die 900 euro waren aber ohne die rds sensoren (oder wie die heissen) nehme ich an ?
... Wie es gibt keine 195/45 r17 winterreifen ? Verstehe ich das richtig ? Hä ? 
was fahren dann die ganzen swift besitzer im winter für reifen ?? weil das wollte ich genauso machen wie du mit den originalen felgen...
215 wird eng denke ich. Bei mir (7,5x17 et 40 ohne Distanz scheiben mit 205/40 r17) passt alles 1a. Also mach 205er drauf würd ich sagen....
Originale 15“ Stahl fahren, oder andere Felgen mit anderen Dimensionen, oder halt 205er auf original. Habe im Winter 16“ mit 195er.
Wenn hier Leute mir 8x18 ET40 und 215er Reifen rumfahren und die auchnoch eingetragen sind, passen 215er auf 7,5x17 ET45 erst recht drauf. Sollte Theoretisch ohne Probleme möglich sein. Oder nicht?
Und im Winter fahre ich auch 16 Zoll mit 195er Reifen. Wie viele auf dem SSS.
Ich fahre im Winter den 205er auf der 17"-Felge ...
Ich fahre im Winter wahlweise 235/70 R15 oder 165/70 R13
Den Swift lass ich aber in der Garage 
Grundsätzlich KANN man einen 215er problemlos auf einer 7,5er Felge fahren, aus ästhetischen Gründen bevorzuge ich jedoch den 205er, weil es ihn auf der Felge mehr zieht. Ob die Rad/Reifen-Kombination problemlos aufs Auto paßt, hängt zum großen Teil auch an der Einpresstiefe der Felgen. Aber Felgenhersteller sind ja mittlerweile so schlau / verbraucherfreundlich, daß sie peinlichst genau ins Gutachten schreiben (lassen), was man bei welcher Kombination beachten muß.
Das geht leichter für weniger Geld.
Aber sind einfach schön die oz. :-))
Stimmt, kommt ja auch immer drauf an, was man möchte.
Genau
Gewicht ist mir da echt egal. Wurde ja nur gefragt...... ich für mich hätte die nie gewogen!
Solange die Felge nicht extrem abweicht vom oem wäre es mir auch egal. Will ja kein Rennwagen fahren...... 
irgendwann schaff ich es auch mal zu neuen Felgen.
Kannst mich ja mal in Bartholomä bei HDH am Campingplatz besuchen
Die originalen wiegen irgendwas in die 8kg möchte ich sagen. Die am MZ waren nicht schwerer als die Sparco mit ihren 8,4 kg.
Gewicht der Felge ohne Schrauben 9,2kg
Danke für's wiegen.
Leider zu schwer für den Preis finde ich. Aber schön find ich die auch.
Ein original Komplettrad mit den Conti Sport3 wiegt 15,8Kg. Selbst gewogen.
Ich schätze die Originalfelge wiegt höchstens 8Kg. Eher weniger. Ist aber auch einen ganzen Zoll schmaler.
Eben... Mehr Material=mehr Gewicht.
Die OZ ist für ihre Dimension schon relativ leicht.
Die Gewichtsfetischisten unter Euch sollen sich mal Team Dynamics anschauen. Die Pro Race 1.2 wiegt in 7x17 gerade mal 7,9 kg
Die Originale 8,4 kg (habs mal gewogen)
Sparco Assetto Gara in 7x17“ ebenso 8,2kg. Das halbe Zoll oder ein ganzes in der Breite bringen keine 1000g und mehr zu Stande. Das liegt eher an Speichenzahl, -breite und -tiefe. Dazu die Wandstärke am Felgenbett. Und natürlich ob gegossen oder geschmiedet, sowie die Legierung. Am Ende muss es einem selbst gefallen.
Die Originale 8,4 kg (habs mal gewogen)
Sicher? Hätt ich jetzt nicht vermutet. Demnach wiegt der 195er Conti nur ca. 7,4Kg? Schon sehr leicht der Reifen.
Ich werd mal meine Winterräder wiegen. Mal sehen was für ein Gewichtsunterschied die zu der Originalbereifung haben. Denn ich merke beim Fahren schon einen Unterschied. Und ich bin eher Leie.
Kannst mich ja mal in Bartholomä bei HDH am Campingplatz besuchen
komm ja aus hdh.. 
am Campingplatz? Machst Urlaub?
Ja! Hab da mein Wohnmobil stehen......... bin da oft oben auf der Ostalb gibt ja auch geile Straßen für den SSS
Bin ab ca. 21.8 bis 8.9 dort. (können ja mal was ausmachen wenn du lust hast).
Ich lass mir ne Einspeichenfelge von OZ bauen, dann komme ich unter 7kg
So wie ein Lenkrad von Citroen.....
