Ansauggeräusche SSS optimieren

  • Sorry in diesem Fall überlesen:pinch:

    Hab im Online-Shop gesehen das der seit 10.Juli neu gelistet wurde.

    Hat sich was verbessert damit? Lohnt sich der Kauf?;)

    Der Pipercross ist besser und günstiger, das ich einen habe und verkaufen möchte, hätte ich dir ja geschrieben!?

  • Hallo Leute, so habe ich das gelöst! Mir war das Geld bei Japanparts auch zu viel! ;)

    So haben Ed86 und ich vor 1,5 Jahren auch angefangen nur das Alurohr war bei uns schwarz :)

    Bringt mehr Sound mit einem Tauschfilter und besseres Ansprechverhalten.

    Mehr Leistung gibt es nur mit einem Intake.

    Suzuki Swift Sport

  • So haben Ed86 und ich vor 1,5 Jahren auch angefangen nur das Alurohr war bei uns schwarz :)

    Bringt mehr Sound mit einem Tauschfilter und besseres Ansprechverhalten.

    Mehr Leistung gibt es nur mit einem Intake.

    Deine Aussage stimmt in meinem Fall NICHT, bei mir bring die MST leider keine Leistung, ich habe wie vermutet sogar Leistungsverlust!

  • Deine Aussage stimmt in meinem Fall NICHT, bei mir bring die MST leider keine Leistung, ich habe wie vermutet sogar Leistungsverlust!

    Bei mir und anderen bringt es zusätzlich zu den anderen Maßnahmen ordentlich Drehmoment (bis zu 35 Nm) im Bereich 3000-4000 Umdrehungen im Vergleich zu der originalen Ansaugung mit Tauschfilter :/ Sicher das es am Intake liegt? Wie wurde der Leistungsverlust denn festgestellt oder gemessen?

    Suzuki Swift Sport

  • Bei mir und anderen bringt es zusätzlich zu den anderen Maßnahmen ordentlich Drehmoment (bis zu 35 Nm) im Bereich 3000-4000 Umdrehungen im Vergleich zu der originalen Ansaugung mit Tauschfilter :/ Sicher das es am Intake liegt? Wie wurde der Leistungsverlust denn festgestellt oder gemessen?

    Ja, würde gemessen, habe untenrum Drehmoment Verlust.

  • Auf einem Leistungsprüfstand, der Verlust ist zwischen 2200-2900upm und so um die 50nm

    Das ist heftig und das würde jeder andere mit MST auch ohne Prüfstand spüren wenn es ein generelles Problem wäre.

    Wenn du magst kannst du mir die Diagramme von MST und Original per PN schicken. Dann lasse ich die mal prüfen.

    Wenn du wirklich das MST-Intake im Verdacht hast kannst du es ja mal mit einem anderen probieren (z.B. Forge oder Injen) oder hast du das schon?

    Software kann natürlich auch ein Thema sein. Wir hatten das Thema ja schon mit einem voll umgebauten Auto und einer Software die ursprünglich an einem fast serienmäßigen Auto entwickelt wurde. Das kann gut gehen aber nicht immer.

    Suzuki Swift Sport

  • Das ist heftig und das würde jeder andere mit MST auch ohne Prüfstand spüren wenn es ein generelles Problem wäre.

    Wenn du magst kannst du mir die Diagramme von MST und Original per PN schicken. Dann lasse ich die mal prüfen.

    Wenn du wirklich das MST-Intake im Verdacht hast kannst du es ja mal mit einem anderen probieren (z.B. Forge oder Injen) oder hast du das schon?

    Software kann natürlich auch ein Thema sein. Wir hatten das Thema ja schon mit einem voll umgebauten Auto und einer Software die ursprünglich an einem fast serienmäßigen Auto entwickelt wurde. Das kann gut gehen aber nicht immer.

    Ich hatte ja schonmal geschrieben, das er seit dem Wechsel zur MST Ansaugung, untenrum nicht mehr so gut geht, also hat mein Popometer nicht gelogen! Hatte vorher nur die Austauschschläuche von MST, da war die Gasannahme um einiges Agressiver als jetzt. Ich muss meine Software anpassen lassen, oder halt zurückbauen, das ist durch die Eintragung aber keine Option!?

  • Ich hatte ja schonmal geschrieben, das er seit dem Wechsel zur MST Ansaugung, untenrum nicht mehr so gut geht, also hat mein Popometer nicht gelogen! Hatte vorher nur die Austauschschläuche von MST, da war die Gasannahme um einiges Agressiver als jetzt. Ich muss meine Software anpassen lassen, oder halt zurückbauen, das ist durch die Eintragung aber keine Option!?

    Welche Software hattest du , wenn man fragen darf ?