Suzuki swift MA tuning

Erstmal herzlichen Glückwunsch das du den 97er noch durch den Tüv bekommen hast.
Sicherlich gut gepflegt.
Denn dieses Modell zieht den Rost quasi wie ein Magnet an.
Nun zu deinen Fragen.
Bodykit gibt's bei ebay.
Es gibt meines Wissens nur eins für den MA Swift.
Rückleuchten gibt's nix von der Stange.
Entweder du baust dir welche aus Modulen oder bestellst welche in Pakistan.
Denn dort wird er heute noch gebaut. Nur leicht abgeändert.
Das selbe gilt für Scheinwerfer.
Allerdings haben diese Teile keine deutsche Zulassung.

Sei bitte nicht enttaeuscht, wenn ich dir empfehle, den ganzen Spass sein zu lassen und dir das Geld zu sparen! Insbesondere dann, wenn es kein Hobbyauto werden soll, das nur bei Sonnenschein, trockener Strasse und nur zum Vergnuegen aus der Garage geholt wird. Sonst holt der Rost auch dieses Fahrzeug.

Es ist erstaunlich, dass hier und da optisch oft wie fabrikneu aussehende MA-Swift aus Rentnerhand mit zum Teil extrem geringer Laufleistung auftauchen. Sollte dein Fahrzeug ein solches gut erhaltenes Exemplar sein, dann sieh' dir die in zahlreichen Berichten genannten Rostnester der insgesamt hundsmiserabel konservierten MA-Karosse und die Bilder hier im Forum bzw. im Internet dazu an und konserviere die bekannten Schwachstellen gewissenhaft nach. Das wird zukuenftig mindestens jaehrlich wiederholt. Und wirf bitte unbedingt einen kritischen Blick auf die vorderen und hinteren Achsaufhaengungen, besonders die karosserieseitigen!

Wenn du sehr an deinem Swift haengst, dann faehrst du ihn mit dem ersten Wintereinbruch nicht mehr und holst ihn erst wieder raus, wenn der Regen im Fruehjahr das Salz verlaesslich von den Strassen geholt hat. Ansonsten, also mit einem Einsatz als Alltagsauto und mit Winternutzung, gebe ich dem Fahrzeug nur noch ein paar Jahre.

Fuer den Swift spricht, dass Verbrauchs- und Verschleissteile wenig Geld kosten und das Fahrzeugmodell bis auf die nicht bzw. nicht sehr umfangreich moegliche elektronische Fehlerdiagnose ausgesprochen schrauberfreundlich ist. Hinzu kommen die fuer die Fahrzeugklasse ueblichen sehr geringen Unterhaltskosten. Soll der Swift also wirklich nur fuer ein paar Jahre als Alltagsauto halten, dann gib' nicht mehr aus, als dafuer noetig ist. Das gibt dir die Moeglichkeit, etwas fuer das Nachfolgeauto zu sparen, das dann nicht mehr in der 1000 EUR-Klasse eingekauft werden muss. In diesem Preisrahmen finden sich naemlich gewoehnlich nur noch Verbrauchtfahrzeuge mit mehr oder weniger grossem Wartungsstau bzw. absehbaren Problemen bei der naechsten HU, z. B. wegen Rost.

Muss da Hutfahrer recht geben es macht nur dann sinn wenn du den swift nur noch als Schönwetter Fahrzeug benutzt ihn zu tunen

teile gibt es für den Swift schon einig du musst nur suchen auch für den MA gibt es Bodykit nur sehn die alle nicht so gut aus, oder du baust deinen swift auf die EA Front um da gibt es viel mehr tuningmöglichkeiten

kann mir persönlich aber auch nicht vorstellen das ein MA wenig bis gar keinen rost hat, auch mein Swift ebenfalls ein MA war schon stark vom Rost betroffen damals

aber persönlich würde ich dir abraten nen MA zu tunen, besser du holst dir nen Guten EA diese sind von der Qualität sehr viel besser

solltest du ihn dennoch tunen wollen solltest du dir ein 2tes auto für den Alltag zulegen denn ein getuntes auto ist für den alltag zu schade ist meine Meinung