gut - wenn es gut gemacht ist, ein sehr guter Preis. Jetzt ist er untenrum nicht mehr "naggisch" 
Unterbodenschutz + Hohlraumversiegelung nicht vorhanden
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Tankerfahrer -
17. Oktober 2017 um 17:51
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120€ kommt mir sehr, sehr billig vor! War das echt mit Mat. (U-Schutz)?
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Ich habe 119 Euro gezahlt beim SSS und beim Baleno.
Zusätzlich wurden noch einige Stellen mit Wachs versiegelt.
Grüße
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Da braucht man doch mindestens 4-5 Liter Wachsunterbodenschutz oder nicht?
Plus Arbeitszeit AW.
Meine wird demnächst 3 Jahre alt. und im Frühjahr 2018 möchte ich meinen sss nochmal komplett versiegeln lassen!
Muss mal fragen was mein Händler haben möchte
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Hallo,
ich mach beim Radwechsel nächste Woche mal Bilder wie der Kleine von unten aussieht.
Gruß vom Tankerfahrer
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ja prima - ich versiegele gerade meine Winteralus vom Sport mit Liquid Glass mal sehen, ob es was bringt.
Die Winterschlappen für den Cross bekomme ich erst Mitte November. (orig.Suzuki Angebot mit Toyo)
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Da ich plane meinen SX4 länger zu fahren, habe ich ihn überall noch mal so richtig gewachst!!
Den schwarzen Unterbodenschutz kann ich nicht leiden
!! 
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Mit Verlaub: etwas gleichmäßiger hättest du schon arbeiten können
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ja, sehe ich auch so
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Bei der Gelegenheit hätte ich gleich die Serienhupe gegen ein Starktonhorn ersetzt.
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In dem Fall hilft viel aber auch viel. Inzwischen bin ich ja ein absoluter Verfechter vom einfetten. Hab immer ne Dose Sprühwachs zuhause. Kann man überall drüberhalten und das Wasser perlt super ab.
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und das Wasser perlt super ab.
ja , aber nur , wenn es überall aufgetragen ist
- ich weis , das war frech - schäm . -
Da gebe ich dir völlig recht!!!
Habe das Zeugs (Mike Sanders) nicht gesprüht, sondern mehr oder weniger mit dem Pinsel drauf geworfen!
Da Verabeitungszeit bei diesem Fett ist nur sehr kurz! Einmal umgedreht und Zack ist es wieder hart und mussvon neuem erwärmt werden!
War auch eigentlich nur ein Versuch mit dem Zeugs! Denn normalerweise Sprühe ich eigentlich immer mit Perma Film!
Aber das Zeugs stinkt wochenlang wie Sau!
Aber egal........ besser wie gar nix! Und hinter der Verkleidung im Kotflügel gibt es bestimmt eh nicht so viel Rost wie am Unterboden!!
Mit der Hupe gebe ich dir recht!
Ist in Planung, aber ich bereue es schon etwas, dass ich es nicht gleich mitgemacht habe!
Aber soweit habe ich damals leider nicht gedacht!!
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Hallo,
anbei wie versprochen,
Bilder nun mit Unterbodenschutz.
Ich habe nachgesehen die haben in der Werkstatt alle Innenkotflügel und Kunsttstoffteile am Unterboden entfernt und dort Unterbodenschutz aufgebracht Hohlraumkonservierung tropfte auch aus den Löchern im Unterboden.
Gruß vom Tankerfahrer
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Hallo Tankerfahrer
weißt Du ob das ein Wachs-Unterbodenschutz ist?
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prima, gut gemacht. Aber Warnung an Tankerfahrer: der wird die nächste Zeit noch etwas stinken. Wenn du eine Garage haben solltest, leg an den Stellen, an denen er warm wird, etwas Pappe unter
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Hallo,
ja, der hat schon nach der Fahrt aus der Wekstatt nicht nach Lavendel geduftet, ich kann damit Leben.
Es dient ja einem guten Zweck.
Thomas.Ka: Nein sieht und fühlt sich nach normalen schwarzen Unterbodenschutz auf Bitumenbasis an, habe gestern beim Reifenwechsel extra darauf geachtet was verwendet wurde.
Gruß vom Tankerfahrer
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Danke!
Jetzt kommt natürlich die Frage an alle: Was ist besser normaler Unterbodenschutz oder Wachsunterbodenschutz?
Hält Wachs U-Schutz überhaupt auf dem originalen hellen wachszeug auf Z.b meines SSS ?
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Wachs auf Wachs ist eigentlich kein Problem, aber zu dick ist auch nicht das Wahre.
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Ich bin für Wachs!! Bei dem schwarzen Zeugs sieht man nicht was drunter ist bzw. passiert!
Und ferner sind im Bitumen Unterbodenschutz einfach zu viele Lösemittel drin!
Sind die nach vielen Jahren entwichen, fängt es mit den Rissen an und Dreck und Wasser sammelt sich dahinter!
Da bleibe ich lieber bei meinem Wachs, der auch im Sommer etwas läuft und die Risse von alleine wieder schließt!!
Jeder hat halt so seine Favoriten!!