Beiträge von hecovicta

    Hatte eigentlich einen Text geschrieben aber ich glaube hier über die App will das nicht so ganz .. Also nun zum Thema

    Habe selbst direkt auf H&R umgerüstet und war bis ich dann das Bilstein Gewinde eingebaut habe sehr zufrieden. Fahrverhalten um Welten besser ! Kurven sind dann selbst mit Serien Stahlfelgen zügig und gut zu durchfahren. Eintragung mit Sonderrädern kein Problem und auch kein knochenhartes Gefühl wenn man im Auto sitzt. ich denke an diesem Punkt unterscheiden sich viele Meinungen .. Also von meiner Seite kann ich die von H&R nur empfehlen! Falls du die Dinger nicht gerade neu brauchst kannst du gern meine haben bin sie nur 1 1/2 Jahre gefahren.

    LG

    Hi, es gibt eine Ursache. Wie ich schon weiter oben geschrieben hatte lag es zumindest bei mir am Lenkgetriebe! Hier bricht auf der rechten Seite des Lenkgetriebes innen ein Plastik Ring der die Spurstange in der Lenkung führt. Somit hat diese spiel nach oben wie auch nach unten. Falls Fragen da sind immer gerne wo ich helfen kann tuh ich das gern !

    Lg Tristan

    Die pins Rühr bloß nicht an die bekommt man nur noch ganz bescheiden wieder gut rein .. An den üblichen high-Low Adaptern sind ja Kabel mit dran. Die kannst du mit diesen Abzweigklemmen gut am originalen Kabelbaum anklemmen. Ist zwar nicht die schönste Lösung aber ich denke früher oder später wirst du auch ein anderes Radio verbauen und dann brauchste den Adapter nicht mehr :)


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    Hi zusammen, habe die Powerflex von eBay wie z.B http://www.ebay.de/ulk/itm/391247999624

    Nachdem ich mein b14 einige Wochen drin hatte und der Swift schon gut um die Kurve ging mit meinen 7x17 er Felgen hab ich gedacht ich will mehr..
    Kurzum habe ich dann alle verfügbaren Powerflex Buchsen gekauft. ( ja ich weiß nicht billig aber GEIL)
    Seit dem die drin sind fährt der Wagen wie auf Schienen um jede Ecke egal ob nass oder trocken!
    Kann ich nur empfehlen. Falls noch Fragen offen sind gerne raus hauen

    Hi, habe also nun mal alles in der Gegend zerlegt und herausgefunden, dass es nicht die Spurstange bzw ihr Gelenk ist! Das poltern kommt bei mir von der lenkeinheit selber sprich das Teil, was die jeweilige spurstange in die beiden Richtungen bewegt. Hier habe ich ganz klar spiel feststellen können allerdings nur auf der rechten Seite. Habe auch die Gummimanschette abgenommen die über der Verbindung von Lenkung und Spurstange ist und dann auch das Spiel dort sehen können! Es ist schon echt nicht mehr schön .. Nun sei aber auch gesagt dass das Geräusch bei mir immer Auftritt sobald ich über größere Unebenheiten fahre. Mein Swift ist auch ein 1.2er und bereits sage und schreibe 80000 gerannt

    Hi,
    Sind soweit ich weiß nicht die selben Bremsen wie beim 1.2er fahren diesen selber und habe als ich mir neue Beläge und Scheiben besorgen wollte gesehen dass es zwei verschiedene Scheiben gibt. Die vom SSS sind größer. Allerdings passen die Beläge vom 1.2 er auch in den Sport um umgekehrt, wobei ich sagen muss, dass ich mit meinen Belägen keine Probleme hatte!

    Gruß


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    Geht recht einfach! Radhaus Verkleidung lösen dann das Plastikteil unter der Stoßstange lösen und schon kannst du von unten rein greifen um die Klipse zu lösen ..

    Lg


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    Hi, schalte mich hier mal zu dem Thema ein .. Habe auch so ein Poltern was im Inneraum von vorn rechts zu hören ist. Habe den Wagen dann mal auf die Bühne genommen und das rechte vordere Rad wie bei einer Lenkbewegung hin und her bewegt. Wenn man genau drauf achtet kann man Spiel feststellen. Fasst man nun (am besten mit einer zweiten Person) an der inneren Manschette des Axialgelenks an also die direkt am Lenkgetriebe so merkt man dass es daher kommt .. Werde dies die Tage mal näher betrachten und dann mal eine kurze Rückmeldung geben ob ich es beseitigen konnte.

    Gruß
    Tristan


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