas nach links. Vergleichbarer SSS beim Händler mit identischen Federn und Rädern auch?!?
Wie ist das bei euren tiefergelegten SSS? Vermessungsprotokoll ist wohl in Ordnung, komplett vermessen, nicht nur die VA, nachdem ich ihn gestern abholen wollte und nochmal reklamiert hab.
Grüsse
Jochen
Ich habe meinen mit Vogtland 30mm Federn tiefer legen lassen, OHNE Vermessung fährt sich das Auto perfekt, keinerlei negative Veränderungen am Fahrverhalten, eher um einiges besser als Serie!
Kaum sagt man, dass man seine Motorsportkontakte am N-Ring mal befragt, gehts doch...
Vermessung extern beim TCS (Schweizer ADAC), und hier das Protokoll.
Dann noch Räder VA/HA getauscht, und das Ding läuft super gradaus.
[Blockierte Grafik: https://jwenzfoto.ch/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190903_172453-1.jpg]
Dafür hast du aber einen gewaltigen positiven Sturz an der Vorderachse! Normal ist ein leicht negativer Sturz üblich.
-0,2 ist gewaltig positiver Sturz? Wieviel ist denn normal deiner Meinung nach?
VA links 4,40° und VA rechts 4,32°
Mein Fehler...Die Beschriftung ist irreführend und ich bin in der Zeile verrutscht.
-0,2 ist gewaltig positiver Sturz? Wieviel ist denn normal deiner Meinung nach?
Er hat nicht minus 0,2Grad, sondern Minus 0 Grad 20 Minuten, was rund 0,33 Grad entspricht.
