Das mit den 3,9 Litern stimmt. Stony ist halt nen Fuchs. Das Gefeilsche um den letzten Preis kann ich persönlich nicht leiden. Entweder ich akzeptiere den Kostenvoranschlag oder gehe woanders hin. Ansonsten, Autofahren ist halt teuer. 
60.000 km Service
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Autofahren ist nicht teuer , wenn man weis wie
und man nicht alles zahlt was der Händler einem aufschwatzt ! -
Autofahren ist nicht teuer , wenn man weis wie
und man nicht alles zahlt was der Händler einem aufschwatzt !so isses , allein schon das olle 0 W 20 , auch wenns im Servicebuch empfohlen wird , mein Autohaus nimmt Motul 5 W 40 und Ich zahl 7,95 / Liter , find Ich in Ordnung und Sie sollen ja auch leben . Das mit den Zündkerzen find Ich Abzocke ...........
Lg
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Genau Stony.....ich zahle auch nur das was gerechtfertigt ist sehe nicht ein dem Händler seine Existenz zu sichern wenn man für die selbe Arbeit und Material bei ner freien Werkstatt 250,- Euro sparen kann ! Aber hier gibt es neureiche denen es egal ist ......mein Chef bezahlt mir auch nicht freiwillig mehr damit ich besser über die Runden komm *hihi
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@Schnuffelig
Hab vielen Dank!Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar.
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Genau Stony.....ich zahle auch nur das was gerechtfertigt ist, sehe nicht ein dem Händler seine Existenz zu sichern
Ersters ist ja relativ und zumindest meinem Händler sichere ich gerne seine Existenz. Ansonsten führt das ohnehin zu nix, ohne jemanden zu nahe treten zu wollen.
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Also fast 700€ zahle ich definitiv auch nicht ! Die 30.000er für 360€ fand ich ok ist ja schließlich auch ne große und nur weil jetzt Zündkerzen die völlig überteuert sind bei der 60.000er anfallen zahle ich dafür nicht fast das doppelte ! Werde mir vorher einen Kostenvoranschlag machen lassen und dann vergleichen auch wenn ich mega zufrieden bin mit meinem Händler Geld wächst ja schließlich nicht auf den Bäumen !
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Beim Thema Öl scheiden sich die Geister....Suzuki nimmt MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40
Aber ich persönlich nehme jetzt das Castrol Edge 5w-30 -
OK. Empfehlenswert ist z.B. das Castrol Magnatec 5W-40 C3
http://applications.castrol.com/oilselector/de_de/c/recommendation?vehicleType=pkw&manufacturer=suzuki&model=swift-az-%282010-%29&modelType=swift-1-6-azg416-%282012-%29 -
Wieso nicht das Castrol Edge in 5W-40?!
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Hier der Stückpreis für die vorgesehenen Zündkerzen https://www.ebay.de/ulk/itm/231813819671
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Hier der Stückpreis für die vorgesehenen Zündkerzen https://www.ebay.de/ulk/itm/231813819671
Geht noh billiger Frobi
um die 8,50 euro -
Zitat
Er muss es nicht ,und wenn er das macht haut der dir das auf die Rechnung ,würd ich auch nicht machen ,denn er verkauft Öl und verdient dran ,denn er muss auch seine Arbeiter bezahlen ,oder glaubst du die Jungs wollen am ende des Monats keine Kohle haben.
Wenn du Geld sparen willst Ok dann musste alles selber machen oder um die Ecke in die Werkstatt,wenn der keine Garantie mehr hat ist das eh egal
Man bezahlt Arbeitszeit, damit die Werkstatt ihre Arbeiter zahlen kann. Da muss man nicht extra noch auf Material aufschlagen.Gesendet von meinem SGP771 mit Tapatalk
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Wieso nicht das Castrol Edge in 5W-40?!
Könnte auch gut gehen. Ich bin nach dem Empfehlungen auf der Castrol-Seite gegangen. Die geben auch zwei 5w-30 an.
Gibt viele Öle, die entsprechende Freigaben haben. -
Ich mache gar keinen Service mehr bei Suzuki, ich bestelle alle Teile selbst und tausche es dann eigenständig oder lasse es in irgendeiner freien Kfz Bude um die Ecke machen, wo es ein Bruchteil kostet.
Bei dem 60 000 Service habe ich alles erledigt und nicht mal 200,- gezahlt. Da ich recht viel fahren muss (ca.30 000km im jahr) lohnt es sich auch nicht die Herstellergarantie aufrecht zuerhalten, denn das was man da in z.b. 5 Jahren an mehrkosten hat, deckt einen event. anfallenden tatsächlichen Defekt locker ab. Und da die Werkstatt die Zündkerzen auch nur tauschen kann, genau wie ich es auch tue... ist auch nicht mit einem Defekt zurechnen der genau deswegen Auftritt weil ich die Zündkerzen getauscht habe und nicht der Mechaniker des freundlichen.
Man sollte das immer etwas abwägen.
Das Argument der freundlichen"wenn z.b. nach 7 Jahren das Auto rostet, und du hast alle Service gemacht, zahlt dies Suzuki "ist zwar im ersten Moment wohl klingend, rechnet man aber zusammen was man in 7 Jahren inspektion beim Händler mehr gezahlt hat im vergleich zum selber machen oder zum tausch bei freien Werkstätten-dann kannst du für das dort gesparte deinen Rost locker 2 mal entfernen lassen und bist immer noch günstiger....
Ich glaube viele fühlen sich einfach wohl weil sie denken im Autohaus kommt ihr Auto in super liebevolle hände, wenn ihr dann aber sehen würdet wie die Inspektion abläuft würden sich viele denken DAFÜR hab ich jetzt 600,- bezahlt, obwohl es die freie Werkstatt von um der Ecke mit meinen selvst gekauften Zündkerzen und Öl für nicht mal 150 gemacht hat?
Ein Freund von mir lernt bei einem Suzuki Autohaus, das sind alles nette Leute aber seine klare Meinung mir gegenüber lautet
"das was wir machen, macht jeder andere genau so gut auch, es kostet aber 1/3 und wenn das jemand bemerkt und äussert, kann man ja immer noch zwei mal im Satz das Wort Garantie äussern und dann sieht die Welt schon wieder ganz anders aus -
Dem ist nix mehr hinzuzufügen und du denkst genau wie ich!
Fahre auch viel und sehe nicht ein nur für das Wort Garantie so einen hohen Aufschlag zählen zu müssen ......Garantie ist bei mir jetzt eh draußen und wenn ich sehe das für das Motul öel was Suzuki einfüllt bald 30 Euro für nen Liter genommen wird da nehme ich mein castrol und das kostet 35,- für 5 Liter und ist weit besser als die Plörre von Motul -
... ist weit besser als die Plörre von Motul
Falsch!
MOTUL ist ein renommierter Hersteller und wird von vielen Firmen eingesetzt.
Nicht besser oder schlechter als dein Castrol. Aber da hat wohl das Castrol Marketing bei dir gewirkt. -
Wichtig ist nicht welches öl besser ist, wichtig ist das der Händler 90,- für 5 Liter haben möchte und ein Kanister i.d.R. 39,- kostet. Bei den Zündkerzen ist es noch crasser.
Das summiert sich einfach ziemlich und wenn einem das nix aus macht ist's ja ok. Aber bei 30 000km Laufleistung im Jahr werden viele festellen das es ziemlich weh tut wenn man zwei mal im Jahr bewusst viel zu viel zahlen muss nur "weil man seinen Händler leben lassen will?"
Nee so viel Händlerliebe hab ich dann nicht, die kommen doch Abends vor lachen nicht in den schlaf wenn die wissen das Kunden gerne 400 mehr bezahlen weil sie wollen das es dem Autohaus gut geht -
Und bevor es wieder zum Streit kommt...
Auch ich finde es hat vorteile zum Händler zu gehen und wer genügend Geld hat soll es doch gerne tun. Daran ist nix schlecht.
Wer aber nicht gerne mehr wie nötig bezahlt sollte keine Inspektionen bei Suzuki machen. Schon gar nicht nach den 3 Jahren.
