Schotterfest - Lausitz-Rallye 08.11.03

    4. ADMV Lausitz-Rallye

    [mark=red]Motto: Kohle, Schotter, Sprünge und Party[/mark]

    Wann?
    - 07/08.11.2003

    Wo?
    - Boxberg (Oberlausitz)

    Strecke?
    National A
    - 13 Wertungsprüfungen
    - 95 % Schotter / 5 % Festbelag

    National B:
    - 7 Wertungsprüfungen
    - 95 % Schotter / 5 % Festbelag


    Mit über 170 Startern eine der wohl beliebtesten Schotterveranstaltungen die es in Deutschland gibt !! .. Es handelt sich eben um Kohle, Schotter und Unmengen an Sprüngen ..

    Bei dieser Veranstaltungen werden internationale sowie nationale Rallyeteams bei den Zuschauern für Begeisterung sorgen. Zahlreiche Zuschauerpunkte verleihen dem 07. und 08.11.2003 die richtige Stimmung..

    Natürlich ist der Laubfrosch wieder einmal am Start und stellt sich der neuen großen Herausforderung des Schotters .. Mit Startnummer 150 wird es ein packender Kampf um jede Sekunde und auf jeden Fall auch ein harter Kampf für Mensch und Material ..

    Es bleibt aber auf keinen Fall die Frage: „Trocken- oder Regenreifen?“ *g*

    Ich hoffe man sieht sich ..

    mfg andü


    >>>Veranstalterseite<<<

    >>>Anfahrtsskizze<<<

    >>>Starterliste<<<

    Hallo Co,

    freu mich schon auf das schotter gemäääähhhhhhrrrrrrreeeeee:)) :)) :)) :)) :))

    werden die schuppkarre wiedermal voll quer nei lassen.

    hoffe du hast dein zubehör schon alles gepackt, bis denne
    mfg tommü

    was sind eigendlich zulassungskriterien für solche ralleys?

    hab davon keine ahnung, laßt euch ruig aus, hab auf der veranstalterseite nachgesehen, aber nix gefunden...

    frage is auch allgemein!

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    @ geit...

    grüß dich ,

    zulassungskriterien gibts eigentlich nur folgende,

    dein wagen muß nach dem Reglement der verschiedern gruppen gebaut sein, also meinetwegen Gruppe A,H,N,F,G,
    nachzulesen beim DMSB.

    mfg thomas

    geithain

    Kriterien gibts viele, kommt drauf an, in welcher Gruppe das Auto
    starten soll, welche Veranstaltungen gefahren werden usw.

    Absolute Grundvoraussetzungen:

    Fahrzeug ist angemeldet (inkl. TÜV/AU, alles eingetragen) und
    verkehrssicher, das Auto, nicht der Fahrer;D

    Vorschrift ist im "kleinen" National-B-Sport eine Überrollvorrichtung
    (Käfig oder Bügel), ein Kat und Feuerlöscher. Sonst eigentlich nix.

    Das Team braucht eine Lizenz, die man aber auch am Tag der
    Veranstaltung lösen kann und Helme.

    Und theoretisch kanns dann losgehen. Mit so einem 0815-Racer
    wird man halt gnadenlos verdroschen, aber Spaß machts schon
    mal und legal ist es auch.

    Der Wagen wird vor der Veranstaltung bei der Technischen
    Abnahme einen Check unterzogen. Bremse OK? TÜV/AU? Batterie
    gescheit befestigt? So eine kleine Durchsicht, ob man die Kiste
    auf die Straße lassen kann, ohne daß sie auseinanderfällt.

    Mein Tip: Einfach mal etwas in der Nähe raussuchen und
    hinfahren, kostet auch keinen Eintritt und ist 1000mal besser
    als die Formel-Kreis und der Rotkäppchen-Verein;D

    an der überrollverrichtung und dem alles eingetragen könnte es scheitern... *g*

    muß der karren echt angemeldet sein? oder gehtdas auch mit roten schildern?

    dachte evtl an verwendung des verbeulten dings da vor meiner türe nach ablauf des winters...

    thx erstmal..
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    geithain + all

    hab auch schon dran gedacht sowas ma mit zumachen.. *g*

    "auto" mit überrollvorrichtung hab ich auch dastehen..;)

    ..dann kommt schon wieder das wörtchen - ABER

    aber, es müsste nen anderer auspuff ran -> sitzt man ja überall gleich auf

    aber, es müssten andere federn rein, damit die karre etwas höher kommt

    und aber...das auto dürfte vielleicht gerade so eine rallye überstehen... ;)

    + chronischer geldmangel ;)
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif] ... ciao larsü [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif]

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    Sand, Spurrinnen und sprungkuppen pur..

    Leider war die strecke nach 150 autos nicht mehr wirklich sehr für den swift geeignet.. man kann es eher rutschen auf dem unterfahrschutz bezeichnen..
    Große löcher metertiefe spurrinnen und eingegrabene autos gab es wie sand am mehr..
    Die letzten wertungsprüfungen im dunkeln waren eigentlich unbefahrbar und waren eine zumutung für mensch und material..

    Trotz dieser miesen umstände sind wir in der klasse als 7. von 12 gestarteten angekommen..

    Bilder kommen in folge..

    mfg andü


    --
    ´´´´ ;) das gehirn sitzt rechts ;) ´´´´

    Das ist doch schon mal was, wenn Ihr durchgekommen seid.
    Ein paar Bekannte hier aus unserer Gegend haben sich auch in
    die Lausitz aufgemacht, zum Saisonabschluß.

    Denen ihr Kommentar zu den Strecken: :shock1:

    Vielleicht für die ersten 20 oder 30 Autos noch normal zu fahren,
    aber danach......uiuiuiuiuiui......mehr was für Geländewagen.

    hallo,

    Schattenparker

    sind eure kollegen nat. A oder B gefahren?
    was für autos fahren deine kollegen?
    bei uns in der klasse sind ein polo, corsa und kadett aus den alten bundesländern mitgefahren.
    der kadett ist angekommen und war glaube 3. in der klasse, ging auch wie "sau" das teil.

    leider konnte man sich bei der veranstaltung nicht auf idealline oder ähnliches konzentrien. eher nur schauen das man nicht stecken bleibt ;(
    naja, fazit nach der veranstaltung, wir haben viele erfahrungen sammel können, auto ist auch fast heile geblieben (außer lenkgetriebe, felgen, dämpfer und was ich noch gesehen hab, grins)

    ansich haben wir unsere ziele für diese saison mehr wie erreicht.
    Die nächste saison wird, dann interessanter.
    werden jetzt erstmal das wageliiii bauen und dann.......schauen was so geht.

    wollen versuchen vielleicht mal um den klassen sieg zufahren, wird aber bestimmt nicht leicht bei den " hau-degen"

    bis denn

    mfg thomas