Die Abdeckung muss weg.Sonnst pass das nicht.
Du wirst lachen.
Ich bin seit Kauf noch nicht dazu gekommen mal den SSS auszufahren.
Das höchste war mal 190kmh 
Habe mir aber vorgenommen es nächsten Sommer mal anzugehen,
Nur mal zur Frage, was läuft euer SSS eigenlich so nach Der Uhr??? 
Air-Intake, verbesserte Ansaugung
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Meiner zeigte mal 215 km/h, laut Tacho, an.
GPS meinte dann aber 198 km/h.
Eins von beiden scheint defekt
Grüße.
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Hi,
na da vertraue ich wohl eher dem Navi.
Ich konnte den SSS auch noch nicht ausfahren, wenn ich beschleunige bin ich schon direkt aus dem Saarland raus
.
Mal im Ernst: Ein Tacho eilt in der Regel immer etwas vor - jeher größer die Geschwindigkeit um so (etwas) größer die Voreilung, damit er die gesetzlichen Bestimmungen einhält (er darf nie Zuwenig anzeigen, weder mit wenig noch mit viel Profil auf den Reifen.)
Ich habe mit meinem eigebauten Navi , als auch mit einem Navi an der Scheibe mal einen Test gemacht.Bei Konstant 50 km/h auf den Navis, hatte mein SSS ca. 54-55 km/h angezeigt. Technisch gesehen ist die Ermittlung über Sat exakter.
LG Didi
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Ich habe das hier verbaut : http://www.fhb-trading.de/shop/product_i…--bj-2012-.html
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Danke für den Link, vom Preis her rentabel und auch die Eintragung ging ? Wäre ja schön blöd, wenn man das Ding einbaut und nachher von einem Tüvler gesagt bekommt, dass ich direkt wieder umdrehen darf, oder noch schlimmer
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Ich denke machbar ist die Eintragung schon irgendwie, aber so wie robo02 die BOx verbaut hat, kann man glaube ich ne Domstrebe vergessen, und die wollte ich mir schon holen, wenn das Fahrwerk kommt...
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Das SIMOTA System wird anstandslos eingetragen, da das Gutachten seit 2012 bei RHD // SPEEDMASTER liegt. Ich habe das damals in die Wege geleitet...
Wer sich noch erinnert: Damals habe ich das System (für den SWIFT SPORT) in Custom-Bauweise für den SX4 angeboten, da es nicht ohne Modifikation im SX4 zu verbauen war... Im Laufe der Jahre haben acht SX4 (für die ich die Systeme modifiziert habe) sowie auch viele SWIFT SPORT bei RHD // SPEEDMASTER mit diesem System den TÜV -Segen erhalten - anstandslos - auch in Verbindung mit modifizierten Abgasanlagen (wie z.B. bei meinem SX4).
Allerdings nimmt kein "normaler" TÜV die Eintragung vor, da es eben ein Motorsportbauteil ist und es nachwievor erfahrene TÜV -Prüfer braucht. Also ab zu RHD und den Segen bekommen.
Beste Grüße
Fabian -
Das klingt doch mal echt gut. Damit wird das Teil für mich interessant. Was kostet denn der Spaß mit der Eintragung bei Rhd?
Haben die die kits da und verbauen die auch, oder kann man das vorher selbst schon erledigen? -
Interessiert mich auch sehr
Grüße.
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Ihr habt mein Interesse geweckt.
Gruß
Sid -
FHB TRADING ist der (einzige) offizielle deutsche Händler, der SIMOTA -Produkte lizensiert vertreibt. Er bestellt die Intake-Systeme regelmäßig. Wenn sie nicht lagernd sind, werden sie direkt auf eure Anfrage bestellt.
Für aktuelle Preise bitte ich euch direkt an RHD // SPEEDMASTER zu wenden. Ich habe damals 100,- EUR gezahlt... aber das war in Verbindung mit mehreren Einzel- und Sonderabnahmen.
Beste Grüße
Fabian -
Dass das Gute immer so weit weg sein muss. Immer um die 500-1000km.
Das muss man dann immer gleich mit Urlaub verbinden...
Grüße.
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Besten Dank, also doch realisierbar, zudem ist das Ansauggeräusch auch wiederum sehr markant
Also theoretisch nur das Teil bestellen, das Gutachten aus dem Netz ziehen und dann zu RHD, das Teil eintragen einfacher geht's wohl kaum. Muss man sonst etwas beachten ? Hatte vor Kurzem gelesen, dass der Simota Filter die warme Luft anzieht = Leistungsverlust... Was könnt ihr dazu schreiben ?Besten Dank für die Tipps...
Lg Bas
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Ich bin raus.
Gerade die Mail von RHD erhalten.Abnahme sind also weiterhin möglich aber ein wenig komplizierter und teurer
wie
früher !
Das Fahrzeug darf maximal 5% mehr Leistung als Serie haben,wenn dies
eingehalten wird...steht einer Sondereintragung nichts mehr im Wege.
Bis 5% kostet die erste Sondereintragung 280 Euro jede weitere 150 Euro.Zusätzlich kommen 120€ für ein Leistungsdiagramm hinzu.
Gruß
Sid -
@ Bas Ti
Die Gutachten gibt es nicht im Netz... Ich werde es schon gar nicht zur Verfügung stellen! Die Gutachten gibt es nur vor Ort, da sog. "Vergleichsgutachten" keine Aussagekraft haben und nicht rechtskräftig sind. Das hat alles seine Gründe... sonst würde es Firmen wie RHD nicht mehr geben!
Hier eine aktuelle Stellungnahme:
"TÜV-Gutachten: Wir haben immer öfters Anfragen ob wir Gutachten, Datenblätter oder Abgasgutachten verkaufen. Wir verkaufen keine TÜV Gutachten. Oder fragt mal Coca-Cola nach ihrem Rezept. Abnahme nur bei uns im Haus möglich. Wir danken für euer Verständnis. Euer RHD//Speedmaster Team" (Quelle: RHD // SPEEDMASTER)
@ Sidney
Wer am Rande der Legalität tunt, muss mit höheren Kosten rechnen, damit man auch den amtlichen Segen und die Freigabe hat. Es hilft keinem, wenn ein unerfahrener 0815-Hinterhof-TÜV dir Umbauten abnimmt, die unzulässig und technisch grob fahrlässig sind. RHD // SPEEDMASTER ist kein "Wunderheiler" sondern ein erfahrenes Unternehmen das seit Jahrzehnten nichts anderes machen als genau das! Die haben Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten und sind ein weltweit angesehenes Unternehmen... Dort fahren Kunden aus aller Welt hin - sogar mit LKWs woller Fahrzeuge... Wer einmal dort war weiß von was ich spreche. "Fat & Furious" nur eben live und zum Anfassen.
BTW: Es soll Menschen geben, die mehr Geld beim TÜV lassen, als das Fahrzeug einmal gekostet hat...
Beste Grüße
Fabian -
Das ist auch ok.
Bei 200€ wäre es ja noch in der Grenze.
400€ für eine einzige Eintragung ist dann zu viel des guten.
Dann kommt die Box selbst noch hinzu.
Dann bist du schnell bei 600-800€.
Für einen Filter!
Das überspannt den Bogen zu sehr.
Gruß
Sid -
GuMo,
und dann kommt ja noch hinzu, ob man das aushalten will, kann oder mag. Das sollte man sich echt überlegen. Ist wie mit meinem Spoiler vorne. 500 Euro für Nichts, da ich jetzt so bei 13cm bin und aber gerne ein Fahrwerk hätte. Heißt, der muss weg
Mir ist damals im Toledo das Resonanzrohr rausgebrochen aus dem Kasten, zuerst wahr es der Hammer, aber dann 650km Autobahn... Da hätte ich das Auto gerne getauscht für den Tag
Aber wo wir gerade bei Resonanzrohr sind, hat der SSS so etwas im Kasten? Kann man da nicht was machen wegen Ansauggeräusch?
Grüße.
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Klink mich nochma ein-
Meine BMC Hat 349 gekostet.
Einbau war umfangreich glaube 150 kann mann aber selber machen.
Mein Tuner hat dann Einzelabnahme für alles
KW Gewinde
Barracuda+Alus
Contis 18 Zoll
BMC Air Box
FSW Gruppe A
Unn hab für alles zusammen 140 Eur bezahlt..
Also wenn Ihr die Airbox selber verbaut kostet euch die Eintragung ca.80-140 Eur + Airbox um 350Eu +-
500 Eur aber dann habt ihr was bestimmtes...Unn die bringt auch wirklich was an Durchzug,weil der Luftschlauch der BMC endet vorne am Frontgrill also permanent Kalte Frischluft..
Gerade oben raus... klasse Durchzug,,als bekäme er viel mehr Luft (was ja auch so ist)LG Kai