Wahl Gewindefahrwerk

Hi zusammen, habe die Powerflex von eBay wie z.B http://www.ebay.de/ulk/itm/391247999624

Nachdem ich mein b14 einige Wochen drin hatte und der Swift schon gut um die Kurve ging mit meinen 7x17 er Felgen hab ich gedacht ich will mehr..
Kurzum habe ich dann alle verfügbaren Powerflex Buchsen gekauft. ( ja ich weiß nicht billig aber GEIL)
Seit dem die drin sind fährt der Wagen wie auf Schienen um jede Ecke egal ob nass oder trocken!
Kann ich nur empfehlen. Falls noch Fragen offen sind gerne raus hauen

Habe dir hierzu gestern eine private Nachricht zukommen lassen.
Gruß
Sid

Sind verstellbare Stabis nützlich bei einem Gewindefahrwerk ?
Welchen Nutzen haben sie
Gruß
Sid

Verstellbare Stabis sind in der Härte einstellbar, sie beeinflussen wie stark sich das Auto bei Kurvenfahren neigt. Bringen auch oder gerade in Kombination mit nem Gewinde was.

http://www.tuninghaus.de/shop/product_i…300_19231_19250

Diese meinte ich.
Gruß
Sid

Ach so, das sind einstellbare Koppelstangen, die verbinden den eigentlich Stabi mit der Radaufhängung. Wenn du dein Auto stark tiefer legst kann so etwas Sinn machen, da du damit die Ausgangslage des Stabis wieder in die Grundposition korrigieren kannst. Aber soweit ich weiß hat die bisher niemand im Forum verbaut, zumindest hat noch keiner etwas dazu geschrieben...

Zitat von Uzuk

[...] Aber soweit ich weiß hat die bisher niemand im Forum verbaut, zumindest hat noch keiner etwas dazu geschrieben...

Ich habe sie verbaut... allerdings die hochwertigeren (Alu eloxiert) von K-Sport aus den USA.

Habe sie allerdings noch mit diversen Leichtbauteilen (Alu und Titan) von "PRO-BOLT" bestückt, um den Winkel der Koppelstangen perfekt auf die Tieferlegung zu justieren... Davon müsste ich Bilder nachreichen - die habe ich aktuell nicht im Netz hinterlegt.

[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/5104/777130-620-0-suzuki-sx4-12-2006-von-essiksvir.jpg]

Beste Grüße
Fabian

Die Tuninghaus Koppelstangen hatte ich schon im MZ. Ich fand sie klasse. Einfach klein drehen zum super bequemen einbau und dann halt auf passende länge wieder langschrauben. Die sehen auch nicht so zerbrechlich aus.

Hab für mein Cappo Projekt auch wieder welche gekauft

Ah doch jemand, top. Ab welcher Tieferlegung rentieren die sich eigentlich?

Schwer zu sagen. Ich werd sie immer kaufen. Mein MZ war schon sehr tief.
Hatte 29.5cm von Nabenmitte zur Kotflügelkante. Keine Ahnung was Standard ist. Vermutlich 35 - 37 so um den dreh.

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Ich denke mal das es auf jeden Fall nicht schaden kann die Teile nachzurüsten wenn man tiefer geht, selbst bei nur 10mm könnte man sie ja auf die optimale Lage einstellen.