Hallo allerseits !
Vor ca. 3 Jahren haben wir unseren damaligen
MX 5 gegen einen Suzuki Swift Sport aus dem Jahre 2008 eingetauscht. Der
Sport war aus erster Hand mit gerade mal 32 t km auf der Uhr.
Mittlerweile hat meine Frau damit fast 35t km abgespult und der Kleine
hat nun fast 70t km auf der Uhr. Zeit für ein kleines Resumee...
Wir
fahren schon seit Jahren nur noch Japaner. Ich hatte damals einen Toyota
Avensis und mittlerweile fahre ich auch schon wieder seit 3 Jahren
einen Subaru, meine Frau hatte vorher besagten Mazda MX 5 und ich muss
sagen, jedes dieser Autos glänzte mit absoluter Haltbarkeit. Keine
Panne, nichts.....
Und nun die spannende Frage, wie sich der Sport in den 3 Jahren so geschlagen hat...??
Bis jetzt absolut vorbildlich. 
Keine Panne,keine Macke,..nichts. Er läuft ( bis jetzt) tadellos und
genehmigt sich bei Frauchen einen lächerlichen 7,5 Liter Schluck auf 100
km. Die meisten Leute melden sich in Foren immer nur bei
Problemen,..ich dachte,ich machs mal umgekehrt und melde mich mit
zufriedenen,pannenfeinen Kilometern. Das muss auch mal sein finde ich ! 
Aber ich habe auch noch ein weiteres Anliegen.
Wie
das immer so ist,...beim Wechsel von Winter auf Sommerreifen kommt
meistens die Euphorie auf , das Auto wird frisch gewaschen und man
verliebt sich wieder neu in den fahrbaren Untersatz. Ihr kennt das
sicher. Nun,vor ein paar Wochen war es auch bei unserem Swift soweit.
Alles frisch gewaschen und die schönen Sommerfelgen aufgezogen. Seitdem
will meine Frau plötzlich ihr Auto tunen. Sie will einen lauteren
Auspuff! 
Hab
mich mal ein bißchen versucht einzulesen und mir ein paar Videos auf
Youtube angesehen. Da gibt es ja schon einige Edelstahlanlagen,jedoch
liegt das preislich jenseits vom den was wir ( sie ) ausgeben wollen.
Das einzige was mir jetzt so spontan eingefallen wäre ist ein MSD
Ersatzrohr. Gibts wohl von Remus für um die 120 Euro. Leider findet sich
da kein Video im Netz wie sich das mit original Endschalldämpfer
anhört. Die meisten haben da eine Komplettanlage drunter. Hat jemand
so ein Ersatzrohr drunter und könnte da mal berichten wie laut das dann
tasächlich ist?
Desweiteren haben wir noch das Problem das
Sommer,sowei Winterreifen am Ende sind und demnächst ersetzt werden
müssen. Als ich so am Suchen war fiel mir ein Radsatz ins Auge,der auf
unseren Swift wie die Faust aufs Auge passen würde. Das wären die
Speedline Corse "Marmora" in Rallyweiß und in 17 Zoll. Sind auch gar
nicht so teuer. Nur bin ich mir nicht so ganz sicher welche Reifengröße
man da am besten nimmt. Laut Gutachten kann man einige
fahren,interessant wäre aber nur die Seriengröße 195/45 17 oder die
nächstgrößere in 205/40 17 . Aber selbst bei dieser Größe stehen schon
einige Auflagen in der ABE. Hintere Rädläufe gegebenenfalls bearbeiten
usw. Kann da eventuell jemand was dazu sagen? Fährt vielleicht sogar
jemand diese Felge auf dem Swift Sport? Denn im Netz findet man über
Bildersuche nichts dazu.
Unhd wenn man schon dabei wäre,könnte man
auch gleich noch ein paar Tieferlegungsfedern mit einbauen. Mit H&R
hatte ich damals eigentlich gute Erfahrungen gemacht. Von H&R gibt
es Federn für den Swift. Einmal 25mm für den Sport und einmal 40mm für
den normalen,aber in dessen ABE ist der Sport auch mit aufgelistet.
Welche soll man da nun nehmen? Und eine letzte Frage noch,....wie
ändert sich der Komfort mit den Federn? Kann ja nur besser werden,denn
das originale Fahrwerk vom Sport kenn das Wort "Komfort" beim besten
Willen nicht. Die Kiste fühlt sich eigentlich immer so an,als wären die
Kolbenstangen der Stoßdämpfer fest verschweißt. 
Würde mich über ein paar Antworten und Tipps sehr freuen.
Zum Schluß hier nochmal ein paar aktuelle Bilder von unserem "Rally" Swift.... , und wie er tiefergelegt mit den Speedline felgen aussehen würde.. 
Gruß Mario !