Katalysator Suzuki Swift Sport 2008

    Guten Tag,

    seit Tagen leuchtet die Motorlontrollleuchte. Der Fehlerspeicher sagt, dass es an dem Katalysator liegt. Ich habe das Auto (Swift Sport Bj. 08) seit ca. 1 Woche und der Vorbesitzer ist ausschließlich Kurzstrecken gefahren und das Auto wurde auch nur am Wochenende bewegt. Jetzt wäre meine Frage, ob die Abgase bei den Kurztrecken nicht richtig abgeführt wurden sind, da der Kat eventuell nicht auf Betriebstemperatur kam. Ich hatte jetzt vor, mal auf die Autobahn zu fahren um den Kat mal auf Temperatur kommen zu lassen. Bringt das überhaupt was oder ist das nur beim DPF ? Sonst noch irgendwelche Tipps ?

    Habe auch gehört, dass es ein Motorsteuergerät Update geben soll. Für Hilfe bin ich sehr dankbar.

    Schönes Wochenende. :)

    Warscheinlich hat der gute, der dir das Ding verkauft hat, vorm Kauf den Fehlercode gelöscht.

    Also ich meine mich erinnern zu können das die meisten hier einfach mit der Fehlermeldung weitergefahren sind und vorm TÜV eben den Code löschen ließen.

    Dein Kat wird sich wohl in seine Bestandteile aufgelöst habe. War damals bei nem Kumpel seinem Sport auch so und auch meiner ist davon nicht verschont geblieben.....is eine von den typischen Krankheiten vom Swift.

    Hab mir damals auf dem Freien Markt einen neuen Kat geholt und getauscht....Suzuki wollte nur für das teil gut 1000€ haben.

    Zitat von styropohr

    Die Motepa GmbH setzt Kats instand (werden im Hochofen ausgebrannt) das ist oftmals billiger also ein billigimport. Es bleibt wohl nichts über als den Abgasstrang einfach mal aufmachen und schauen.


    Das Problem ist das der Kat oder besser die Lamdasonde das Gemisch bestimmt. Du kannst also auf die Autobahn fahren und "Super Plus" tanken das mit höherer Temperatur verbrennt. Aber es kann sein das des zu Fett oder zu mager läuft ob das gut ist, muss jeder selbst entscheiden.


    Wenn ich so überlege schau doch mal mit einem Endoskok bei abgeschraubter Lamdasonste in den Strang.

    Seit wann werden Katalysatoren ausgebrannt? Das macht man i. d. R. mit Partikelfiltern. Das Problem beim Swift Sport MZ ist dass sich die Platinschicht, die für die katalytische Wirkung verantwortlich ist, nach und nach verabschiedet. Deswegen verstopft er auch nicht und fährt ganz normal weiter. Das was hinten raus kommt, ist halt nicht mehr so 100%ig. Die Monitorsonde mist das und das Steuergerät erkennt den fehler. In der Folge geht die MKL an. Das hat aber nix damit zu tun, welchen Kraftstoff man getankt hat.

    Es gibt ein Steuergeräteupdate um das Auslösen der MKL zu verzögern.

    Hier steht einiges zu genau diesem Thema: HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)