RDKS Pflicht - Artikel von 2013
Dieser Artikel ist noch immer aktuell.
Ich glaube den Beamten in Blau ist deine berufliche Situation ziemlich egal...leider.
Das Fahrzeug wurde mit RDKS typgenehmigt und muss dementsprechend mit den entsprechenden Winterrädern ausgestattet werden.
Ein Unfall geschieht leider viel zu oft unverhofft, dann hängst Du ggf. mit Teilschuld mit drinne, selbst wenn Du eigentlich nix dafür kannst...außerdem musst Du dann (im dümmsten Fall) anschließend bei der Polizei vorstellig werden und nachweisen, dass Du Räder mit RDKS-Sensoren montiert hast und diese auch funktionieren. Selbst wenn es beim TÜV nur als geringer Mangel eingestuft werden könnte.
Für weitere Fragen hilft auch gerne Tante Google. 
mal abgesehen davon, dass dein Audo die ganze Zeit nen Fehler meldet, hab ich das hier in einem anderen Forum gefunden:
Imho handelst Du vorsätzlich und hast im Falle eines Falle, sprich durch Reifenfehler verursachten Unfall, keinen Versicherungsschutz. Sprich Deine Versicherung kann die Zahlung verweigern (VK) bzw. Dich in Regress nehmen und das an den Unfallgegner gezahlte Geld zurückverlangen.
Zusätzlich bringst Du ein nicht den Zulassungsbestimmungen entsprechendes Fahrzeug in den Verkehr und machst Dich damit mindestens mal ordungswidrig. Wird man Dir im laufenden Betrieb nur schwer nachweisen können, es sei denn die Freunde und Helfer überprüfen bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle auch RDKs.
So einfach ist es nun auch nicht! Weder entfaellt der Versicherungsschutz, noch kann der Versicherungsnehmer immer und ueberall in Regress genommen werden. Der Versicherungsschutz Dritten gegenueber steht nie in Frage. Und Regress ist nur moeglich, wenn das Fehlverhalten des Versicherungsnehmers unfallursaechlich war.
Das Fahren ohne Reifendruckkontrolle stellt einen technischen Mangel dar. Ich meine, dass er sogar als erheblicher Mangel gewertet wird.
Es gibt keine grundsaetzliche Winterreifenpflicht laut Gesetz. Gefordert ist eine den Witterungsverhaeltnissen "angepasste Bereifung". An trockenen und sonnigen Wintertagen muss das nicht zwingend ein Winterreifen sein. Uebrigens erfuellen bereits Ganzjahresreifen diese Anforderungen! Insofern waere vielleicht ueberdenkenswert, ob der Wechsel auf Ganzjahresreifen das Problem mit der Reifendruckkontrolle brauchbar umgehen koennte.
Anderenfalls bleibt das Auto bei winterlichen Strassenverhaeltnissen eben stehen, bis Geld fuer Winterbereifung und die Reifendrucksensoren da ist.
Als Azubi bin ich Honda CB 50 gefahren, natürlich ohne RDKS. 
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Es gibt keine grundsaetzliche Winterreifenpflicht laut Gesetz. Gefordert ist eine den Witterungsverhaeltnissen "angepasste Bereifung". An trockenen und sonnigen Wintertagen muss das nicht zwingend ein Winterreifen sein. Uebrigens erfuellen bereits Ganzjahresreifen diese Anforderungen! Insofern waere vielleicht ueberdenkenswert, ob der Wechsel auf Ganzjahresreifen das Problem mit der Reifendruckkontrolle brauchbar umgehen koennte.Anderenfalls bleibt das Auto bei winterlichen Strassenverhaeltnissen eben stehen, bis Geld fuer Winterbereifung und die Reifendrucksensoren da ist.
Du hast natürlich recht, eine Pflicht Winterreifen aufzuziehen besteht natürlich nicht.
An die Witterung angepasste Reifen können auch Allwetterreifen sein, die per se nicht immer schlecht sein müssen.
Habe selbst jahrelang welche gefahren, bis ich mir dann (in gehobenerem Alter) Sommer- und Winterreifen leisten konnte. 
Was würde passieren (technisch und rechtlich) wenn ich Reifen ohne RDKS fahre ?
Spätestens nach unseren Antworten handelst du vorsätzlich Nur mal so , es muss natürlich jemand mitbekommen.
Wenn du dir als Azubi ein Auto leisten kannst (und willst) , muss du auch mit den Betriebskosten rechnen. Der Rennleitung ist es egal, ob du Azubi bist ! Und im Falle eines Falles, wird es in jedem Fall teurer als die Sensoren.
Zum Thema Versicherungsschutz: Kaskoschutz verlierst du wohl eher nicht, es sei denn du fährst mit platten Reifen, der platzt und die Versicherung stellt fest , es wäre zu vermeiden gewesen, wenn dich die Anzeige gewarnt hätte, Vollkasko (falls vorhanden) verlierst du dann mit absoluter Sicherheit. Und bedenke: Die Autos speichern die Fehler unter Umständen mit Datum !
Nicht leisten können und leisten wollen istn auch ein Unterschied. Wenn man Geld für Folierung und LED Leuchten hat sollte man auch das Geld für die Rdks haben. Just saying
Ich bin euch allen dankbar für eure Antworten! Danke für eure Mühe!
Aber solche Posts wie in #8 sind absolut unnötig - Sorry.
Es geht hier um eine Nachfrage auf die ich konstruktive Antworten und eine vernünftige Diskussion erwarte. Wertungen ob und was ich mir an meinem Auto leisten kann und was nicht finde ich absolut daneben.
Gruß 
Also gegen gebrauchte Räder, wenn sie nicht zu alt sind, spricht sicher nix. Erst recht bei Felgen.
Aber wenn du Geld in die Hand nimmst, investiere doch diese 150-200€ mehr. Die Sensoren kannst du ja auch in gebrauchte Räder einbauen lassen und du hast sie ja nicht nur in dieser Saison. Dann bist du auf der sicheren Seite und hast keine sorgen.
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Ja daran habe ich auch schon gedacht ... Nur bis jetzt habe ich gebrauchte Räder meistens nie unter 500€ gesehen ... Mit RDKS wären es dann 700€ dann lohnt sich der gebraucht Kauf kaum noch .. deshalb ja meine nachfrage
Danke nochmal für eure Antworten
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Ich hab auch gebrauchte winterräder gekauft dieses Jahr. Auch ca. 700€ mit rdks. Die originalen von Suzuki, vom profil her sind die reifen nahezu ungebraucht aber von 2014. Neu wären sie 1000-1200€ vom Händler.
Wenns nicht die originalen 16" winterräder sein sollen, geht es sicher auch günstiger.
Aber man kann die Felgen lange nutzen und die reifen halten ja noch ne Weile.
Autos sind leider teuer, aber 200€ kann man sich ja sicher mal bei den Eltern pumpen und dann abbezahlen oder so.
Aber im Endeffekt, das weist du ja, ist es natürlich deine Sache.
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Aber solche Posts wie in #8 sind absolut unnötig - Sorry.
Junge, da muss ich 23 schon etwas in Schutz. Du stellst hier nicht die Frage nach einem Extra wie einen Elfenbein Schaltknauf, sondern fragst hier praktisch "soll ich das Gesetz missachten, weil ich ein armer Azubi bin ?" Ob die RDKS Verordnung Sinn macht oder nicht will ich hier gar nicht zur Diskussion stellen, aber sie ist nun mal halt da. Dass du dann solche Antworten provozierst, muss dir klar sein.
Sind auf dem NZ eigentlich noch die 15"er erlaubt, die ich als Winterbereifung auf meinem MZ fahre? Falls ja, dann waere das wohl die Groesse, die am wenigsten kostet. Allerdings faellt dir die ganze Sache auch reichlich frueh ein! Wer sowas gebraucht verkaufen wollte, der hat das bereits getan. Die (gebrauchten) Schnaeppchen sind demzufolge schon weg.
Mal mit 'nem spitzen Stift gerechnet:
- Wieviel kostet ein gebrauchter Radsatz ohne RDKS?
- Wieviel kostet ein Satz RDKS?
- Wieviel wuerdest du fuer die Demontage der gebrauchten Reifen, das Montieren der Sensoren und die anschliessende Montage der Reifen samt Auswuchten bezahlen?
Hier musst du auf irgendeine Summe kommen. Und die schreibst du uns hier einfach mal auf!
Jetzt rechnest du nochmal zusammen, welche Summen fuer einen Satz Stahlfelgen, die Sensoren, einen Satz preiswerter Neureifen sowie Montage und Auswuchten zusammen kommen! Auch diese Summe schreibst du hier rein.
Fuer die zweite Loesung schaust du bitte nur nach preiswerten Neureifen und laesst gebrauchte oder runderneuerte Reifen weg. Wenn du keine Angst davor hast und sinnig/vorausschauend faehrst, dann tut es auch ein Chinareifen. Wenn es irgendwie geht, dann versuche aber was aus Europa zu kriegen! Falls in der Groesse zu haben: Mentor! Kommen aus Serbien, kosten nicht die Welt. Und wenn einer weiss, wie garstiges Winterwetter aussieht, dann die Serben!
...und dann sehen wir weiter!
Junge, da muss ich 23 schon etwas in Schutz. Du stellst hier nicht die Frage nach einem Extra wie einen Elfenbein Schaltknauf, sondern fragst hier praktisch "soll ich das Gesetz missachten, weil ich ein armer Azubi bin ?" Ob die RDKS Verordnung Sinn macht oder nicht will ich hier gar nicht zur Diskussion stellen, aber sie ist nun mal halt da. Dass du dann solche Antworten provozierst, muss dir klar sein.
Solche Antworten sind OT und deshalb ohne wenn und aber unnötig. Die Frage war auch nicht "soll ich das Gesetz missachten ?", Sondern "was wäre wenn...?"
Ich denke das Thema hier ist nicht nur für mich interessant sondern bestimmt auch für andere. Meine finanzielle Situation tut hier nichts zur Sache.
BTT:
Gebrauchte Reifen ca. 500€
RDKS ca. 200€
Einbau / Werkstatt kann ich ehrlich gesagt nichts zu sagen. Würde es mal mit Max. 100-200€ Kalkulieren
Kommt man unterm Strich bei 800 bzw. 900€ raus.
Neue Winterkompletträder Kosten (wenn man das billigste vom billigen nimmt) 800€ aufwärts.
Sprich Billige Reifen für ca 50€ pro Stück
Felgen ca 100€ das Stück
Inkl RDKS 200€.
Laut meiner Rechnung lohnt es sich de facto also nicht gebrauchte zu kaufen wenn man für bisschen Aufpreis neue bekommt.
Müsste man das ganze Tohuwabohu mit dem RDKS nicht veranstalten würde man mit 500€ auskommen.. deshalb ja meine Frage hier
Von daher ist also mein Anliegen geklärt , ich danke euch für eure Hilfe und Antworten !
Gruß
Ich hab für die Sensoren inklusive Einbau 200€ gezahlt. Das bekommt man bestimmt hin.
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Genau in diese Richtung wollte ich! 
Nehmen wir mal an, die RDKS kosten pauschal 200 EUR. Eure Preise, ich habe nicht recherchiert! - Die billigsten neuen Winterreifen (Achilles Winter 101 in Groesse 185/60 R15) kriege ich fuer ~33 EUR je Stueck als Vorjahresware (Produktion Ende 2015). Schwarze Stahlfelgen (in Groesse 6 x 15 mit ET50) kosten mich 39 EUR je Stueck. Montage und Auswuchten wuerden mich 7,50 EUR pro Rad kosten, wenn es Zeit hat und nicht sofort sein muss. Laenger als eine Woche wartete ich trotzdem nie. Dafuer muesste ich alles anliefern, die fertigen Raeder danach abholen und sie selbst ans Auto schrauben.
Damit wuerde ich auf 518 EUR kommen. Ist erstmal ein Haufen Geld, na klar! 
Wenn man's so nimmt, dann ist der ganz RDKS-Zirkus ein ziemlicher Preistreiber. Ich rege mal an, angesichts des baldigen Weihnachtsfests bei Eltern, Grosseltern usw. darum zu bitten, auf die ueblichen Weihnachtsgeschenke zu verzichten und sich dafuer an dem Winterraedersatz zu beteiligen.
Alternativ bleibt der Moehr'n bei Schnee und Eis eben stehen.
Die Frage war auch nicht "soll ich das Gesetz missachten ?", Sondern "was wäre wenn...?"
wo ist denn da der Unterschied !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Verständnis bringe ich für den User hier nicht auf. Die Suzukihändler haben immer ein Schnäppchen auf Lager. Wir haben 800€ für 16 Zöller mit Ozzo-Felgen, Bridgestone Reifen (aus dem Vorjahr) und den Sensoren gelöhnt. Komplett fertig aufgezogen.
Was passiert, wenn man ohne Sensoren fährt? Nix!
Solange alles gut geht und es kein Unbefugter merkt. Die Lampe nervt und das Auto merkt sich das vermutlich im Fehlerspeicher .
