• Nach den Daten würde es bedeuten das der ZC33S bei 100 km/h 2700 Umin macht und bei 130 = 3600 Umin ???? bissl viel oder

    Bei ADAC steht was von 3100 bei 130 km/h, seltsam, was steht bei euch so bei der Fahrt?

  • 100 kmh sind rund 2300 Touren. Bei 110 stehen bei mir etwa 2500 Touren. Jeweils der 6. Gang

  • Ich habe meinen Swift Sport (AZ) heute mit GPS 209,9 km/h im 6. Gang gemessen. Strecke ging leicht bergab. Die heulenden Windgeräusche ab Tacho 200 sind wirklich schlim.

  • Bei echten 220 ist der Apparat abgeregelt :huh:

    Leider gibt es verschiedene Aussagen zu dem Thema:

    • Abgeriegelt per Software
    • das Getriebe
    • Motorleistung

    :)

    ZC33S K14c | ST XA 330mm | H&R SP +30 VA/HA 3065606 6.5" ET50 | REMUS AGA 8540181580 | K&N LF 33-3130 | HARDRACE DOM/MID/HA BAR Pendelstütze |

    Champion Yellow :love:

    Einmal editiert, zuletzt von YAB (21. Juli 2019 um 22:08)

  • Ich habe meinen Swift Sport (AZ) heute mit GPS 209,9 km/h im 6. Gang gemessen. Strecke ging leicht bergab. Die heulenden Windgeräusche ab Tacho 200 sind wirklich schlim.

    Es müssen diverse Stellen Geräusche verursachen. Hatte einmal versucht, markante Spalten abzukleben , es aber nach unzähligen Versuchen abgebrochen. Viele Plastik Anbauteile haben zum Metall bis zu einem Millimeter Spalt, z.B. die vordere Spiegel Verkleidung, Schweller, Dachabschluss und einige Teile mehr.

    Erschwerend kommt hinzu, das verschiedene Windrichtungen und Stärken das Pfeifen beeinflussen.....

    Fuhrpark: Ford S-Max, Suzuki Swift Sport 2019, Mitsubishi Colt, Yamaha WR 125, Yamaha Vmax 1700.....8)

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    Es gehen tatsächlich knapp 230 km/h, GPS waren es 219,irgendwas. Mein Beifahrer hat ein schönes Bild gemacht, leider nicht ganz die 230 erwischt.

    Abgasanlage Fox Edelstahl ab Kat. Vorher war bei Tacho 220 Ende Gelände

  • Alles richtig. Trotzdem war es interessant. Ich gebe bzgl des Bildes zu, dass ich ihm gesagt habe, „weiter rechts“....er hat die Lüftung fotografiert vom Beifahrersitz aus....erst später ist uns eingefallen dass wir uns ja auch die GPS Anzeige als Fotoobjekt vornehmen könnten....

    Leistung sind 140 PS lt Fzg-Schein...HKS-Luftfilter und Abgasanlage sind die einzigen „leistungsrelevanten“ Änderungen

  • Also ein Pfeifen habe ich bei einer 220 lt. Tacho bei mir nicht gehört. Windgeräusche jede Menge. Und glaubt mir bei einem TT mit 250 gibt es noch ganz andere Effekte, wir nannten es immer die Flöte. Er hat je nach Windrichtung unterschiedliche Tonfolgen gespielt, das ging so bei 130 los, davor hatte man dafür Vibrationen zwischen 110-130, so krass, dass das Lenkrad vibrierte. Bei 10 Fahrzeugen in Kolonne keine leichte Aufgabe eine passende Geschwindigkeit zu finden. Von dem her bin ich sehr positiv vom Swift überrascht :)

  • Diese Erfahrungswerte sind aber eigentlich schon wichtig, da jetzt der ein oder andere mit irgendwelchen Umbauten wie Chip-Tuning, AGA, Ansaugung oder Cup-Software um die Ecke kommt. Da hat man auch mal ein paar pro und kontra's.

    Ich finde es cool weiter so.:thumbup: