Hallo Leute,
Vor einem Jahr war mein alter SF 1,3 ziemlich ko und Quertreiber hat ihm damals gerettet. Seither ist er brav weitere 16000 km gelaufen, ohne Probleme !
Km Stand jetzt 304000. Nochmals Herzlichen Dank an Quertreiber dafür.
Leider, wie bei mir anscheinend üblich im Winter, hat er dieses Jahr wieder ein Problem bekommen, was ich nicht recht einordnen kann. Und zwar brummt er ab ca 50 km/h zunehmend mit der Geschwindigkeit. Normalerweise Radlager, dachte ich, da er auch tiefergelegt ist und Spurverbreiterungen drin hat, aber ist nicht. Alle laufen schön ruhig ! Habe ihn schon auf der Hebebühne "gefahren" und einer stand drunter um zu hören >>>> ebenfalls nichts zu lokalisieren. Auch nicht wenn dann der Motor aus ist und die Räder noch laufen. Jedenfalls hat er das Geräusch schon 2Tsd km und wird allmählich ziemlich laut. Ich könnte warten, bis es kracht, aber wenn einer eine Idee hat, wäre ich dankbar für einen Tipp. Meine Vermutung ist das Getriebe. Vielen Dank im Voraus.
Swift SF 1.3 Getriebe ?
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Guten abend,
danke für die Blumen.
Hast du die Kupplung getreten um das ausrücklager aus zu schließen?
Ist es in jedem Gang und geschwindigkeitsabhängig?
Ist noch öl im Getriebe?
Komm vorbei, dann machen wir den. Ich weiß nur nicht ob ich noch ein 1.3 l Getriebe habe.
4wd habe ich noch ein paar..Gruß
Quertreiber -
Hallo Quertreiber, schön von dir zu hören ! Das Brummen ist auch beim reinen Rollen lassen,mit Gang draussen und Motor aus .Am deutlichsten zwischen 50 und 90 km/h ! Unterhalb hört man es auch, wenn man mit dem "Sound " vertraut ist.
Öl habe ich auch gecheckt. Mein Schrottler vor Ort hat ein Getriebe von einem 2000er Swift. Optisch sieht rs gleich aus. Wollte nur noch mal die Meinung vom Forum haben, bevor ich's hole. Ich habe einfach sonst keine Erklärung für den Brummer.Viele Grüße! -
Sind deine Reifen richtig ausgewuchtet? Ich hatte in meiner Lehrzeit mal eine änliche Geschichte gehabt. Da hat sich der Kunde auch über ein Brummen bei zunehmender Geschwindigkeit beschwert u. am ende war es ein Reifen auf der Hinterachse der eine starke unwucht hatte.
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Hallo!
Wie Datt schon schrieb, würde Ich die Reifen mal alle genau betrachten.
Nicht nur Unwucht, sondern auch Sägezahnbildung auf der Lauffläche kann tierischen Lärm verursachen!Fühl mal mit sensiblen Fingern über die Gesamte!!! Lauffläche aller Reifen.
Wenn du irgendwo eine Beule fühlst, oder so kleine Stufen zwischen einzelnen Profilblöcken, dann liegts an dem/ den Reifen.Falls du noch einen anderen Satz Räder für den Wagen hast, könntest du den ja mal für ne Probefahrt umschrauben / umschrauben lassen
Gruss
Christoph -
Guten abend,
ich hatte mal sägezahnprofil das hat man extrem beim bremsen gemerkt an schlagenden Lenkrad Beim bremsen.
Ich dachte Sägezahn kann sich nur auf der Antriebsachse bilden.Getriebe passt auch vom EA an ma.
Wenn das Getriebe vom 1.3 ist passt es.
Das habe ich hier beim suche benutzen gefunden.Gruß
Quertreiber -
Ja, an die Reifen dachte ich auch schon. Aber nachdem ich vor kurzem die Winterräder mit 2 neuen Winterreifen drauf gemacht hatte, war das Brummen gleich geblieben. Ich habe einfach keine andere Erklärung, als das Getriebe. Allerdings, was da im Getriebe so einen Brumm auslösen kann, ist mir nicht ganz klar. Und daß sich ein eventuell kaputt gehendes Lager, so auf die Fahrgastzelle überträgt, kann man sich irgendwie auch nicht vorstellen.!!!!??? Sollte ich das Getriebe holen, hätte ich noch ne Frage: Soll ich die Wellensimmeringe tauschen ? Und wenn ja, gibt's die im Zubehör, oder soll ich zum Suzie Händler ?
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Moin,
die Simmeringer kosten zusammen keine 20€ und die bekommst du nur beim Händler.
Aber warum willst die wechseln.
Bei meinem waren sie undicht. Das konnte man aber schön sehen..
Ich würde die nicht vorsorglich wechseln. Erst wenn die Simmeringe hin sind würde ich die wechseln.Gruß
Quertreiber