Nikita Swift GTI - letzter Umbau

  • Gestern haben wir Bescheid bekommen das die nächsten Teile fertig sind 8)

    Was es ist wird noch nicht verraten erst wenn die restlichen Anbauteile davon auch wieder komplett sind ;) aber die Ambitionierten Swift Schrauber erkennen bestimmt was es ist.
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    Das ist auch ein Detail welches man beim vorbeigehen nicht sehen wird, erst wer sich wirklich mit dem Auto und den Details beschäftigen will, wird das entdecken. Auch dazu später mehr ;)

  • Sind das die Ringe für die Scheinwerfer bzw. Heckleuchten? :)


    ...ganz nebenbei: Ich bin ein stiller Mitleser dieses Threads und komme aus dem Staunen nach wie vor nicht heraus! So viel Liebe zum Detail und all die gekonnten Umsetzungen, sind das, wovon jeder ambitionierte Schrauber nur träumen kann!

    Meinen Respekt und vor allem allergrößte Hoachtung für diese SWIFT-Ikone!


    Beste Grüße
    Fabian

  • Hi Fabian,

    Danke für die Blumen  :rolleyes:
    Wir versuchen einfach so weit es geht unsere Ideen halbwegs anständig umzusetzen. Das Auto ist bei weiten nicht perfekt oder Fehlerfrei aber ganz im Ernst, wir sind stolz drauf auch auf jeden kleinen Fehler oder Makel denn es ist selber gemacht (natürlich bis auf das Chrom und Carbon Zeug und die Große Lack Geschichte) außerdem hat man dann irgendwann auch einen Treffer wenn man Jahrelang mit z.b. Pyero (Orangedragon) auf den Treffen steht und bei den Umbauten zu guckt ;)


    Zu den Ringen:
    Nein die sind nicht für die Leuchten, das Thema Leuchten ist abgeschlossen ;)

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  • Echt großen Respekt für die Arbeit.
    Makel oder Fehler bei so einem Auto gibt es immer. Die meisten sieht aber auch nur derjenige der es gebaut hat.
    Soweit ins Detail werde ich bei meinem Justy aber nicht mehr gehen und makellos ist der bei weitem nicht :))
    Die lackierten Teile, sind das die Lager von den Antriebswellen Getriebe seitig?

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

  • beim einen Bild würd ich auf eine Carbon airbox tippen ?(
    Wäre ein Exot wenn er in der Schweiz auf einem Treffen auftauchen würde :thumbup: und ganz sicher ein Einzelstück :D

    8) 8) :P :P Natürlich aus der Schweiz aber nur echt mit 13 Endrohren :P :P 8) 8)

  • der Swift im Allgmeinen ist glaube ich auf jedem Treffen ein Exot. Selbst hier bei uns wissen viele nicht einmal was es für ein Fahrzeug ist wenn die es auf dem treffen stehen sehen ;)
    Eine Simota Airbox einzubauen war auch ursprünglich der Plan, das haben wir aber wieder auf die lange Bank geschoben bzw. fast schon wieder verworfen. Es wird der originale Luftfilterkasten drin bleiben.

  • Hier gibt es die Auflösung wo die Ringe hin gehören.
    Was uns an dem "Rot Carbon" so gut gefällt ist, das man es nur im Licht richtig sieht bzw. wenn man genau hin sieht! Beim Vorbeigehen oder an dunklen Tagen nimmt man es fast nicht wahr da es dann aussieht wie schwarz oder zumindest wie ein dunkler Farbton. Wenn aber mit etwas Licht neben dem Auto gearbeitetet wird oder er in der Sonne steht kommen solche Details gut zum Vorschein.

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    Einmal editiert, zuletzt von Stufe84 (12. Juli 2016 um 11:53)

  • So na dann lösen wir auch mal das andere Teil auf ;)
    Es ist das Mittelstück vom Anlasser, die anderen Anbauteile wurden alle Verchromt. die Schrauben die den Anlasser zusammen halten gehen mit dem nächsten Paket raus, so sollte dann alles wieder gut zusammen passen.

    Bei der Gelegenheit haben wir den Anschluss vom Kühlwasser gleich mit zum verchromen gegeben, so ist das Thema auch abgehakt.

  • Hier mal ein Foto das zeigt das es uns nicht anders geht wie anderen. Gestern Abend beim provisorischen zusammensetzten des Anlassers ist mir aufgefallen das ich vergessen habe das Rollenlager welches die Welle des Anlassers hält herauszunehmen. Das ist jetzt nach dem Verchromen nun nicht mehr zu gebrauchen.... :whistling:
    Also werde ich heute mal beim "Freundlichen" vorbeifahren um mich nach Ersatz zu erkundigen. Solle es dieses nicht einzeln geben werde ich mir wohl einen "Teilespender" zulegen müssen, es sei denn jemand hat noch einen defekten Anlasser da der uns die Aluschale mit dem Lager geben könnte?

    So (ohne dem Lager) hätte es eingentlich zum Verchromen gehen müssen....

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  • Das Lager wird es so nicht einzeln geben bei Suzuki...

    Nimm die Maße von der Welle und des Lagersitzes und bestell das einzeln über ein Lager und Dichtringhandel... Ist die einfachste Variante


    https://suzukimania.de/www.agrolager.de

    Da hatte ich z.b. das Lager+Wellendichtring für den Zündverteiler vom Baleno her bekommen, als der innerlich Undicht war...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • So nach etwas Urlaub und runden Geburtstagen geht es wieder etwas weiter.
    Das fast letzte Paket ist zum verchromen und Pulvern raus... damit aber keine lange Weile aufkommt haben wir jetzt ein paar laufende Meter schwarzen Autoteppich daliegen der nun irgenwie seinen Weg in Auto finden muss.... mal schauen wie das wird.

  • Wir haben begonnen uns am neuen Teppich zu versuchen. Er ligt jetzt grob drin und kann sich die Woche "ausliegen", am Wochenende wird er dann mit der Heißluft richtig verlegt und verklebt.

    Auch in der Technikecke ist wieder ein weiteres Puzzleteil eingetroffen. Die Räder gehen dann auch bald mit zum verchromen raus damit auch da alles optisch zusammen passt.

  • So die erste Hälfte vom Teppich liegt da wo er hin soll, nächstes WE gehts dann weiter.
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    Am Samstag kam dann auch wieder ein Paket von Pulvern und Verchromen an. Wir haben lange überlegt ob und welche Pedalauflagen wir verwenden wollen, rausgekommen ist dann aber die Lösung:
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    Auch der neue Kühler bekommt einen erneuerten Sitz und auch die üblichen Halterungen die so um dem Motor herum verteilt sind wurden wieder farblich angepasst.

    Fürs "Auge" war aber auch wieder etwas im Paket ;) jetzt kann u.a. auch der Anlasser wieder zusammengebaut werden.

    Einmal editiert, zuletzt von Stufe84 (12. September 2016 um 08:33)

  • Klar machen wir auch halbe Sachen,
    50% in weiß und 50% in schwarz :P

    ne im Ernst,
    der Swift ist jetzt so weit umgebaut worden das meine Frau alles erreicht hat was sie immer mal wollte (mal "einen" Pokal gewinnen, mal auf der XS stehen, einmal in die Tuningzeitschrift). Da bis jetzt aber immer der Moorraum fehlte haben wir uns entschieden diesen (und ein paar Ausbesserungen) noch anzugehen. Das aber nur einmal und gleich richtig. Da das Auto meiner Frau gehört und wir immer Spaß dabei hatte / habe etwas daran zu machen haben wir uns jetzt gemeinsam noch ein, für uns, großes Ziel gesetzt welches wir mit dem Auto abschließend angehen wollen. Die Tuningworld Bodensee (aber nicht den ETS). Dort stehen zu dürfen und sich mit den Leuten zu messen die es auch dahin geschafft haben um am ende evtl. einen Blumentopf in der Hand halten zu können, das wäre für uns und unseren Swift noch das I-Tüpfelchen.
    Wenn das Auto nächstes Jahr wieder rollt ist es für uns FERTIG! Man könnte noch die Radkästen, den Unterboden ect. angehen. Das werden sicher auch Leute machen aber wir mit unserem Auto nicht mehr.
    Wir freuen uns drauf die nächsten Jahre ganz entspannt mit dem Auto auf Treffen zu rollen und diese zu genießen und den jungen Wilden bei der Schlacht um die Pokale zuzusehen und sicherlich das ein oder andere mal zu staunen was da wieder auf die Beine gestellt worden ist.

  • Moin,
    bin hier stiller Mitleser und bin immer wieder positiv erstaunt, was so alles bei Euch geht. "Hut Ab" vor der Arbeit und der Detailverliebtheit!! :thumbup:

    Bei meinem Rallye-Wagen ist es eher das Gegenteil, der würde sich nie mit Eurem Wagen messen lassen; da sind die einen oder anderen Blessuren immer vorprogrammiert.

    Hauptsach Euch gefällt es und Ihr habt viel Spass weiterhin. Ihr beiden seid Euch ja in der Familie und das ist das wichtigste. Lese gerne weiter und freue mich über Bilder. :thumbup:

    Sonnige Grüße aus dem Norden

    Niels

  • Motorraum ect. schwaz lackiert, was passt da nicht rein..... genau das blaue Typenschild. Also einmal passend zum Motorraum bestellt ;)
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    Am Wochenende haben wir dann auch begonnen das Getriebe zu säubern, ist ne sch..... nicht schöne Arbeit aber auch das werden wir die nächsten tage schaffen.
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