Es sind auch schon Niva´s abgebrannt. Der letzte aus dem Niva - Forum hatte aber ne Gasanlage. Vielleicht hing das auch damit zusammen.
Ich hab ja vorsichtshalber nen Feuerlöscher an Bord, ob´s hilft ?
Aber es gibt auch noch sowas, immer noch günstiger als ein neues Auto : http://www.proteng.de/dokumentation/beschreibung
Ich hänge noch an : Der Trecker ist cool, aber ich nehme dann doch lieber den Lada. 
Und für die nächste schiefgelaufene Rally im Lada gibts noch einen Nachrüstairbag, der gleichzeitig als Schwimmweste dient. Einfach den Auslösegurt am Bremspedal festbinden, der Löst dann in einer Notbremsung vollautomatisch aus:
Hier noch etwas Schnickschnack zum Jahreswechsel. Schwellerleisten mit Schriftzug Lada Niva 4x4 in kyrillisch und hochwertiger künstlicher Blattgoldauflage, wertvoller als echtes Gold, geklebt statt geschraubt. Sowie Zweitniva mit alternativen Rückzugmotor. Sehr sparsam. 
Was mich besonders freut, ein etwas älteres Bild von mir hat es in den Niva - IG - Kalender geschafft. Werde ich später rahmen und aufhängen, nur mal so.
Uih, irgendwann traust du dich den gestylten Lada gar nicht mehr zu fahren! Für den Alltag holst du dir dann einen Jimny ?.
Huhu, was ist eigentlich aus deinem Swift geworden?
Und? Auch scharf auf den Nachfolger? 
[Blockierte Grafik: https://www.autozeitung.de/lada-niva-2018-120289.html]
Noch immer stimmt was mit der Bildverlinkung nicht, was ist da los??
Edda : Der SSS ist schon seit Frühjahr 2017 verkauft. Ob hier irgendwann wieder ein Suzuki steht ? Bestimmt.
@Aries : Erstmal abwarten, was dann wirklich kommt. Aber die Zukunft ist bei Lada schon in Bewegung. Alternativ gibt es hier ja schon den Chevrolet Niva, quasi nen Lada Niva mit modenerer Karosse.
https://home.mobile.de/SEEH#des_270671453
Besser gefällt mir aber sowas, Platz da, jetzt kommt der President :
Hier noch nen Bildchen aus dem Herbst, nur mal so.
hey ! Nimmst du jetzt den Hütehunden die Arbeit weg und treibst die Schafe mit dem Lada zusammen ? In großen Farmen in USA und Australien machen die das mit dem Heli, aber mit dem Lada ? 
Die Schafe haben sich mir einfach aufgedrängt.
Ach so einen Niva PickUp würde ich mir auch gefallen lassen... aber der ist leider selten und schwer zu finden. Auch sollte es dann schon eher ein Neuwagen sein, da der noch mehr Liebe beim Inbetriebnehmen braucht als ein normaler Niva.
@Benji Dein Niva ist jedenfalls gelungen!
Sag mal
@Benji wann kümmerst du dich eigentlich um deine Aussenspiegel am Niva
Schwierig, ich denke die Segelohren müssen erstmal bleiben. Lieber wären mir natürlich so ein paar kleine klassische, wie früher Serie. Aber ab einem gewissen Baujahr gab es nur noch diese großen von innen manuell einstellbaren Spiegel. Kleinere an diese Aufnahme passende sind mir leider nicht bekannt. Aber näher habe ich mich mit diesem Thema noch nicht beschäftigt. 
Ergänze noch : Theoretisch könnte man auch alte Türen mit kleinen 3Ecks-Fenstern einbauen und dann hätte man auch kleine Spiegel. Die Türen selbst haben sich meines Wissens von den Abmessungen nie verändert. Aber das geht mir dann doch zu weit.
Mit den ganzen Extras bei deinem Niva komme ich schon ins Grübeln, so einen hatte ich mir mal angeschaut... Dein Lack glänzt mir aber zu sehr, da wär mir ein feuerroter Raptorlack lieber und ich würde mir noch eine Riffelblechmotorhaube basteln auf der ich beim Camping meine Ausrüstung zwischenparken kann.
Ich hab ja auch schon im neuen Jimny gesessen und bin sehr angetan von dem was sich Suzuki da überlegt hat. Einer von beiden oder der Isuzu d-max sind in der Zukunft geplant, mal sehen wie viel Vernunft sich durchsetzt
Die aktuelle Nivastudie gefällt mir allerdings gar nicht. Gegen den aktuellen Niva spricht eigentlich nur, das er mittlerweile mit so viel Luxus kommt und das die EU-Norm auf diesem Uralt Fiat irgendwie befremdlich wirkt. Wie zufrieden bist du mit dem Motor?
Also meiner hat den Farbton "NessiGrün". ich würde sagen die meisten Niva´s haben diesen Farbton. Aber Raptorlackierung habe ich auch schon gesehen. genauso wie Riffelblech an diversen Stellen.
Den neuen Jimny habe ich mir natürlich auch schon angesehen. Finde ich auch super. Ist allerdings deutlich teurer. Dafür allerdings auch moderner. Aber genau das ist für mich der Reiz am Niva. Fährt sich wie son alter LKW aus den 70igern. Federungskomfort ist allerdings gut.
Isuzu D-Max finde ich auch gut. Wie der Zufall so will, habe ich sogar 3km entfernt nen Isuzu - Händler. Das stehen regelmäßig D-Maxe zum angucken. Dagegen spricht für mich persönlich aber zu groß und zu teuer.
Lada - Niva´s sind eigentlich nicht mehr zulassungsfähig. Keine Airbags, kein ESP, keine Reifendruckkontrolle, null Fußgängerschutz und so weiter. Die von Lada Deutschland sind als Kleinserie zugelassen, dann gelten die ganzen Bestimmungen nicht. Wie die ganzen Grau - Importeure das machen, weis ich nicht, wahrscheinlich Einzelabnahme.
Meiner hat auch einen wirren Weg hinter sich, gekauft über Lada Deutschland, Importeur laut COC jedoch Lada France mit zusätzlicher Änderungsabnahme als LKW bis 3,50 to wiederum bei Lada Deutschland.
Die Dame vom Straßenverkehrsamt damals, das ist doch alles nur ein Trick um den noch zuzulassen. Aber egal, hat ja alles geklappt.
Also Luxus bei der Standardversion 4x4, wie meiner, sind inzwischen nur elektrische Fensterheber serienmäßig, sonst nix.
Motor und Getriebe sind im Prinzip ein Relikt aus der Steinzeit. Man kann früh Ärger haben oder auch nicht. Motorleistung und Verbrauch sind aber halt auch dementsprechend, also 10 Liter auf 100km. Ich persönlich habe noch keinen nenneswerten Ärger gehabt. Reparaturen sind billig, Teile kann man alle im Netz kaufen, einen sehr guten Händler habe ich einen Ort weiter.
Es gibt übrigens eine sehr gute Niva - Community. Das nächste Treffen ist das Pfingsttreffen im Mammut - Offroad - Park Stadtoldendorf. Da fahre ich natürlich wieder hin. Da gibt es immer viel zu bereden und zu gucken.
Wenn die neuen CO2 - Vorgaben kommen, wirds für den Niva allerdings langsam eng. Zumindest für Europa wird das Ende irgendwann kommen. In Russland ist er aber immer noch nen Verkaufsschlager.
Aber individueller und rustikaler als im Niva kann man kaum fahren. Aber man muß das mögen, auch die teilweise grottenschlechte Qualität. Alle anderen werden mit ihm nicht glücklich werden.
Ein sehr glücklicher Benji, das ich das nochmal erleben darf, solange es noch geht.
Also meiner hat den Farbton "NessiGrün". ich würde sagen die meisten Niva´s haben diesen Farbton. Aber Raptorlackierung habe ich auch schon gesehen. genauso wie Riffelblech an diversen Stellen.
Den neuen Jimny habe ich mir natürlich auch schon angesehen. Finde ich auch super. Ist allerdings deutlich teurer. Dafür allerdings auch moderner. Aber genau das ist für mich der Reiz am Niva. Fährt sich wie son alter LKW aus den 70igern. Federungskomfort ist allerdings gut.
Isuzu D-Max finde ich auch gut. Wie der Zufall so will, habe ich sogar 3km entfernt nen Isuzu - Händler. Das stehen regelmäßig D-Maxe zum angucken. Dagegen spricht für mich persönlich aber zu groß und zu teuer.
Lada - Niva´s sind eigentlich nicht mehr zulassungsfähig. Keine Airbags, kein ESP, keine Reifendruckkontrolle, null Fußgängerschutz und so weiter. Die von Lada Deutschland sind als Kleinserie zugelassen, dann gelten die ganzen Bestimmungen nicht. Wie die ganzen Grau - Importeure das machen, weis ich nicht, wahrscheinlich Einzelabnahme.
Meiner hat auch einen wirren Weg hinter sich, gekauft über Lada Deutschland, Importeur laut COC jedoch Lada France mit zusätzlicher Änderungsabnahme als LKW bis 3,50 to wiederum bei Lada Deutschland.
Die Dame vom Straßenverkehrsamt damals, das ist doch alles nur ein Trick um den noch zuzulassen. Aber egal, hat ja alles geklappt.
Also Luxus bei der Standardversion 4x4, wie meiner, sind inzwischen nur elektrische Fensterheber serienmäßig, sonst nix.
Motor und Getriebe sind im Prinzip ein Relikt aus der Steinzeit. Man kann früh Ärger haben oder auch nicht. Motorleistung und Verbrauch sind aber halt auch dementsprechend, also 10 Liter auf 100km. Ich persönlich habe noch keinen nenneswerten Ärger gehabt. Reparaturen sind billig, Teile kann man alle im Netz kaufen, einen sehr guten Händler habe ich einen Ort weiter.
Es gibt übrigens eine sehr gute Niva - Community. Das nächste Treffen ist das Pfingsttreffen im Mammut - Offroad - Park Stadtoldendorf. Da fahre ich natürlich wieder hin. Da gibt es immer viel zu bereden und zu gucken.
Wenn die neuen CO2 - Vorgaben kommen, wirds für den Niva allerdings langsam eng. Zumindest für Europa wird das Ende irgendwann kommen. In Russland ist er aber immer noch nen Verkaufsschlager.
Aber individueller und rustikaler als im Niva kann man kaum fahren. Aber man muß das mögen, auch die teilweise grottenschlechte Qualität. Alle anderen werden mit ihm nicht glücklich werden.
Ein sehr glücklicher Benji, das ich das nochmal erleben darf, solange es noch geht.
... also wie ich das gelesen habe hat der Niva auf Grund der geringen Zulassungszahlen eine Sonderzulassungsgenehmigung oder Ausnahmegenehmigung für Neufahrzeuge - wie der genaue Wortlaut war, weiß ich nicht mehr. Aber wie Du oben geschrieben hast, da fehlt ja alles, was neu zugelassenen Autos jetzt haben müssen und trotzdem bekommt man einen neuen Niva immer noch zugelassen.
Also alles weis ich auch nicht, aber vereinfacht gesehen ist das wohl so. Der Niva hat hier bei uns eine Kleinserien-Typgehmigung. Diese ist gekoppelt an eine höchstzulässige Stückzahl pro Jahr. Dann entfallen entfallen gewisse Vorschriften. 
Dibona : Hier mal die Änderungen bei meinem insgesamt.
- Radhausschalen an allen 4 Rädern
- Mike Sanders Hohlraumversiegelung
- Radiovorbereitung einschl. Antenne, Boxen und Radio selbst
- Dotz - Stahlfelgen mit General Grabber AT² in 205 / 75 R 15 einschl. TÜV
- Raid 1 - Sportlenkrad einschl. TÜV, der Klassiker aus den 70gern
- Horn - Tools - Seilwinde einschl. Stoßstange und TÜV
- Holzschaltknäufe für alle Schalthebel
- 3 Dachtraversen Marke Eigenbau aus Alu / Stahl, schwarz lackiert
- 4 LED - Arbeitsscheinwerfer auf dem Dach à 18 Watt einschl. separater Schaltung
- ALU - Transportbox hinter den Frontsitzen für das ganze Geraffel im Auto
- Motorhaubenhutze für die Heizungsschlitze, Feuerlöscher, Haubenlifter
- Windabweiser an den Seitenfenstern, Neigungsmesser, Fußmatten vorne
- Anhängerkupplung, Stoßstange hinten jetzt in schwarz lackiert
- anderer Unterfahrschutz, mechanischer Steuerkettenspanner
- diverser Kleinkram, Stand 09 / 2018, wird fortgeführt
Oh je, ich würde sagen, der letzte Thread war ein bisschen viel Angeberei. 
Solange es unterhält hab ich nichts dagegen xD
