Hallo,
Weis jemand von euch ob es komplette Fahrwerke gibt? Gewindefahrwerk? Tieferlegungsfahrwerk etc.???
Ich weis das es Tieferlegungsfedern 45mm gibt aber das möchte ich nicht.
Grüße
Vitara S Fahrwerk
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Swifti22342 -
26. April 2019 um 18:02
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Weis jemand...
Ich weis...
Das Wort heißt "weiß" und wird hinten mit Eszett geschrieben.
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Was ist denn das für ein Reifen auf dem Foto? Das Fahrwerk ist doch wohl bereits serienmäßig straff genug - wie kann man da bloß Reifen mit noch niedrigerer Seitenwandhöhe verwenden?
Da kann man ja direkt Holzräder nehmen... -
Das sind eigentlich Felgen vom Grand Vitara in 19Zoll. Haben mir halt sehr gut gefallen.
Reifengröße darf ich leider nur 235/40R19 fahren. Hätte auch gern einen größeren Querschnitt aber TÜV sagt nein!
Darum gehts nicht! Ich hätte einfach nur gerne ein Fahrwerk. Am liebsten ein Gewindefahrwerk!!
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Das Wort heißt "weiß" und wird hinten mit Eszett geschrieben.
klugschei..... sorry aber danach habe ich nicht gesucht. Jeder kann sich mal verschreiben
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ich schließ mich hier mal an.
Ich möchte gern meinen Ferrari 355 höher legen lassen. Hab Räder von nem LKW gefunden die mir total gefallen, passen aber nicht.
Im Baumarkt hab ich Holzbretter, Klebeband und Gartenschläuche gefunden, das bringt mir ungefähr 45mm, will ich aber nicht. TÜV sagt, dass Kabelbinder und Blumenerde besser sind.
Oder ich guck mal in sonem Internet.
Aber auch https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/ und so konnten mir nicht weiter helfen...
Ok, und nun ernsthaft (auch wenn es mir sichtlich schwer fällt):
Die Sinnhaftigkeit einen Vitara tieferlegen zu wollen und 19“ zu fahren erschließt sich mir nicht - ist im Grunde auch egal.
Aber mehr als die einschlägigen Fachhändler für Fahrwerke abzuklappern (MD-Tuning, Sandtler, KW Suspension, FK Automotive, ...) wird hier niemand bzw. sehr Wenige einen wirklichen Tip geben können.
Eventuell auch mal nen Telefonhörer in die Hand nehmen und anrufen ob die vielleicht ne Lösung haben die nicht direkt im Internet angeboten wird.
Und so leid es mir tut, aber nach so einem „pampigen“ Post wird auch die Motivation vieler stark sinken da noch zu helfen. Auch wenn du mit deiner Kernaussage sicherlich recht hast, und der Post in dem du auf deinen Fehler hingewiesen wurdest ebenfalls nicht ganz freundlich formuliert war.
Und noch ein Zusatz: auf dem von dir geposteten Bild steht das Rad nach meinem Empfinden an genau der richtigen Position im Radhaus, so dass es harmonisch aussieht. Ist aber auch nur meine Meinung an der du dich nicht orinetieren musst. Es ist dein Auto, dir muss es gefallen, alles andere ist vollkommen egal.
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Hallo Supernasenbaer, ich glaube du bist wie ich schon über das Alter hinaus wo nur eins zählt, härter, breiter, tiefer. Habe in der Familie auch den Fall. Meinen alten Subaru Forester habe ich meinem Sohn übergeben, schon kommen auch bei ihm die Gedanken, Tieferlegen und breitere größere Räder. Der Wagen war 14 Jahre original, jetzt will er ihn umbauen. In meiner Jugend war es glaube ich nicht viel anders, da waren es halt 200er Hellascheinwerfer, Kompressorfanfaren, Talbotspiegel oder Kameiblenden u.s.w, also jeder wie es ihm gefällt.
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Die Sinnhaftigkeit [...] erschließt sich mir nicht - ist im Grunde auch egal.
[...]
Es ist dein Auto, dir muss es gefallen, alles andere ist vollkommen egal.
[...] also jeder wie es ihm gefällt.
Ich hab nix anderes gesagt.
Wenn man das Auto für sich selbst umbaut, so,wie es einem selbst gefällt (und nicht weil es andere cool finden sollen), dann ist die Welt in Ordnung!
Und naja...selbst mit fast vierzig fällt es mir schwer Autos einfach in Ruhe zu lassen. Mein Smart Roadster ist mittlerweile auch tiefer, breiter, schneller.
Beim Familienauto bin ich mittlerweile so, dass ich an dem nichts mehr mache was Umbauten angeht.