Hallo Leute,
wollte heute mal meine Sitzheizung testen, da es doch recht kühl war. Aber irgendwie wurde sie nicht richtig warm. Gibts da einen Sensor, der bei zu warmen Wetter eingreift?
Dann ist mir beim Putzen auf der Sitzfläche vom Beifahrersitz so ein Knubbel aufgefallen. Fühlt sich an wie Plastik direkt unter dem Bezug. Hab das auf dem Foto markiert. Habt Ihr das auch?
http://www.directupload.net/file/d/4388/axpvojcj_jpg.htm
Grüße
Meine wird immer warm 
wie ich sehe hast du auch diese ominösen weißen Flecken aufm Sitzpolster. Hat wohl gefühlt jeder zweite in seinem SwiftSport. Wenn Suzuki dir das nicht tauschen will, sag das haben viele und es sollte ja ein bekanntes Problem sein
Diese ominösen weißen Flecken rechtfertigen keinen Austausch des Sitzbezugs.
Ich hatte diese Flecken auch und unser Wagenpfleger hat diese mit nem Lappen und Wasser rausbekommen,bei mir war es verschütteter energiedrink vom Beifahrer.
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar.
Diesen Knubbel habe ich auf dem Fahrersitz auch. Da sitze ich mit dem Popo aber nicht drauf, daher habe ich es verdrängt. Meine Sitzheizung funktioniert immer. 
Mh ich muss das mal beobachten. Gestern hat mein Fahrersitz bzw. die Lehne auch noch komisch gewackelt.
Manchmal bekomme ich den 1. Gang ganz schlecht rein. Kenne das nur von RW-Gängen bei anderen Autos...
So gern ich den Sport hab, langsam bekomm ich Zweifel an der Qualität! Klar das is kein Premium Produkt aber nach 6 Wochen?
Wir haben in der Familie nen 11 Jahre alten Vectra, Tüv ohne Mängel und das Ding ist ein Lastenesel seit Jahren. 250 tkm und es klappert und wackelt Nichts. Kann das selbst kaum glauben
Selbst der 208er von ner Bekannten hat 3 Jahre Leasing und Jeden Tag Arbeit fahren ohne Probleme überstanden
Ich denke, dass das mit der Schaltung nach ein paar mehr km leichter wird. War bei mir auch so.
Gesendet von meinem XT1092 mit Tapatalk
das mit dem hakeligen Getriebe streut bei Suzuki wohl gewaltig ....... Mein SSS vor 2 Jahren hatte von Anfang an keinerlei Probleme mit den Gängen u Getriebe , selbst nach 30000 km als Ich Ihn abgegeben hab flutschten die Gänge butterweich durch die Schaltkulisse . Der Leihwagen neulich vom Autohaus war das ganze Gegenteil , dachte schon das Gestänge würde beim einlegen verbiegen 
, laut Werkstattmeister wird da wohl nochmal das Öl gewechselt und das Gestänge gefettet , ob´s dann weg ist , wer weiss ......
Lg
Das mit den Gängen ist auch nicht immer. Ein Mitglied hat geschrieben dass bei seinem SSS 0.7 Liter zu viel Getriebe Öl gefüllt war. Das ist dämlich vom Hersteller
Ich werde nicht wegen jedem Mist zum Händler fahren. Ich schreib ne Liste und machs irgendwann. Außer es geht halt was kaputt. Dann is das Problem von Suzuki. En Schaltgetriebe kann ich grade noch so bedienen 
Bei mir war's 0,9-1,0 Liter zu viel!
Bei mir war's 0,9-1,0 Liter zu viel!
Wie habt Ihr das festgestellt, hats das Öl irgendwo rausgedrückt?
Hast du mal nachgefragt wie das passieren konnte? Das ist wirklich Dummheit vom Hersteller. So sehe ich das
Wenn der Wagen waagerecht auf der Bühne steht brauchst nur mal die Einfüllschraube aufdrehen und der Überschuss läuft von selbst raus.
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
jetzt haben wir das Thema in zwei Threads - irgendwie unglücklich...
Ich war Derjenige mit den 0,7 Liter zu viel. Kurzbeschreibung: Schaltung 1./2. Gang hakelig, Öladditiv bestellt. Öleinfüllschraube für das Getriebe geöffnet, Behältnis darunter gehalten, um die paar Tropfen aufzufangen - es lief aber in Strömen, nach ca. 0,7 Liter war der Zustand erreicht, den Suzuki eigentlich für die Füllstandsmenge vorgesehen hat, dann den Wagen einseitig vorne etwas angehoben, Additiv eingefüllt und Wagen wieder gerade gestellt und Restüberschussmenge rauslaufen lassen, bis der vorgesehene Pegel erreicht wurde. Danach zum Suzuki-Händler gefahren und Getriebeöl-Stand prüfen lassen, Händler sagt: Alles so wie es nach Suzuki-Vorschriften sein soll, was automatisch bedeutet, dass im ungarischen Werk massiv überfüllt worden war.
Hatte auch Probleme mit der Schaltung, dass sogar der 1.Gang sich nicht mehr einlegen lies!
Dann hieß es ich soll das Getriebe Öl wechseln (Selbst, Sonst kommen kosten auf mich zu)
Beim ablassen alles eingefangen und am Schluss mit einem Messbecher nachgemessen.
(Selbst, Sonst kommen kosten auf mich zu) .
Wer Hätts Gedacht. 
