Sport NZ vs Kia Ceed GT

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Moin Leute,

letzte Woche hatte ich meinen Sport bei der Jahresinspektion. Mein Suzuki Händler verkauft auch Kia deswegen ging das mit dem Ceed ganz easy.

Ja was soll ich sagen, für mich war Kia immer zahnlos...ohne Emotionen. Ich bin ja scho paar Autos gefahren in der GTI Klasse aber beim Ceed hab ich den Mund Nimmer zu bekommen:

Die Kupplung: kurz und knackig...die Schaltung: sowas Knackiges bin ich lange oder noch nie gefahren...der Motor: echt ordentlich für "nur" 200 PS und der Sound ist auch genial, wenn auch zum Teil künstlich erzeugt. Die Straßenlage ebenfalls wie in einem Z4. Unglaublich

Verarbeitung im Kia ist top, steht prinzipiell einem BMW in Nichts nach. Hatte schon oft den 7er GTI übers Wochenende. Der Motor hat mehr Dampf als der Ceed aber der Kia macht mir persönlich mehr Spaß als der GTI.

Als ich danach in meinen Swift Sport gestiegen bin, war ich richtig entsetzt wie schlabberig Kupplung und Schaltung sind

Auf jeden Fall steht der Kia ganz weit oben auf der Liste, auch wenn ich für den Preis z.B. einen neuen Leon Cupra 300 bekomme.

Hat jemand hier ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. den Ceed GT mal eine längere Zeit gefahren?

BlueSheep

Kumpel fährt den gt auch. Ist auch relativ zufrieden. Nur seiner, ist jetzt gut 3 Jahre, hat hier und da schon paar Kleinigkeiten.

2 mal musste der keyless Empfänger getauscht werden, Handbremse hinten, elektronisch, machte Probleme, musste beim Händler getauscht werden. Selber tauschen ist da nicht mehr.

Der Lack ist sowas von mies.(ok, wie bei allen neuen Autos) Klarlack blättert an stellen schon ab.

Heckklappe hat am Schloss das rosten angefangen, wurde nachlackiert. Rostet jetzt wieder.

Kurz gesagt, für den Preis, ist der Gt voll ok. 7 Jahre Garantie sowieso als Neuwagen.

Sound für "Serie" sehr gut.

Leistung mehr als ausreichend.

Aber ich bleib lieber bei meinem Swift.

Weniger Technik, kein Turbo, und kleiner. Das was ich wollte damals.

Einweg

Leider noch nicht gefahren aber wunderschönes Auto! Wäre meine erste Wahl wenns eine Nummer größer sein müsste. Ich mag das "keilförmige" Design, wirkt aggressiv ohne prollig zu sein. Man merkt schon, dass der ehemalige Audi Designchef zu KIA gegangen ist. Manche sagen dem ceed zwar eine Ähnlichkeit zum A3 nach, finde ich allerdings ungerechtfertigt. Hab auch nie verstanden was der Swift mit dem Mini gemein haben soll.

Der Kia ist imho schwer mit dem Suzuki zu vergleichen aber für mich wäre der GT ein würdiger Nachfolger.

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Was ich beim Swift überhaupt nicht leiden kann, ist dieses Kasten Design, dieses HochbackigeWieso um Himmels Willen hab ich im Swift mehr Kopf Freiheit als in nem 7er BMW??!

Habe es richtig gemerkt als der Ceed neben dem Swift stand.

Total unsportlich und man merkt es auf der Autobahn. Der Swift ist eine Schrankwand, auch der Sport.

Fiat 500 ist auch viel zu hoch. Unmöglich. Hoffe beim nächsten Swift Sport ist das besser. Schade sowas, jeder 0815 Polo wirkt sportlicher. Und ja über das miese Radio von 1990 brauchen wir nicht reden. Ansonsten bin ich mit dem Sport schon zufrieden. Bin gespannt auf den Nächsten

Und angeblich bringt Kia bald ne 250 PS Version vom Ceed GT. Top

Benji

Zitat von BlueSheep

Weniger Technik, kein Turbo, und kleiner. Das was ich wollte damals.

Sehe ich auch so. Meiner ist die ersten 3 Jahre problemlos gelaufen und vor allem steht der NZ Sporti nicht an jeder Ecke.

Aries

Zitat von martin16v

Was ich beim Swift überhaupt nicht leiden kann, ist dieses Kasten Design, dieses HochbackigeWieso um Himmels Willen hab ich im Swift mehr Kopf Freiheit als in nem 7er BMW??

Damit die Inder mit dem Turban einsteigen und bequem sitzen können

Mich spricht der Ceed z.B. nicht im geringsten an.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker

Grüße

BlueSheep

Zitat von Benji

Sehe ich auch so. Meiner ist die ersten 3 Jahre problemlos gelaufen und vor allem steht der NZ Sporti nicht an jeder Ecke.

leider bei mir hier schon, vergeht kein Tag an dem mir min. Einer über den Weg fährt...

und dann noch die Fahrer wo drinsitzen manchmal, ganz furchtbar. Manche passen nicht in das Auto.

Die Form vom gt finde ich nicht besonders. Wie jeder Focus/i30 usw. Mag das nicht.

Der Swift ähnelt eher dem skoda.

Noquest

Guete Tag

Der Kia sieht aus meiner Sicht sowohl aussen (ausser von hinten) als auch innen sehr ansprechend aus.

Das war es dann aber auch schon. Definitiv das schlechteste Auto in der Kategorie der 'schnellen' Kompakten.

Da fährt sich sogar der schwerfällige VW Golf GTI äusserst agil dagegen, spricht schöner an und ist um einiges zackiger.

Und ich mag seit dem 3er keinen Golf mehr, langweilig, unzuverlässig und teuer.

Fährt man dann aber zB den Peugeot 308 GTI ist der Spass für den Kia aber sowas von vorbei.

Vernichtend in jeder Hinsicht. Nur schon der Klang des PSA Motors ist in einer anderen Liga; die Strassenlage ebenso.

Sogar der Clio RS mit dem Playstationsound und dem idiotischen Getriebe fährt Kreise um den Kia.

Der Kia ist somit ein günstiger, hübscher Cruiser mit brauchbaren Unterhaltskosten (Achtung, die 7 jährige Garantie verfällt wenn auch nur ein Serviceintervall einige Kilometer zu spät ausgeführt wurde) und einigermassen ansprechenden Fahrleistungen.

Der Swift ist gerade aus sicherlich langsamer aber Spass ist in den Kurven.

Bessere Alternative wenn jemand eigentlich nen Swift möchte aber mit Dampf

--> Peugeot 208 GTI

Der liefert richtig ab. Definitiv der heisseste Kleinwagen aktuell (Es wird ja auf den bösen Yaris mit 1800ccm Kompressor gewartet)

Gruess Dani

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Also schwerfällig ist der 7er GTI sicher nicht. Der Motor ist eine Wucht, sparsam und mit tollem Dampf. Allerdings lässt er sich als Schalter nicht schön fahren. Die Kupplung und Schaltung sind im Ceed wesentlich knackiger. GTI mit DSG ist der Hammer, und das Teil ist leise bei hohen Geschwindigkeiten. Hut ab.

Die Peugeots kenne ich nur von den Tests, leider noch nie einen gefahren. Glaube aber dass das tolle Autos sind. Grade der 308 GTI mit dem 1.6er Turbo. Ist ja der ehemalige JCW Motor glaub ich nur mit noch mehr Dampf. Lustig da wo BMW aufgibt, setzt Peugeot einen drauf

Die Dinger werd ich mir auf jeden Fall die nächsten Jahre genauer ansehen

Und man darf den Ceed nicht mit dem 308er GTI vergleichen. Da liegen 70 PS dazwischen und klar dass der Ceed abkackt. Wenn dann den Ceed mit dem 308 GT vergleichen!

temardo

Also ich fahre seit Januar 2016 eine Hyundai i30 CW und habe inzwischen knapp über 60tkm damit zurückgelegt und kann mich echt nicht beschweren. Als ich den damals das erste mal Probegefahren bin, war ich erstaunt wie sich die Marke in den letzten Jahren entwickelt hat. Hauptargument damals für mich: 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung und die auch europaweit, also auch für einen EU-Neuwagen. Aber auch die Ausstattung (1.6er Diesel mit 100kW, Ausstattungslinie Premium mit allem was man bestellen kann ausser DCT/DSG) in Verbindung mit dem günstigen Preis als EU-Neuwagen hat mich überzeugt und außer ein paar Kleinigkeiten, die per Garantie abgewickelt wurden, lief er bisher beschwerdefrei. Und mit einem ähnlich ausgestatteten Suzuki (damals wäre meine Wahl auf einen S-Cross Diesel gewesen) überhaupt nicht vergleichbar. Viel bessere Haptik, Fahrgefühl, Qualitätsanmutung.

Warum ich das schreibe? Der i30 und der ceed sind baugleich, also prinzipiell durchaus vergleichbar. Erfahrungen zum Motor selber kann ich natürlich nicht beitragen.