Swift 1,2L NZ Erste Inspektion

1. offizieller Beitrag

    Habe soeben mein Auto abgegeben zur ersten Inspektion.Ich habe gefragt ob die Werkstatt Motul Öl einfüllt.Der Werkstattmeister meinte nein,wir füllen anderes Öl rein.Von einer "Tochterfirma".

    Also naja wenn ich schon sowas höre erweckt mir der Gedanke das da so eine Billige Brühe reinkommt?
    Hab dann gesagt ok dann Liefere ich beim nächsten mal mein Öl an.Und zwar Mobil New Life 0W 40.Sagte zu ihm ob ich das reinmachen darf!

    Er meinte ja!Aber in der Betriebsanleitung steht ja 0w20. Aber für mich nicht nachvollziehbar...warum 0W20 ist doch auch selten oder.Und 0W40 hat ja eigentlich ne höhere Viskosität bei höheren Temperaturen.Kann ja wohl nicht schaden!

    Fährt von euch jemand 0w40 im Swift 1,2 Liter 94Ps NZ

    So Auto wieder abgeholt!!

    Rechnung 194 Euro :cursing:
    Die sind doch nicht ganz Dicht!

    Öl 3,3 Liter 14 Euro Liter Preis Castrol 5W30 Longlife
    Ölfilter 11Euro
    Pollenfilter 11Euro
    Schmiermittel 9 Euro

    Und GrundPreis nach Suzuki Wartungsplann 1Jahr oder 15 000 km 88 Euro!


    Als ich den Termin ausgemacht habe hies es ca 170Euro..

    Das beste folgt jetzt als ich daheim war Ölstand geprüft! Min 150ml-200ml zu viel Öl drin!

    Hingefahren zum Werksattmeister der die Inspektion gemacht hat...gesagt das zu viel Öl drin ist und das nur 3,1L rein kommen und nicht 3,3L.

    Er meinte oh ja da hat er was verwechselt da war ne Änderung bei der Ölwanne ;( .

    Auto auf die Bühne gefahren Ölfilter rausgeschraubt und Öl ausgeschüttet!

    Jetzt passts!

    Mein erster Eindruck der Werkstatt = Durchgefallen!!! :thumbdown: was Preis und Leistung angeht!

    Ach ja Auto wurde durch die Waschanlage gefahren :D

    Unter 200 Euro finde ich nicht teuer, nur mal so. Zu viel Öl ist natürlich blöd. 8)

    • Offizieller Beitrag

    Besser zu viel als zu wenig. Ich bin an der Tankstelle auch schon von einer Dame angesprochen worden, ob die rote Kanne was zu bedeuten hat. Auto war eben erst zur Durchsicht. (Neuer Golf) Schon blöd, wenn die Werkstatt kein Öl eingefüllt hat, Stab trocken und unter dem Wagen nichts zu sehen...

    Und 200€ ist durchaus in Ordnung für die erste Inspektion. Kostet später mal das doppelte. ;)

    Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

    Ölwannen gab es beim Swift von Stunde Null an immer nur die selbe und es sind auch schon immer 3,1l gewesen beim 1.2er.
    Besser zu viel als zu wenig Motoröl?
    Naja,ich erinnere mich direkt an den Jungen Kerl der im Kaufland nen 5L Kanister Öl kauft und in seinen Fiesta kippt wo aber noch 3,8L drin sind....Weil er kein Öl beim abschrauben des Einfülldeckels gesehen hat!...Und dann damit Fährt bis die Bude aus allen Löchern Rauchend und Qualmend liegen bleibt.
    Aber klar,bei 200ml wird das nie passieren sollte aber trotzdem nicht vorkommen.


    Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar.

    Genauso isses , 3.1 Liter im 1.2 er . Entweder hat Suzuki die Vorgaben geändert , denn mein Teilefuzzi bei Suzuki hat Mir gestern ein Datenblatt von Suzuki gezeigt , bezüglich der Herstellervorgaben . Und da steht tatsächlich bei der Ölmenge von 2.9 - 3.4 Liter drin . Unglaublich , kennt denn Suzuki seine eigenen Autos nicht ? :whistling:

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Möchte jetz ungern einen neuen Thread aufmachen. (Mod habe die sufu benutz aber nichts konkretes gefunden)

    Hallo an Alle,
    ich wollte mal schildern was ich für den Swift Sport bei der Inspektion bezahlt habe.

    Also zu den Fakten:
    1. Wartung nach 1.Jahr
    Km Stand 8500
    Inspektion wurde bei einer Honda/Suzuki Kette in DO durchgeführt.

    Preise inkl. mwst.

    1. Wartung 13AW´s 141,71€
    2. Ölfilter 12,66€
    3. Dichtung 0,58€
    Jetz der Hammer
    4. Motoröl Vollsynth 5w30 3,9l. 111,94€ :thumbdown:

    Was meiner mir leider bei abgabe aufgeschwatz wurde. Merke auto ist ein Jahr alt, Batterietest, Bremsentest? 8| (zu spät geschaltet :sleeping: )
    1. Batterie test 10,90€
    2. Bremsentest auf Prüfstraße 16,35€
    3. Scheibenklar 1l. 3,57€
    4. SP. Langzeit Schmier. 1,19€

    Kommen wir auf 298,90€ für die erste Inspektion.
    Nach abzug der aufgeschwatzen dinge sind wir immernoch bei der reinen Wartung: 266,89€.

    Was zum ärgernis dazu kommt, die Handbremse kann man immernoch 10 Raster ziehen. :thumbup:
    Um 16:30 war natürlich keiner mehr da zum sprechen. Morgen mal hinfahren.
    Mir kommen die Kosten für die Wartung 13Aw´s 141,71€ und das Öl in höhe von 111,94€ sehr unverschämt vor.

    Wie seht ihr das?

    gruß Anna :)

    Einmal editiert, zuletzt von AnnaZ (17. März 2016 um 18:50)

    Hallo , viel zu teuer . Meine erste 15000 Km Inspektion beim SSS hat damals 189 € gekostet , incl . Öl , Ölfilter , Pollenfilter usw.

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Bremstest und Batterietest gehört meiner Meinung nach zur normalen Inspektion, ohne dass es extra berechnet wird.
    Scheibenklar füllen alle Händler gern nach :thumbup:
    Wenn man dann auf so 200-220 € kommt ist es zumindest "marktüblich"

    kann gut sein , Ich meine bei mir stand 8 AW´s auf der Rechnung , is aber auch schon 2 Jahre her , aber die Endpreise hab Ich behalten . In meinem Autohaus kostet das Öl 8,95 € / Liter , ist Motul 5W40 .

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    joar eigentlich schon , zumindest is das in meinem Autohaus so , da wird an dem Tag der Inspektion ein Datenblatt des Auto´s mit den zu erledigenden Arbeiten gedruckt . Aber 30 € / Liter für´s Öl ia ja schon Abzocke :cursing:

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Sieht fast so aus als wurde "Frau" hier ausgenutzt....kommt leider immer wieder vor das bei weiblichen Autobesitzern gern mal ne Schippe drauf gelegt wird, man(n) denkt...."die hat ja eh keine Ahnung" und wird sicher nicht "hinterfragen".
    Hinfahren und mal kräftig nachhaken.....dann merken die "Männer" dort wenigstens das du kein "Dummchen" bist, dem man grad alles erzählen kann.

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Unverschämt würde ich sagen ;( X( , haben für unsere 1.Inspektion glaub 178,- € bezahlt und das ist in Ordnung , sollte morgen bei der 3. Insp. auch ungefähr so sein :thumbup: .
    Batterietest ist wohl für die Garantie Pflicht . AW seh ich gerade waren 12AW für 75,64€ .
    Ist ein kleiner netter Händler in der Umgebung von Dortmund 8) :D

    Gruss Thorsten

    Für die 1. Inspektion habe ich auch knapp 200 Euro bezahlt, einschl. allem, auch Batterietest. Das Öl hat 9,70 + MwSt. gekostet, vollsynthetisches in 5 W 40, nur mal so. 8)

    Kleine Ergänzung noch : Die Handbremse wurde bei mir nachgestellt, Scheibenreiniger gab´s gratis, wie beides auch bei der Zweiten. Hauptknackpunkt ist mit Sicherheit das Öl, viel zu teuer. :pinch:

    Einmal editiert, zuletzt von Benji (17. März 2016 um 19:59) aus folgendem Grund: kleine Ergänzung

    Der Ölpreis ist schon heftig. Ansonsten nichts Besonderes, denke ich.

    Bei solchen Sachen muss ich immer an Stenkelfeld und die goldgerahmte Inspektionsrechnung im Museum für moderne Kunst denken:

    100 Meisterwerke: Die Inspektionsrechnung

    Die Galerie Stenkelfeld präsentiert: 100 Meisterwerke.

    Heute: Die Inspektionsrechnung, Autohaus "Oertel" 1989, Kugelschreiber auf Altöl, DIN A4.

    "Die Wirklichkeit interessiert mich nicht", schrieb einmal Heinrich Oertel an einen übereifrigen Rechtsanwalt, "für mich zählt nur, was wahr sein könnte." Für die Richtigkeit dieser Selbsteinschätzung spricht Oertels Inspektionsrechnung, wohl eines der erschütterndsten Werke der Moderne. Dabei ist Oertel in bestechender Simplifizierung gelungen, woran sich von Dali bis Picasso eine ganze Künstlergeneration versucht hat: Die Darstellung der Zeit, der unerbittlich verrinnenden, unwiederbringlichen Arbeitszeit, die in der täglichen Monotonie unseres Schaffens immer schneller vorbeirasen möchte und gleichsam zur unbezahlbaren Kostbarkeit wird.
    Reifendruck, teilweise geprüft, 2 Std.
    In strenger Linienführung und sparsamer Farbgebung führt Oertel unser subjektives Zeitgefühl ad absurdum.
    Radmuttern, entgratet und überzahnt, 4½ Std., Bremsscheiben, poliert und gefettet, 3 Std. Oder auch Hutablage, aufgerauht und auf korrekten Sitz überprüft, 7 Std.
    Der kahlen, robusten Zeitsäule stellt der Künstler immer aufs Neue fragile Brechungen gegenüber: Rätselhafte Kleinteile wie Kupplungsriebel, Zündluschen und Hartgummignöbel leiten uns im spielerischen Dissens zu endlosen Zahlenkolonnen am rechten Rand. Oertel will anklagen, und seine Mahnung trifft. Ist es doch nicht nur die Zeit, sondern auch das uns fremdartige Ausfüllen dieser Zeit mit skurrilem Tun. Wir müssen innehalten und uns Fragen stellen: Was verbirgt sich hinter stundenlangem "Umwuchten und plünieren einer Gelenkwelle" oder dem "Entlöten einer Manschettennippelschelle gemäß den Empfehlungen des Herstellers" in 4½ Std.?
    Oertels Inspektionsrechnung hinterlässt uns einsam und ratsuchend. Sein Provokation gelingt. Dem Auftraggeber der Grafik, einem einstmals wohlhabenden Geschäftsmann aus dem Holsteinischen, brachte das Werk kein Glück. Er lebt heute verarmt im Keller einer Fischfabrik an der Westküste.