ok dann kann es sein das ich irgend wo druck verliere. Aber dann würde die Anzeige nicht voll zeigen wie immer. Es sei den dieses obd GPS smart Gauge ist für die Tone.
Abgasanlage für Swift Sport AZ (Erfahrungen, Neuheiten, Angebot, etc.)
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dann muss ich mir wohl eine andere Anzeige hollen mit analog Anzeige nur weiß ich nicht wie man das anschließen tut da ich nichts falsches abschneiden tue und dann geht garnichts
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Kann ich dir leider nicht sagen.
Ich probier heute nachmittag einfach mal eine Handy App
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ok top wäre super danke dir
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. The picture above shows the Hybrid from a Youtube recording.
If your standard Swift sport Hybrid runs with 1.5bar then the indicator should go all the way to the end?
Below is tuned K14C:
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Nein, der Balken geht nicht weiter bei mir, ist wie auf dem Bild zu sehen.
Die Messung von mir ist bei sehr wenig Traktion aufgenommen worden.
Die Ladedruckanzeige ist in fünf Teilbereiche unterteilt.
Bei der jetzigen Probefahrt hab ich aber nur die ersten 3 voll bekommen.
Siehe Pfeil auf dem Bild
Das sind rund 97 - 98 kpa, was ungefähr 0,97 - 0,98 Bar entspricht.
Gemessen wurde der Absolutdruck Einlasskanal
No, the bar doesn't go any further with me, as can be seen in the picture.
My measurement was taken with very little traction.
The charge pressure gauge is divided into five sections.
During the current test drive I only got the first 3 full.
See arrow on the picture
That's around 97 - 98 kpa, which corresponds to about 0.97 - 0.98 bar.
The absolute pressure in the intake port was measured
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dann muss ich mir wohl eine andere Anzeige hollen mit analog Anzeige nur weiß ich nicht wie man das anschließen tut da ich nichts falsches abschneiden tue und dann geht garnichts
Nicht abschneiden, einfach mit einem T-Stück auf das Druckrohr gehen.
OBD Messung war bei mir jetzt mit Handy App --> Car Scanner und Laptop mit EOBD Facile
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Muss mal schauen weiß leider nicht genau wo und wie das ist mein erster turbo vorher hatte ich nur Sauger. Ich mache mal später bei Feierabend mal ein Foto von der ladedruck anzeige in volllast und wen der turbo fällt
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Weil bei mir soweit ich weiß oder mich erinnern kann geht meine Anzeige bei vollast in denn 4 Balken rein nicht ganz auchvnicht in der mitte aber so ein viertel drin dann sagt er zum 3 Balken aber weiß nicht mehr genau wo sobald ich die Bilder mache stelle ich die rein
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Below is tuned K14C:
That's roughly how it is with my hybrid but original. Goes to the last division or partly searches slightly above it. According to the software, that would be 1.5 bar.
Translation by Google
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Weil bei mir soweit ich weiß oder mich erinnern kann geht meine Anzeige bei vollast in denn 4 Balken rein nicht ganz auchvnicht in der mitte aber so ein viertel drin dann sagt er zum 3 Balken aber weiß nicht mehr genau wo sobald ich die Bilder mache stelle ich die rein
Hatte mich oben auch verschrieben und korrigiert.
Meiner macht auch 4 von 5 voll und sackt dann mit steigender Drehzahl ab.
Laut meiner Messung 1,5 bar absackend auf 1,3 und dann auf ca 1 bar zwischen 5 und 6.000 U/Min.
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I think each line represents roughly ~0.25bar.
first = 0
second = 0.25
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habe an diesem OBD2 gps gauge den turbo adjust auf +25 % eingestellt da zeigte er mir auch im 2 Gang 0.9 Bar an jetzt ist die frage ist das original 0.9 bar oder spint das gerät weil manchmal ging nur 0.6 0.7 0.8 Bar hmmmmm
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Im 3 Gang durchgezogen bei vollem ladedruck
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Und im 3 Gang bei ladedruck Abbau
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
Wie gehen dan die 1.5 Bar? Dan stimmt was an meinem suzuki nicht ich weiß nicht mehr weiter. Aber er geht und zieht dann will ich nicht wissen wir er bei 1.5 bar abgeht und 1 bar halte druck. Ist vileicht dieses Gerät für den A......
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Wie gehen dan die 1.5 Bar? Dan stimmt was an meinem suzuki nicht ich weiß nicht mehr weiter. Aber er geht und zieht dann will ich nicht wissen wir er bei 1.5 bar abgeht und 1 bar halte druck. Ist vileicht dieses Gerät für den A......
Hallo,
manchmal stimmt der Satz - wer viel misst, misst viel Mist.
Bin eigentlich auch einer, der Daten und Messungen mag. Nur sollte ich sicher sein, dass die Messung auch verifizierbar ist.
Hier gibt es doch viele Durchzugswerte. Wenn dein Wagen die Werte erreicht, ist doch alles in Ordnung und die Messung ist wirklich für den A.....
Schönen Gruß
Peter
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Wie gehen dan die 1.5 Bar? Dan stimmt was an meinem suzuki nicht ich weiß nicht mehr weiter. Aber er geht und zieht dann will ich nicht wissen wir er bei 1.5 bar abgeht und 1 bar halte druck. Ist vileicht dieses Gerät für den A......
Was ist alles anders beim hybrid
Auf Seite 2 Diagramme....
Ladedruck ist nicht konstant und fällt mit der Drehzahl ab.
Ist auch gut so
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Also ist dann die 0.9 Bar angemessen??? Und mit anfallenden 0.7 0.6 möchte ich einfach nur wissen.
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Wenn ich davon ausgehe das meine Werte falsch sind, die Werte von non - Hybrid bei den angegebenen 0,9 bar sind....
Dann haut das schon hin, jup