Getriebe lässt sich über 5000 rpm nicht mehr schalten (Swift Sport)

  • Äh ja. Nachdem der erste Thread ziemlich eskaliert ist und geschlossen wurde, möcht ich an dieser Stelle noch kurz festhalten, wie es heute beim Händler zwecks verspäteter Garantieverlängerung gelaufen ist.

    Die Garantieverlängerung konnte problemlos abgeschlossen werden, hier wurde nur auf die Kilometer geachtet. Gekostet hat das ganze 359€, was ich absolut in Ordnung finde.

    Und - wie sollte es anders sein - seit gestern lässt sich wieder jeder Gang bei jeder Drehzahl problemlos einlegen. Ich werd das natürlich nicht ausreizen und es spätestens beim nächsten Kundendienst ansprechen, aber jetzt bin ich zumindest im Sinne der Garantie wieder sicher :D

    Ansonsten wollte ich mich noch bei allen bedanken, die hilfreich zum Thema beigetragen haben und würd mich freuen, wenn dieser Thread nicht auch wieder untergeht....

    Falls jemand Interesse an den Garantiebedingungen hat, kann ich das Wesentliche auch gern hier reinkopieren.

    Einmal editiert, zuletzt von m9b (1. März 2016 um 18:59)

  • Die Garantieverlängerung konnte problemlos abgeschlossen werden, hier wurde nur auf die Kilometer geachtet. Gekostet hat das ganze 359€, was ich absolut in Ordnung finde.

    Wenn ich ihn dann noch habe, verlänger ich auch. 8)

  • Hallo,
    jo werde ich auch tun - ich bin auch so eher der Sicherheitsfreak - wenn ich die Versicherung nicht abschließe, geht mir garantiert nach der Garantie das Getriebe kaputt.
    Wie früher in der Schule, wenn Schüler, die sonst nie abschreiben und es dann ein einziges Mal tun, werden sie erwischt, :D

    LG und alles Gute für dein Getriebe
    DIDI

  • Habe all mögliche Zusatzversicherungen abgeschlossen und bin so auf acht Jahre gekommen ;)

    Hoffe die halten sich auch daran :)

    Grüße.

  • Wie setzen sich die acht Jahre zusammen? Was hast Du genau abgeschlossen und wieviel hast Du dafür gezahlt?

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

  • Da steige ich mal mit ein,

    hat die Neuwagen-Anschlussgaratie die selben Bedingungen wie die eigentliche Neuwagengarantie?
    Gibt es eine Selbstbeteiligung?
    Werden Montage und Teile bezahlt?
    Gibt es eine Kilometerstaffelung?

    Vielen Dank für Eure Hilfe!

    Gruß Frank

  • Jetzt war ich beim Händler wegen der schwer einzulegenden Gänge. Nach der Reparatur sagte mir der Händler, dass er sowas noch nicht gesehen hat. Und auch wenn ich mich nicht auskenne, sieht das schon ziemlich stark nach einem Materialfehler aus? Ich hab ein Foto und die Rechnung hochgeladen, damit die Bauteilbezeichnungen da sind.
    Mein Händler sagt, dass das defekte Teil nicht abgedeckt ist, kann das sein? Das ist ja kein Verschleißschaden...
    Die Kupplung an sich wäre noch hervorragend in Schuss gewesen, aber das hilft mir nix ^^

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  • Hmm - wenn die Kupplung insgesamt in der Garantieverlängerung ausgesschlossen ist, wird es schwer. Aber ansonsten gebe ich Dir Recht: Das ist kein Verschleiß-Schaden. Bist Du im ADAC? Da hast Du ja immer konstenlose rechtsberatung. Würde ich dazu mal befragen....

  • Oh man die Anlassfarben sind ja auch nicht von schlechten Eltern , sieht ja aus wie nach nem Einsatz aufm Nürburgring :whistling:

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Die Farbe ist normal.
    Der Schaden ist definitiv kein Verschleißschaden,die Kupplung (in diesem Fall die Reibscheibe) ist generell nicht abgedeckt da es ein Verschleißteil ist aber ich an deiner Stelle würde mich mal am Suzuki wenden und den Fall schildern.


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