Injen Sportluftfilter im SSS eingetragen?

Wenn ich das sehe dann bin ich schon am grübeln

Top Arbeit

Und wie ist der Filter vom Sound her?

Könntest du vielleicht die Masse ( länge und breite ) von den Alu Blechen sagen?

@ Reisschüssel2016

Ich habe keine Einwände. Die Gravur darfst du aber auch weglassen... das würde dann eher in den Teilen Sinn machen, die ich selbst hergestellt und verkauft habe.

Mir fehlt allerdings nur eine CNC...

@ Michi2305

Du hörst unter 3.000 rpm nichts, dass hier etwas baulich verändert wurde. D.h., man kann ohne "Lärmbelästigung" im Innenraum und für Passanten fahren - eigentlich absoluter Serienzustand. Nur das Zischen der Drosselklappe vernimmt man nun deutlich hörbarer im unteren Drehzahlbereich.

Ab einer höheren Drehzahl (3.000 rpm +) kann man dann eine entsprechend tiefe Geräuschkulisse wahrnehmen, die klanglich schwer zu beschreiben ist. Das geht schon Richtung "dumpfe Abgasanlage" (aber ohne das typische "blechern"), die gemeinsam mit dem leichten Zischen der Drosselklappe eine interessante Geräuschkulisse bildet - das Rohr bis zum Filter entwickelt auch eine wirklich klasse Geräuschkulisse! Das alles aber ohne störend, aufdringlich oder nervend zu wirken. Von außen konnte ich das bisher nur bei niedriger Drehzahl hören, als z.B. die SUZUKI Mechaniker im Hof den Wagen in die Halle gefahren sind... aber auch hier klingt das schon sehr interessant - der Drosselklappe wegen

Wer vorbeikommt kann gerne den Klang vor Ort testen!

Die Maße und Radien der fertigen Abdeckungen gebe ich ungern heraus - mich hat das viele Stunden (+ Tage) Arbeit gekostet... Gerne biete ich die Alu-Rohlinge (mit fertiger Biegung) an. Ansonsten biete ich die kompletten und fertigen Abdeckungen mit umfangreichem Anbaumaterial an. Die Preise beginnen ab 149,- EUR.

Ansonsten: Die Grafiken (oben) sind im Maßstab: 1 zu 2

Beste Grüße

Fabian

Guete Abig

Für so ein System würde ich kein Geld ausgeben.

Ist ja eindeutig auf 'Optik' und allenfalls Sound optimiert.

Leistung wird durch kurze Ansaugwege von so kühler Luft wie möglich erzeugt.

Besser direkt mit nem Rohr seitlich raus und aus dem Radkasten die Luft nehmen; oder statt dem linken Nebler einen Sammler einkleben (hat bei uns der schnellste strassenzugelassene Swift Sport auch so; und der drückt 165-170PS)

Gruess Dani